前言：

?????素聞今天又是一場(chǎng)BBA中的BA大戰(zhàn)，也就是寶馬X1與奧迪全新Q3之間的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

? ? ? 有網(wǎng)友留言，30萬裸車的預(yù)算，大空間的寶馬X1優(yōu)惠完可以上2.0T版本頂配（2019款 xDrive20Li 豪華型），高顏值的新款?yuàn)W迪Q3只能買2.0T低功率版的中配（2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型），想要大空間也想要高顏值，所以比較糾結(jié)，看看大家的想法。

那么同學(xué)們，主題已經(jīng)出來了，記得交作業(yè)。接下來我先把我的作業(yè)交一下！

外觀方面：

?寶馬X1，因?yàn)闆]有換代，目前2019款也只是改款車型，所以外觀我們看了好幾年，加上銷量不錯(cuò)，所以大街上可以見到很多，用句老話，這都是老街坊鄰居了，但是來了新客人，我們還是要介紹介紹。

? ? ? 前臉方面，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵，在當(dāng)時(shí)剛出來的時(shí)候挺大的但是現(xiàn)在最近家族設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，進(jìn)氣格柵造型更大了，放在今時(shí)今日，還是稍顯有點(diǎn)不足，兩側(cè)鷹眼大燈，內(nèi)部光源為L(zhǎng)ED點(diǎn)光源，點(diǎn)亮后效果還是不錯(cuò)，下端也是圓圓的霧燈，突然有種萌的感覺，下端的進(jìn)氣口尺寸常規(guī)沒有太多的過分設(shè)計(jì)。

? ? ? 所以整張前臉，放在今時(shí)今日來看有點(diǎn)中庸的氣息，不過當(dāng)年也是霸氣的一哥。

? ? ? 車身側(cè)面，整體造型非常修長(zhǎng)，腰線設(shè)計(jì)從前門處有個(gè)上下交替，視覺上還是有點(diǎn)力量感，配上多輻式造型輪轂，竟有一絲絲豪華感。

? ? ? 車尾部分，我覺得寶馬X1的尾部是真的很有特色，整體尾部造型輪廓十分動(dòng)感，大尺寸有層次感的尾燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度超高，底 部雙邊共兩出的排氣，因?yàn)槭羌矣肧UV所以出尺寸不是很過分，有點(diǎn)恰到好處的感覺，當(dāng)然要是能裝飾一下會(huì)更好。?

?新奧迪Q3，不愧為換代車型，整個(gè)氣質(zhì)都變了，當(dāng)然價(jià)格也變了。記得老款Q3那就是最沒味的SUV代表。

? ? ? 全新奧迪Q3，前臉家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，采用點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，配上兩側(cè)奧迪最新樣式的LED大燈，說實(shí)話犀利感是有，但是缺乏一點(diǎn)氣勢(shì)，下端兩側(cè)通風(fēng)口裝飾有一根鍍鉻條連接，視覺上前臉很顯寬。

? ? ? 車身側(cè)面：或許是想走時(shí)尚路線，新Q3腰線在車門上有一個(gè)明顯的下沉與淡化，這樣一來凸顯車頭與車尾，視覺上更加的動(dòng)感，輪轂為雙色五輻式輪轂，跑起來的時(shí)候很帥。

? ? ? 車尾部分，和奧迪Q5一樣，有一個(gè)后凸的造型，好似一張翹臀，實(shí)際上配合整體車身，這樣的造型確實(shí)既圓潤(rùn)又時(shí)尚，然而這排氣，我要告訴你它是隱藏式的雙邊共兩出，但是外部裝飾也是非常到位。

內(nèi)飾與配置方面：

寶馬X1，家族經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然說已經(jīng)不是最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是整體上還是屬于耐看型，雙拼色內(nèi)飾，中控臺(tái)微微傾向主駕駛，車內(nèi)大部分區(qū)域采用軟性材質(zhì)包裹，摸上去的手感還是挺好的。

? ? ? ? 配置方面，8.8英寸中控大屏、陡坡緩降、三種駕駛模式、自動(dòng)泊車入位、HUD抬頭數(shù)字顯示、座椅加熱、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、雙色氛圍燈、感應(yīng)后備箱等等。

