剛剛過去的周末，《樂隊(duì)的夏天3》迎來了總決賽收官之戰(zhàn)，這也是近期非?；鸨囊粰n綜藝節(jié)目了。其中很多人都很喜歡的河池本土樂隊(duì)“瓦依那”以總票數(shù)506票獲全國第三。當(dāng)然，在這檔節(jié)目中，除了參賽的樂隊(duì)，最讓人印象深刻的就是馬東的那句經(jīng)典臺(tái)詞，“硬核大五座，嚯嚯嚯嚯嚯”，這句臺(tái)詞說的就是負(fù)責(zé)節(jié)目樂隊(duì)接駕任務(wù)的一汽-大眾攬巡。

這臺(tái)車是集當(dāng)今一汽-大眾所長而打造的一臺(tái)定位中大型5座的SUV車型。說到這臺(tái)車，在這次《樂隊(duì)的夏天3》上可是出盡了風(fēng)頭，當(dāng)然，這和一汽-大眾攬巡出色的顏值、配置、空間以及動(dòng)力是分不開的。

設(shè)計(jì)驚艷，堪稱最美大眾SUV？

俗話說，看車先看臉，以往很多人聽到大眾就想到套娃的前臉，但今日不同往日了。一汽-大眾攬巡的設(shè)計(jì)可沒那么簡單。它的整個(gè)前臉分成了上、中、下三層的設(shè)計(jì)，上層寬大的進(jìn)氣格柵配合上熏黑的顏色搭配，看上去很有科技感和未來感，和樂隊(duì)中那種酷酷的感覺如出一轍。并且，整個(gè)前臉把視覺的寬度做了一定的拉伸，顯得特別大氣，即便是停在那里也具有很強(qiáng)的氣場。

側(cè)面我覺得是一汽-大眾攬巡最性感的地方，整個(gè)輪廓平直的折線就像是一些樂隊(duì)鏗鏘有力的音樂一樣，肌肉感和力量感爆棚，而且腰線向后延伸地十分優(yōu)雅，沒有一種大車給你的油膩感。A柱到D柱的鍍鉻條裝飾就像是一個(gè)曲棍球桿一樣。整個(gè)側(cè)面就是那種有質(zhì)感又有很運(yùn)動(dòng)的范兒。

而到了尾部，設(shè)計(jì)師更是毫不吝嗇自己對(duì)這臺(tái)車的想法，采用了一個(gè)凹凸有致的型面，辨識(shí)度特別高，而且從側(cè)面上看，這個(gè)略顯垂直的尾部正是現(xiàn)在最流行的簡潔設(shè)計(jì)，看上去和車身一樣有十足的力量感，而且還巧妙地把后備廂的開口接縫隱藏了起來。

空間表現(xiàn)無可挑剔，細(xì)節(jié)之處也令人滿意

當(dāng)然顏值只是第一步，畢竟能夠作為《樂隊(duì)的夏天3》同款座駕，空間也要足夠大才能裝下更多的東西，樂隊(duì)乘坐起來也需要更舒服。想要大空間，自然是先要有個(gè)大車身。一汽-大眾攬巡的車長達(dá)到了4949mm ，寬度更是超過了兩米，加上2980mm的軸距，為整個(gè)車身提供了足夠施展空間的尺寸。

5個(gè)人出行的行李也不用擔(dān)心放不下，656L的超大后備廂，像《樂隊(duì)的夏天3》拍攝現(xiàn)場如此多的設(shè)備和人員，也毫無壓力。更重要的是，這臺(tái)車除了后排座椅可以比例調(diào)節(jié)放倒之外，還有可上下調(diào)節(jié)的行李廂底板，整個(gè)空間的靈活性就更好了。除了常規(guī)的中控臺(tái)儲(chǔ)物盒、門板的儲(chǔ)物盒，這臺(tái)車后排座椅側(cè)方還設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒，日常使用起來更加靈活和方便。

現(xiàn)在都2023年了，沒有點(diǎn)科技范和智能化的配置，都不好意思出來和別人打招呼，更何況這是一臺(tái)在綜藝節(jié)目上大放異彩的明星車型呢？

這臺(tái)車配備了前排12向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅（支持通風(fēng)和加熱功能）、電動(dòng)尾門以及同級(jí)罕見的智能觸控式三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，車上五個(gè)人都能盡情地享受不一樣的溫度。這對(duì)于一臺(tái)高端的車型來說更加的有優(yōu)勢。不僅僅是智能觸控式三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，這臺(tái)車還配備了Harman/Kardon高級(jí)環(huán)繞音響，我想這也是《樂隊(duì)的夏天3》選擇這臺(tái)車的其中一個(gè)重要原因吧！

另外，這臺(tái)車還配備了IQ. 智慧車聯(lián)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互、導(dǎo)航娛樂等功能，日常開車出門，只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就能實(shí)現(xiàn)車機(jī)的大部分功能操作。

成熟的機(jī)械素質(zhì)，解鎖更多路況

一汽-大眾攬巡為了滿足不同的消費(fèi)群體，配備了330TSI和380TSI兩套動(dòng)力總成。第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)解決了之前二代的諸多缺點(diǎn)，變得更加穩(wěn)定和高效。330TSI版本最大功率137kW，最大扭矩320N·m，而380TSI版本最大輸出功率達(dá)到了162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅需9.1s，對(duì)于這樣一臺(tái)大車而言，動(dòng)力輸出完全夠用，只要深踩油門，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)毫不吝嗇的將你向前推。

除此之外，380TSI高功率版本車型還配備了4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，在日常情況下可以使用前驅(qū)來降低能耗，當(dāng)發(fā)生打滑等情況的時(shí)候，這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠及時(shí)的調(diào)整成四驅(qū)模式，并且根據(jù)實(shí)際情況來分配每個(gè)車輪的動(dòng)力，甚至能在極限狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)100%后驅(qū)，極大地提升了脫困能力，郊游去一些爛路、或者通過性較差的路面，也完全不用擔(dān)心。

一汽-大眾攬巡還貼心地配備了Active Control駕駛模式，能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、越野個(gè)性化和雪地共7種駕駛模式選擇，極大地豐富了駕駛感受，也提升了不同路面的通過性能。

寫在最后

《樂隊(duì)的夏天3》總決賽已經(jīng)告一段落，但是大家對(duì)這檔節(jié)目的喜愛依舊是熱情不減。而作為這檔節(jié)目的同款座駕和合作伙伴，一汽-大眾攬巡憑借著出色的顏值和優(yōu)秀的產(chǎn)品力，也著實(shí)征服了觀眾和廣大的消費(fèi)者。