氣動(dòng)硬密封蝶閥是采用壓縮空氣作為驅(qū)動(dòng)能源，以多頭螺栓將閥門連接在管道上，并依靠氣缸內(nèi)壁的氣蝕余量來(lái)使氣動(dòng)硬密封蝶閥產(chǎn)生自鎖力。當(dāng)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，由氣源提供的壓力通過(guò)進(jìn)氣軟管、氣管、小孔至氣動(dòng)活塞和氣缸內(nèi)壁之間形成一定的氣壓差（即負(fù)壓），該氣壓差推動(dòng)活塞桿帶動(dòng)碟板作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。由于碟板的轉(zhuǎn)動(dòng)與閥座無(wú)摩擦傳動(dòng)接觸，因而具有較好的密封性能。氣體介質(zhì)經(jīng)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)后進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的氣缸內(nèi)腔；同時(shí)控制信號(hào)經(jīng)電磁換向器傳遞到伺服放大器后輸入到電控單元進(jìn)行放大處理；然后驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)主軸及偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)；主軸上的凸臺(tái)和連桿分別頂開(kāi)固定于殼體上的兩個(gè)定位球銷而實(shí)現(xiàn)兩定位球的相對(duì)位置變化從而改變其間的距離來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門開(kāi)關(guān)的控制。