0步行、1船舶（前一萬(wàn)年）、2騎獸（前六千年）、3道車(chē)（前四千年）、

4潛艇（1620年）、5軌車(chē)（1804年）、6飛機(jī)（1903年）、

7飛船（1961年）、8曲速引擎（？？？）、9時(shí)間機(jī)器（？？？）

注：道車(chē)包括馬車(chē)、汽車(chē)、公交、快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）及其公路、高速。

軌車(chē)包括火車(chē)、地鐵、高鐵、有軌電車(chē)、城際鐵路等軌道車(chē)輛及其鐵路設(shè)施。

交通工具代表活動(dòng)空間（工程鋪設(shè)+載具完備）與驅(qū)使來(lái)源（能源隨同+動(dòng)力持續(xù)）所能穿梭的生命范圍。

生命范圍分為本位/陸地、常規(guī)/海洋、極端/天空深海、死寂/太空地心、無(wú)垠/宇宙、往生/時(shí)間。

活動(dòng)空間細(xì)分工程、載具，相關(guān)指標(biāo)工程載具停留度、工程鋪設(shè)依賴度、載具生命完備度。

動(dòng)力來(lái)源細(xì)分能源、動(dòng)力，相關(guān)指標(biāo)能源動(dòng)力分離性、能源傳輸隨同性、動(dòng)力全程持續(xù)性。

交通工具、生命范圍—活動(dòng)空間—停留度、工程依賴、載具完備—驅(qū)使來(lái)源—分離性、能源隨同、動(dòng)力持續(xù)；

0步行——本位/陸地—地面自然—可停留、無(wú)依賴、無(wú)完備————遷徙本能—一體化、全隨同、半持續(xù)；

1船舶——常規(guī)/海洋—空間容器—不停留、無(wú)依賴、中完備————自然風(fēng)水—一體化、半隨同、半持續(xù)；

2騎獸——本位/陸地—地面自然—可停留、無(wú)依賴、無(wú)完備————生物代步—一體化、半隨同、半持續(xù)；

3道車(chē)——本位/陸地—道路車(chē)輛—可停留、半依賴、中完備————高能無(wú)機(jī)—分離化、半隨同、半持續(xù)；

4潛艇——極端/深?！荛]艙體—不停留、無(wú)依賴、中完備————火電核電—分離化、全隨同、半持續(xù)；

5軌車(chē)——本位/陸地—軌道車(chē)輛—可停留、全依賴、中完備————電氣傳輸—分離化、全隨同、半持續(xù)；

6飛機(jī)——極端/天空—密閉艙體—不停留、無(wú)依賴、中完備————?jiǎng)恿Τ掷m(xù)—分離化、全隨同、全持續(xù)；

7飛船——死寂/太空—密閉艙體—可停留、半依賴、高完備————能源隨同—分離化、全隨同、全持續(xù)。

綜上分析：

理想交通工具：生命范圍要足夠大，無(wú)論是本位、常規(guī)、極端，還是死寂、無(wú)限、往生。

具有高度的載具生命完備度、能源傳輸隨同性，能做到全程的動(dòng)力持續(xù)、極低的工程鋪設(shè)依賴度，能源和動(dòng)力足夠分離化、工程和載具隨意可停留。

交通工具發(fā)展趨勢(shì)和周期：明顯趨勢(shì)——生命范圍不斷擴(kuò)大、載具生命完備極致、能源動(dòng)力逐步分離、能源傳輸高能隨同、動(dòng)力全程長(zhǎng)期持續(xù)；需求周期——從無(wú)工程鋪設(shè)依賴到全工程鋪設(shè)依賴再到無(wú)工程鋪設(shè)依賴，軌道列車(chē)是工程鋪設(shè)依賴的極致，是地面交通工具速度的巔峰；在遠(yuǎn)離本位生命范圍的地方，載具生命完備度越高；最佳的交通工具做到隨意停留；能源使用范圍從人類(lèi)本能、自然風(fēng)水、生物代步到高能無(wú)機(jī)、核能電力、光伏等隨時(shí)高能能源。