? ? ? ? ?座椅空間方面，搭載運(yùn)動(dòng)風(fēng)格全真皮座椅，坐上去包裹性和舒適度都還不錯(cuò)，第二排的話，坐墊稍微硬一點(diǎn)，但是乘坐空間沒得說，同級(jí)別相比絕對(duì)的第一，甚至這腿部空間快要追上自家的大哥X5了，當(dāng)然由于定位原因，橫向空間是比不得。

??奧迪新Q3，全新?lián)Q代車型，理所當(dāng)然搭載最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過三塊大屏你就別想了，應(yīng)該是不會(huì)下放到這個(gè)級(jí)別的，但是全液晶儀表盤鐵定是有的了，整體用料很不錯(cuò)，中控區(qū)域皮質(zhì)加裝飾版，門板與座椅都采用了Alcantara與皮質(zhì)混搭，看上去檔次感更足。

? ? ? ?配置方面，全液晶儀表盤、8.8英寸中控大屏可選擇10.1英寸、30色車內(nèi)氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、電動(dòng)后備箱、疲勞駕駛、自動(dòng)駐車等等。

? ? ? ?座椅空間方面，剛說了門板與座椅都采用了Alcantara與皮質(zhì)混搭，摸上去的手感很好，坐上去比X1更有彈性一點(diǎn)，更加偏向運(yùn)動(dòng)座椅風(fēng)格，空間的話，更同級(jí)別比只能說是中等水準(zhǔn)，但是跟上一代Q3比那要好太多，千萬不能更寶馬X1比，那會(huì)被按在地上摩擦。

動(dòng)力與行駛質(zhì)感方面：

? ? ? ? ?寶馬X1，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹、峰值扭矩280牛米，匹配8速手自一體變速箱，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。三種駕駛模式（經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)）。

? ? ? ? ?在標(biāo)準(zhǔn)模式下整體的加速感還是挺不錯(cuò)的，在濕滑路面因?yàn)橛兴尿?qū)系統(tǒng)相對(duì)來說比較穩(wěn)，同時(shí)變速箱調(diào)教的很偏向家用，升檔非常的積極，在擁堵路面換擋的平順性與邏輯都也都不錯(cuò)。

? ? ? ? 討論乘坐舒適性肯定離不開底盤與懸架，寶馬X1配備前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)教偏向與運(yùn)動(dòng)，懸架前段稍微偏硬，當(dāng)然你也可以說是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教，但是在一些細(xì)碎路面時(shí)候車內(nèi)的顛簸感確實(shí)有點(diǎn)明顯。

? ? ? 奧迪新Q3，搭載一臺(tái)低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186匹、峰值扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱，前置前驅(qū)這個(gè)版本沒有四驅(qū)，四驅(qū)還得往上一個(gè)級(jí)別。兩種駕駛模式，普通與運(yùn)動(dòng)。

? ? ? 在普通模式下，動(dòng)力響應(yīng)性稍微有點(diǎn)延遲，在運(yùn)動(dòng)模式下感覺動(dòng)力太強(qiáng)勁有時(shí)候會(huì)竄車，當(dāng)然了多適應(yīng)能找到平衡點(diǎn)同時(shí)這個(gè)跟雙離合變速箱密不可分的，另外在擁堵路面時(shí)候的平順性調(diào)教的還是挺不錯(cuò)的。

? ? ? 底盤懸架方面，底盤調(diào)教偏韌勁年輕化，沒有寶馬X1那么厚重，懸架為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)教完全家用舒適化，在細(xì)碎顛簸路面車內(nèi)的感覺沒有X1明顯。整體舒適性比寶馬X1要好，當(dāng)然了輪運(yùn)動(dòng)性能就不如寶馬X1。

總結(jié)一下：

? ? ? ? 兩款車型，在保障了全面用車安全配置的前提后，各自的輔助性配置也是各走一道，很明顯寶馬X1的配置偏向于家用，比如座椅加熱、HUD抬頭顯示、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅記憶等等，加上大空間，實(shí)打?qū)嵉馁u給有家庭的人居多。

? ? ? ?而奧迪新Q3，在個(gè)性化配置方面，明顯高科技的居多一點(diǎn)，如30色氛圍燈、更多USB接口、以及手機(jī)互聯(lián)功能等等，結(jié)合車內(nèi)空間，更加適合現(xiàn)在做小年輕的第一輛車，有顏值有科技配置。

? ? ? ?所以，要是作為家用車那我覺得選寶馬X1好，如果說你是小年輕不用考慮太多，就是要科技就是要帥，那就奧迪新Q3，這配置和顏值是剛剛的。

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O(_)O謝謝

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