一年之前的2022年1月份，長城汽車股份有限公司（以下簡稱長城汽車）旗下如果科技悄然完成了對河北長征汽車制造有限公司的100%收購，正式進(jìn)入卡車行業(yè)。經(jīng)過一年的籌備，如果科技于2023年2月22日正式公布業(yè)務(wù)方向：在森林生態(tài)賦能下，該公司將全面開啟長城汽車商用車業(yè)務(wù)，以新能源商用車為切入點(diǎn)，助推運(yùn)力行業(yè)清能（清潔能源）化、智慧化發(fā)展，助力運(yùn)力行業(yè)革新。此舉標(biāo)志著長城汽車正式進(jìn)軍商用車領(lǐng)域，將為用戶提供新能源智慧商用車以及智慧運(yùn)力解決方案。

如果科技是長城汽車2021年2月成立的一家全新的新能源自動(dòng)駕駛卡車公司，依托長城集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢，如果科技在純電、氫能等新能源應(yīng)用方面已取得突破性進(jìn)展。未來產(chǎn)品將覆蓋干線物流、城配物流、短駁運(yùn)輸、城建工程、市政環(huán)衛(wèi)等多個(gè)場景，并針對不同場景提供定制化解決方案，打造全場景低碳智慧物流體系，全面滿足各類用戶精細(xì)化運(yùn)營需求。

2021年9月30日，河北長征汽車制造有限公司100%國有股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目正式掛牌。作為新中國成立后最早的民族汽車品牌之一，河北長征汽車制造有限公司前身是北京新都機(jī)械廠，始建于1950年。1958年，以捷克太脫拉111型汽車為原型仿制出第一輛長征XD250型越野汽車，搭載12缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，采用具有典型的太脫拉底盤結(jié)構(gòu)，在新中國“缺重少輕”情況下有效承擔(dān)起重型設(shè)備運(yùn)輸、牽引任務(wù)，推動(dòng)著新國家的建設(shè)發(fā)展；同時(shí)開始試制生產(chǎn)重型汽車零部件。1964年開始利用太脫拉技術(shù)生產(chǎn)重型汽車；1970年5月26日，北京新都機(jī)械廠遷建邢臺(tái)，改為邢臺(tái)長征汽車制造廠；上世紀(jì)80年代，更是成為在國內(nèi)率先生產(chǎn)10噸以上載重汽車的三家汽車廠之一。

2002年，長征汽車制造廠重組為河北長征汽車制造有限公司，此后幾經(jīng)風(fēng)雨，后于2021年9月30日掛牌，并被長城汽車旗下如果科技所收購，這也意味著長城汽車獲得了商用車的生產(chǎn)資質(zhì)，并獲得了長征汽車在重卡領(lǐng)域的成熟研發(fā)、生產(chǎn)和配套體系，可“拎包入住”，正式進(jìn)入重卡領(lǐng)域。

在業(yè)內(nèi)人士看來，長城汽車在商用車領(lǐng)域其實(shí)早有謀劃，并于2021年初注冊了“猛犸象”“劍齒虎”等商用車商標(biāo)，其項(xiàng)目推進(jìn)也是十分迅速高效。2022年5月27日，長征汽車對外發(fā)布《新能源宣言》（當(dāng)天還上市發(fā)布了新長征1號(hào)氣氫燃料電池牽引車和換電車型），宣布6月5日起全面停產(chǎn)燃油車，從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向氫燃料電池、純電動(dòng)等清潔能源運(yùn)輸技術(shù)路線。在邢臺(tái)市政府、如果科技的大力支持和賦能下，長征汽車擁抱新能源，成為全面轉(zhuǎn)型新能源、停產(chǎn)純?nèi)加蛙嚨膫鹘y(tǒng)商用車品牌。

據(jù)披露，如果科技與河鋼集團(tuán)河鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司合作的氫能示范項(xiàng)目已開始運(yùn)營，如果科技旗下新長征1號(hào)重卡氫能牽引車首批20臺(tái)已完成交付，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)投運(yùn)200臺(tái)。此外，其他示范項(xiàng)目也將在今年陸續(xù)開始運(yùn)營，如果科技旗下長征汽車近期還將有上百臺(tái)新能源重卡陸續(xù)交付。通過大量示范項(xiàng)目運(yùn)營，深度挖掘用戶真實(shí)需求，結(jié)合行業(yè)樣本數(shù)據(jù)與應(yīng)用數(shù)據(jù)對比分析，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)力解決方案的不斷迭代優(yōu)化。

需要指出的是，長城汽車的商用車項(xiàng)目不光是賣車這么簡單。如果科技定位為全球領(lǐng)先的清能智慧合作伙伴，面對運(yùn)力行業(yè)正在迎來的運(yùn)力革命，致力于通過“新能源智慧商用車+智慧運(yùn)力解決方案”的創(chuàng)新一體化服務(wù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)破局，賦能用戶可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，全面提升商用車運(yùn)輸效率，加快我國運(yùn)力行業(yè)向“低碳”，乃至“零碳”發(fā)展的前進(jìn)步伐。

在車端，依托長城汽車的前瞻技術(shù)布局，如果科技確定了多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，氫能、純電、混動(dòng)三軌并行，搶占商用車新能源技術(shù)制高點(diǎn)。同時(shí)，在智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)等全維度智能化領(lǐng)域，如果科技也在進(jìn)行創(chuàng)新性嘗試，未來將提供不同場景智慧化定制產(chǎn)品及服務(wù)。在解決方案端，如果科技將依托人工智能及大數(shù)據(jù)能力，打通運(yùn)輸過程中干線、倒短、城配、補(bǔ)能等多場景數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力行業(yè)全鏈路降本增效。

如果科技還將以新能源商用車為樞紐，提供全場景定制化服務(wù)，與河鋼工業(yè)技術(shù)共建數(shù)字化管理平臺(tái)，打通“人、車、貨、場、倉、路、費(fèi)”全鏈數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全流程、全場景智能化監(jiān)管。

值得一提的是，今年2月初，如果科技還與浙江浙銀金融租賃股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容，雙方將開展融資租賃業(yè)務(wù)合作，第一階段授信額度10億元。雙方將以此次合作為契機(jī)，以打造新能源商用車行業(yè)金融服務(wù)標(biāo)桿為目標(biāo)，立足于各自專業(yè)領(lǐng)域，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)協(xié)同作用，圍繞商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用場景、客戶特點(diǎn)、車型特點(diǎn)等，在業(yè)務(wù)模式、資產(chǎn)管理與處置等方面進(jìn)行全生命周期和全場景服務(wù)能力的創(chuàng)新，有效推動(dòng)新能源商用車行業(yè)金融服務(wù)變革。

關(guān)于長城汽車在商用車以及氫能源領(lǐng)域的更多布局與進(jìn)展，《早懂車》也將密切跟蹤，敬請關(guān)注！