前幾天，俄羅斯空在軍出現(xiàn)了一天被擊落4架軍機(jī)，死亡9名飛行員的情況，而且是同一天，同一區(qū)域，這個(gè)戰(zhàn)果在二戰(zhàn)之后幾乎是神跡般的存在。當(dāng)然，烏克蘭方面一直不承認(rèn)是自己所為，但是無法掩蓋問題的嚴(yán)重性。俄羅斯軍隊(duì)現(xiàn)在面臨著非常緊迫的問題，以后如何避免這種情況。

這就帶來了一個(gè)疑問：烏克蘭軍隊(duì)到底是怎么做到的？

一種說不進(jìn)F-35配合米格-29使用空空導(dǎo)彈擊落，雖然存在戰(zhàn)術(shù)合理性，但是與美國的不直接下場武力干涉政策不相符，可能性微乎其微。而且一旦米格-29升級(jí)作戰(zhàn)，俄羅斯地面防空雷達(dá)和預(yù)警機(jī)不可能沒有反應(yīng)，蘇-35一個(gè)轉(zhuǎn)身就可以與米格-29形成空中格斗的態(tài)勢(shì)，不太可能出現(xiàn)被獵殺的情況。

還有一種說法，俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)的敵我識(shí)別系統(tǒng)被烏克蘭破譯，飛機(jī)的飛行軌跡一直被烏軍跟蹤，再加上俄制戰(zhàn)斗機(jī)的返回時(shí)的飛行路線比較固定，導(dǎo)致被烏克蘭地空導(dǎo)彈伏擊。

也就是說，這次作戰(zhàn)能獲得如此大的戰(zhàn)果，電子戰(zhàn)的功勞是第一位的。有人甚至還認(rèn)為，是烏克蘭的游擊隊(duì)在俄羅斯境內(nèi)使用便攜式防空導(dǎo)彈擊落低空飛行的俄制戰(zhàn)斗機(jī)，這種可能性也不高，因?yàn)樘K-34、蘇-35的飛行高度并不是便攜式導(dǎo)彈那么容易擊中的。

現(xiàn)在，唯一可能的戰(zhàn)術(shù)就是地面防空伏擊戰(zhàn)，這是中國空軍過去擊落U2的成功戰(zhàn)術(shù)，今天烏克蘭軍隊(duì)在其境內(nèi)將中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈前置部署，一直逼近到俄羅斯的邊境附近，也有可能達(dá)成同樣的效果。

烏軍防空系統(tǒng)的部署地點(diǎn)選擇是西方情報(bào)系統(tǒng)長期跟蹤俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)完成對(duì)烏打擊任務(wù)，回國時(shí)的習(xí)慣性航線?；谥羞h(yuǎn)程地空導(dǎo)彈的射程比較大，完全有條件在一天擊落俄軍四架戰(zhàn)斗機(jī)。

現(xiàn)在我們可以總結(jié)一下這次戰(zhàn)果的必然性：

一、俄羅斯的這2架戰(zhàn)斗機(jī)與2架直升機(jī)的組合應(yīng)該不是第一次越境攻擊，屢次以類似的方式與路徑攻擊，讓烏克蘭和西方掌握了其作戰(zhàn)規(guī)律，也就是飛行時(shí)間、航線和高度等等。

二、守株待兔一般的全部擊落，意味著烏軍將防空系統(tǒng)提前部署到邊境地區(qū)，而且是S-300或者是IRIS-T這樣的中遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)，從擊落爆炸的烈度來看，不像是便攜導(dǎo)彈所為。

三、由于俄軍戰(zhàn)斗機(jī)缺少電子戰(zhàn)飛機(jī)的掩護(hù)，烏軍秘密埋伏的地空導(dǎo)彈從發(fā)射到命中可能只需要十幾秒，留給蘇-35和蘇-34飛行員留下的擺脫導(dǎo)彈的時(shí)間差極短，最終全部壯烈犧牲。而直升機(jī)被擊落的情況也是如此，幾乎都沒有反應(yīng)時(shí)間。

現(xiàn)在的問題是，俄羅斯軍隊(duì)又將如何避免被伏擊呢？

首先，在對(duì)烏克蘭目標(biāo)打擊時(shí)，一定要避免采取固定模式飛行航線，只要做到這一點(diǎn)，被地空導(dǎo)彈伏擊的機(jī)會(huì)就能減少絕大部分。更好的選擇是從俄軍控制的區(qū)域返航，雖然繞飛線路比較長，但是要安全得多。

其次，要想辦法獵殺部署在邊境地區(qū)的烏克蘭防空系統(tǒng)，這就需要更多的使用巡飛彈和察打一體無人機(jī)。

最后，避免敵我識(shí)別系統(tǒng)被北約破譯，如果這個(gè)問題不解決，那么俄羅斯空天軍將在未來被嚴(yán)重克制，因?yàn)閹缀蹙褪菃蜗蛲该髯鲬?zhàn)。

總體而言，這次戰(zhàn)果在很大程度是俄羅斯空在軍戰(zhàn)術(shù)組織粗造的結(jié)果，也是缺少電子飛機(jī)掩護(hù)造成的。從戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭，俄羅斯空天軍還有很長的路要走，烏克蘭軍隊(duì)再次證明以地制空戰(zhàn)術(shù)仍然有生命力，中國空軍在歷史上成功使用的戰(zhàn)術(shù)，現(xiàn)在被烏克蘭人使用了，戰(zhàn)法沒有國界，這一點(diǎn)也是解放軍需要關(guān)切的。