長江散貨船的運輸行情，

我國長江每年的運量是挺大的，中國物流運輸主要靠水運，而長江是我國水路運輸?shù)闹匾ǖ?，自古以來長江就有“黃金水道”之稱。這足以說明長江船運的重要性， 長江船運的優(yōu)勢就是運輸成本低，和陸運、空運的運輸成本比起來會便宜很多了，而且船運一次性可以運載很多的貨物，船運唯一的缺點就是耗時比較長，但是由于它的優(yōu)點大于缺點，所以在貨物運輸?shù)臅r候，很多人還是選擇了水運。

長江散貨船的運輸行情到底怎么樣，近兩年整體行情都不是很好，船運價格普片偏低，而長江運輸和其他航道運輸有所不同，由于長江的水運路線較長，每一段的運輸難度也有所不同，隨著不同的季節(jié)和市場行情的變化，運輸價格都會不一樣，從整體來講長江的運輸行情比其他航線要好一點，主要原因還是長江沿線的資源優(yōu)勢了。

以及具體的運輸價格？

長江的具體運輸價格是多少，由于長江水域的有些地方受條件限制，每一段船舶規(guī)定的運載量也不同，所以運價也不一樣了，比如從上海到湖北的宜昌，也有一千多公里，但是從長江口到宜昌水運條件非常好，幾乎不受什么限制，五千噸以上的船都可以正常航行，運輸價格大概在40元左右每噸。如果是從上海直接運到重慶，那價格可能就要高很多了，可能價格在70到80元左右，因為過閘需要耽誤時間，有時候可能要等上好幾天了，所以運輸價格要根據(jù)實際去決定了。還有從重慶到四川宜賓，這一段的運輸價格整體要高一些了，由于水域條件受限，此航段只能行駛2000噸左右的船，也是根據(jù)天氣和水位情況來決定的。 還有就是運輸?shù)呢浳锏念愋筒煌?，在運費定價上面也有很大的區(qū)別了，具體運價要按實際情況來定。

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