日前，一汽奧迪的改款SUV車型——Q2L迎來了其申報(bào)圖的曝光。從圖片中不難看出，新車并沒有在外觀部分做出過多的調(diào)整，依舊秉承了其車型以往的整體設(shè)計(jì)。不過升級點(diǎn)在于，新車首次換裝了大眾家族的1.5T EVO發(fā)動機(jī)，進(jìn)而在動力表現(xiàn)上，將實(shí)現(xiàn)大幅度地升級。

改款車型沿襲現(xiàn)款車型 外觀部分保持不變

從當(dāng)前新款Q2L的申報(bào)圖上可以看到，改款過后的新車依舊保持了現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，諸如轎跑化的設(shè)計(jì)、溜背的車尾、精致的D柱。值得一提的是，新車為了滿足不同消費(fèi)者之間對于外觀風(fēng)格層面的需求，共提供了4種款式的大嘴前臉。

在尺寸上，新款Q2L依舊隸屬于小型SUV的細(xì)分市場，其車身三圍分別為4270mm、1785mm、1547mm，軸距則為2628mm。側(cè)面部分，廠商僅僅在幾個(gè)細(xì)節(jié)處做出了小幅改變，如：外后視鏡采用了拼色處理，以及輪眉部分使用了更符合時(shí)下年輕消費(fèi)者喜愛的、熏黑化的一體套件。

不得不說，新款Q2L依舊是一臺傳統(tǒng)意義上的改款車型。究其原因在于，雖然說換裝了新發(fā)動機(jī)，不過一汽奧迪仍舊保留了“35TFSI”的標(biāo)識，這使得消費(fèi)者們很難在外觀層面區(qū)分出新老款車型之間的不同。

動力系統(tǒng)全線升級 1.5T的首款“國產(chǎn)奧迪”

需要注意的是，新款Q2L此番最大的升級便來源于動力層面。此前，盡管轎車A3是率先完成換代的車型，不過其并沒有搭載國產(chǎn)1.5T EVO的發(fā)動機(jī)。時(shí)至今日，國產(chǎn)的奧迪系列車型也都還沒有實(shí)現(xiàn)新動力總成的普及。

不過隨著新款Q2L的發(fā)布在即，這套全新的動力總成也將首次予以搭載。硬件部分，新車采用了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率將達(dá)到118千瓦，極速可達(dá)200km/h。與當(dāng)前的“35TFSI”車型的1.4T發(fā)動機(jī)相比，最大功率提升了8kW。

技術(shù)部分，這臺1.5T發(fā)動機(jī)的升級力度還是十分明顯的，該發(fā)動機(jī)使用了米勒循環(huán)，壓縮比為12.5:1，熱效率提高到37.5%，接近本田L(fēng)15B1.5T發(fā)動機(jī)（熱效率38%）。同時(shí)，作為一臺小排量渦輪機(jī)，新車在渦輪方面還配備了可變截面渦輪增壓器，其目的是通過改變導(dǎo)葉角度來抑制渦輪遲滯，增加推力，與之前的1.4T發(fā)動機(jī)相比，最大扭矩轉(zhuǎn)速也將提前了不少。

雖然說馬力提升有限，但1.5T發(fā)動機(jī)更多的幫助點(diǎn)則是針對目前三元催化器、顆粒捕捉器位置的調(diào)整， 如此一來在保證以往可靠動力的基礎(chǔ)上，還會助力Q2L具備更出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。

寫在最后：

新款?yuàn)W迪Q2L的推出，不僅全面提升了其動力性能，更多地意義則在于1.5T發(fā)動機(jī)，會在日后更快的在奧迪車型上進(jìn)行普及。不僅僅是Q2L，未來更多奧迪MQB平臺的新車，將逐一得到進(jìn)化。面對著當(dāng)前雙積分與雙碳目標(biāo)的市場壓力，這無疑會為一汽奧迪帶來更多的利好。所以說，Q2L僅僅是開始，我們相信一汽奧迪在日后還會帶給消費(fèi)者們更多的遐想與車型的選擇。