8月13日，武漢地鐵12號線茶葉所站-青菱站區(qū)間“昆侖41號”盾構(gòu)機順利抵達風井。

茶青區(qū)間左線隧道長2346.300米（長鏈20.743米），最小曲線半徑為350米，區(qū)間線間距為11.0-27.0米，隧道結(jié)構(gòu)覆土厚度10.8-30.3米。區(qū)間縱斷面線路采用“V”型坡，最大縱坡為千分之27.38，最小坡度為千分之5.0。

為確保盾構(gòu)機安全順利到達風井，項目部項目全體管理人員齊心協(xié)力、迎難而上，優(yōu)化施工方案、掘進參數(shù)，嚴格控制盾構(gòu)施工對土層的擾動；施工過程中嚴格做好項目領導帶班制度，嚴格遵照安全、質(zhì)量標準化作業(yè)。經(jīng)過項目全員的不懈努力，盾構(gòu)施工成功攻克先后側(cè)穿了武漢地鐵5號線高架區(qū)間橋墩、淤泥質(zhì)軟土不良地層等風險源，最終克服了重重難關，順利到達風井。

此次茶青盾構(gòu)區(qū)間“昆侖41號”盾構(gòu)機順利到達風井，標志著該區(qū)間正式進入風井過站及二次始發(fā)階段，為茶-青區(qū)間隧道貫通奠定了堅實基礎。（趙世寧）