地鐵邊噪音讓人煩，加裝福州隔音窗怎么樣？

王先生家住歐亞大道華潤置地未來之城Dk9小區(qū)，最近剛交房，但小區(qū)旁邊地鐵3號(hào)線每次經(jīng)過產(chǎn)生的噪音讓他很心煩。

離地鐵過近，業(yè)主天天受噪音困擾

3月15日王先生所住小區(qū)，小區(qū)位于地鐵3號(hào)線國際港務(wù)區(qū)站與雙寨站之間，共6棟樓，每棟樓18層，2號(hào)樓、4號(hào)樓與6號(hào)樓距離地鐵較近。

2號(hào)樓王先生家在臥室中通過手機(jī)進(jìn)行噪音檢測，開窗情況下，地鐵經(jīng)過王先生家窗戶外，聲音最大值可達(dá)78分貝，“這段是地鐵地上部分，每次地鐵經(jīng)過聲音都非常大，尤其是晚上吵的根本睡不著覺?！绷硪粯I(yè)主張先生表示，自己家位于小區(qū)后面的幾棟樓，雖然離地鐵較遠(yuǎn)但噪音仍然很大，“真的很影響日常生活，我們家已經(jīng)搬進(jìn)來住了，3號(hào)線每天晚上11點(diǎn)左右才停，早上6點(diǎn)又開始運(yùn)行，每天能安靜睡覺的時(shí)間只有6個(gè)多小時(shí)?！?br>
據(jù)王先生稱，開發(fā)商在售房時(shí)給業(yè)主們承諾，房子窗戶采用的是雙層鋁合金隔音窗，能夠有效隔絕噪音，但實(shí)際生活中并不是這樣，即便是關(guān)了窗戶，聲音仍然很大，記者將窗戶關(guān)閉進(jìn)行噪音檢測，聲音在50分貝左右徘徊，通過實(shí)際感受，將窗戶關(guān)閉后雖然對(duì)噪音有所隔絕，但仍舊比較吵。

開發(fā)商：未承諾過窗戶能夠百分之百隔音

3月16日，聯(lián)系到華潤置地了解情況，據(jù)工作人員稱，當(dāng)初在售樓時(shí)就告知過業(yè)主附近有地鐵可能會(huì)有噪音，也并未承諾過窗戶能夠百分之百隔音，因而認(rèn)為并不是開發(fā)商的過錯(cuò)，同時(shí)表示，之前開發(fā)商與地鐵方有過溝通，“地鐵方給我們回復(fù)是由于地鐵修建在前，而小區(qū)修建在后，誰在后誰負(fù)責(zé)解決問題?！惫ぷ魅藛T告訴記者，由于加裝隔音板花費(fèi)較大，目前只能聯(lián)合業(yè)主尋求政府資源力量解決。

地鐵方：類似情況小區(qū)都是由開發(fā)商加裝聲屏障

工作人員表示建設(shè)噪聲敏感建筑物，應(yīng)當(dāng)符合民用建筑隔聲設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，不得通過驗(yàn)收、交付使用；在交通干線兩側(cè)、工業(yè)企業(yè)周邊等地方建設(shè)噪聲敏感建筑物，還應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定間隔一定距離，并采取減少振動(dòng)、降低噪聲的措施。地鐵是2011年5月開工建設(shè)，當(dāng)時(shí)在建設(shè)過程中，地鐵3號(hào)線已經(jīng)在國際港務(wù)區(qū)站和雙寨站之間敏感地區(qū)加裝了1200多米的聲屏障，而該小區(qū)是2019年10月開工建設(shè)，晚于地鐵，因而理應(yīng)由開發(fā)商采取減少震動(dòng)，降低噪音的措施?！蓖瑫r(shí)工作人員稱，該小區(qū)周邊也有類似情況小區(qū)，最后都是由開發(fā)商進(jìn)行聲屏障的加裝。