前不久WG公布了一款新坦克：KPZ07P的圖，老狼看過后驚呼，WG居然不虛空造車了，所以趁著這個熱度，決定寫一篇圖鑒性質的文，把目前手頭能搜尋到的與KPZ70相關的早期和衍生項目都翻出來看看。

KPZ-70早期概念（美版）

這是美方參與KPZ70計劃時提出的極早期概念圖，大致是1960年代初的設想了，從圖中可以看出美國這個時候對KPZ70的設想更像是一個T95和M48的變形體

KPZ70 SPAAG防空車

這個項目和KPZ70的關系不是特別大，主要是將KPZ70剩余的20mm機炮技術拿來改裝成了防空坦克，但是其車體設計還是基于豹1技術。不過本文就是把KPZ70的相關衍生產品也算進來，所以這個SPAAG防空車還是記錄一下。

KPZ70 mit Shillelaghwaffe

一種簡化版的KPZ70構型，駕駛員沒有被放進炮塔內，而是和豹1一樣，放在了前部靠右位置。此外這一構型的20mm機炮也是簡單粗暴的掛在炮塔左側，沒有機炮收納裝置。

MBT-MR

這是美國參與KPZ70計劃之前自主研究的一個項目，主要理念是驗證駕駛員炮塔內布置設計的可行性，為此美國人還將一輛T95坦克改裝成了這種駕駛員炮塔內布置的理論驗證車

基于KPZ70技術設想的軍用工程車輛

60年代末，美國設想用KPZ70的技術改裝一些軍用工程車輛。他們分別是

RV XM742裝甲回收車

AVLB XM 743 裝甲架橋車

CEV XM745工程坦克

KPZ 07保時捷原型車

本文的主角，1963-1964年保時捷公司設想的一種新式主戰(zhàn)坦克方案，部分技術和概念也被繼承到了后面的KPZ70計劃，不過我仔細查了一下，這輛車確實叫KPZ07P，所以這里WG的描述還是比較準確的。但是這個項目有一點懸而未決，那就是駕駛員的布置，部分歷史學者認為可能是和KPZ70一樣，駕駛員位于炮塔內，但也有一些認為可能是豹1那樣駕駛員車體右前方布置。

KPZ07 HK坦克殲擊車

亨舍爾卡塞工廠設計的坦克殲擊車項目，類似于瑞典的strv103系列，瞄準全靠車體轉向俯仰?？上У氖莾H停留在模型階段。部分技術和概念被沿用到了后面的KPZ70計劃里，比如20mm機炮，液氣懸掛等。

KPZ mit Turm3 Fronz E

還是那位德國收藏家的模型，根據外觀和文字標簽描述，這可能是KPZ70計劃里一個罕見的使用法國Franz?sisch公司設計的測距儀系統(tǒng)的型號，如果按照這寬基線長度2m的測距儀系統(tǒng)來推斷，那么KPZ mit Turm3 Fronz E可能使用的是法國人的CN 105 F1 或者120mm實驗型滑膛炮。

某款未知的簡化版本KPZ70

暫時沒有查到它的信息，從照片上可以看出的是，這個版本的KPZ70采用了駕駛員車體內布置設計，因此炮塔結構被大大簡化了。

以上是目前找到的和KPZ70有關的各種載具設計，如果您還有更多的和KPZ70，MBT70，XM803相關的圖紙，模型，文字信息還請不吝賜教，老狼也會一并收錄進來。