（沈陽(yáng)）2月20日，一輛全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L駛下鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)生產(chǎn)線，這是華晨寶馬第500萬(wàn)輛車下線的歷史時(shí)刻，同時(shí)寶馬也宣布該款車型正式在中國(guó)上市，建議零售價(jià)區(qū)間為38.39萬(wàn)元-41.39萬(wàn)元。

站在這一新起點(diǎn)上，寶馬集團(tuán)將加速電動(dòng)化進(jìn)程。2023年，寶馬集團(tuán)將為中國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)11款純電動(dòng)產(chǎn)品，并預(yù)計(jì)在幾乎所有核心細(xì)分市場(chǎng)提供至少一款純電動(dòng)車型。2025年，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在全球累計(jì)交付200萬(wàn)輛純電動(dòng)車，并將迎來(lái)具有全新構(gòu)架的BMW“新世代”車型(DIE NEUE KLASSE)。到2030年，寶馬集團(tuán)50%的銷量將來(lái)自純電動(dòng)車型，電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)1000萬(wàn)輛。

全新純電動(dòng)BMW i3自上市以來(lái)，一直以出色的電動(dòng)性能和產(chǎn)品實(shí)力引領(lǐng)豪華純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展。此次推出的全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L車型不僅提升了車輛的電動(dòng)性能，擴(kuò)充了BMW i3家族產(chǎn)品陣容，還為寶馬2023年在華電動(dòng)化攻勢(shì)奠定了成功基調(diào)，奏響了電動(dòng)化發(fā)展序曲。

以領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)，為中國(guó)用戶提供電動(dòng)駕趣新選擇

全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L搭載了寶馬集團(tuán)最新的第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，配備了勵(lì)磁同步電機(jī)，保證車輛在全速段均可迸發(fā)峰值扭矩。新車最高輸出功率達(dá)250千瓦，峰值扭矩430?！っ?，零至百公里加速僅需5.6秒。動(dòng)力電池方面，新車配備了電量為79.1千瓦時(shí)的高鎳三元鋰電池組，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)592公里。

充沛動(dòng)力之外，為給用戶帶來(lái)極具運(yùn)動(dòng)感的電動(dòng)駕趣，全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L的前后懸架均采用HRS液壓回彈減震技術(shù)，且后軸標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架，令車輛在顛簸路況下?lián)碛辛己玫钠椒€(wěn)性和舒適性。車輛底盤還配備了前、后防傾桿，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)配備前避震頂端拉桿，大大強(qiáng)化了車身剛性。再結(jié)合DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ARB防滑穩(wěn)定控制單元，保證了車輛在過(guò)彎時(shí)仍擁有極佳的操控性能和過(guò)彎穩(wěn)定性。

在數(shù)字交互方面，全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive，配備一體式懸浮曲面屏，該屏幕集成了12.3英寸的數(shù)字儀表盤和14.9英寸的觸控顯示屏，并面向駕駛員微微傾斜，生動(dòng)演繹了以駕駛員為導(dǎo)向的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，還為用戶帶來(lái)了極佳的數(shù)字化感官體驗(yàn)。

此外，全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L還在智能駕駛、豪華舒適等多個(gè)維度展現(xiàn)不凡實(shí)力，為用戶提供自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、BMW電動(dòng)車聲浪模擬、Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)等十大亮點(diǎn)配置，并標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等高凈值配置，帶來(lái)運(yùn)動(dòng)、安全、情感化的電動(dòng)駕駛樂(lè)趣。

以面向未來(lái)的BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，打造全價(jià)值鏈可持續(xù)的高品質(zhì)產(chǎn)品

BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略是寶馬對(duì)應(yīng)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化的一體化愿景，也是實(shí)現(xiàn)全品牌、全車系電動(dòng)化轉(zhuǎn)型而構(gòu)建起的面向未來(lái)的生產(chǎn)體系。這一戰(zhàn)略聚焦于精益、綠色、數(shù)字化三個(gè)方面，將推動(dòng)智能制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和綠色發(fā)展的愿景。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地完美契合BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，所有工廠均可靈活投產(chǎn)純電、插電及燃油車型，迅捷響應(yīng)中國(guó)電動(dòng)車需求的快速增長(zhǎng)。去年六月開(kāi)業(yè)的沈陽(yáng)生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目（鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)）就是BMW iFACTORY的最新例證，而全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L便是在這里投產(chǎn)。

作為寶馬集團(tuán)第一座從一開(kāi)始就完全在虛擬環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)整合了BMW iFACTORY戰(zhàn)略中“數(shù)字化”的全部要素。以數(shù)字化技術(shù)賦能生產(chǎn)，5G通訊、虛擬仿真和人工智能等前沿科技在鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)無(wú)處不在，僅人工智能應(yīng)用就超過(guò)100項(xiàng)。人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法的廣泛使用，將決策從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)換為“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。比如在鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)的涂裝車間，一套人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)每輛車的噴漆表面進(jìn)行拍照和分析，在100秒內(nèi)可拍攝10萬(wàn)張照片。通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)，該系統(tǒng)如同擁有了“火眼金睛”，能夠越來(lái)越智能地識(shí)別漆面的微小瑕疵，最終為用戶帶來(lái)車漆靚麗無(wú)暇的全新純電動(dòng)BMW i3。

而通過(guò)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地“精益”的驅(qū)動(dòng)，全新純電動(dòng)BMW i3的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)靈活性和精確性也得到了顯著的提升。作為寶馬全球首個(gè)整合了所有測(cè)量分析和方案優(yōu)化的技術(shù)中心，位于鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)的綜合測(cè)量中心（CMP）堪稱BMW iFACTORY戰(zhàn)略中“精益”的典范。分析中心里設(shè)有高科技幾何光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)（GOM），在全球范圍內(nèi)首次將白車身測(cè)試與整車測(cè)量?jī)煞N功能合二為一，以確保交付給客戶的產(chǎn)品品質(zhì)如一。

寶馬集團(tuán)還致力于以循環(huán)永續(xù)的方式生產(chǎn)汽車。全新純電動(dòng)BMW i3全生命周期均實(shí)現(xiàn)碳減排。從生產(chǎn)設(shè)計(jì)之初，全新純電動(dòng)BMW i3就貫徹可持續(xù)理念。它的驅(qū)動(dòng)單元采用勵(lì)磁同步電機(jī)，不使用稀土材料，降低了對(duì)稀有金屬資源的依賴。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，不僅所有零部件均使用安全無(wú)污染的原材料，并且全部使用100%可再生能源電力，且仍不斷優(yōu)化水資源的使用效率和循環(huán)能力。寶馬還通過(guò)電動(dòng)卡車短駁、鐵路海運(yùn)等低碳整車聯(lián)運(yùn)、綠色倉(cāng)儲(chǔ)等方案，打造綠色物流體系。此外，寶馬還與華友循環(huán)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收，將退役動(dòng)力電池的剩余價(jià)值得到充分發(fā)揮。鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)還配備了“智能綜合能源管理系統(tǒng)”，用于監(jiān)測(cè)、分析能源消耗情況并有針對(duì)性地進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L在鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)的下線，再一次詮釋了“綠色工廠打造綠色車輛”這一先鋒范式。

全新純電動(dòng)BMW i3是BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略下智能制造的最新代表，同時(shí)，也展現(xiàn)了沈陽(yáng)生產(chǎn)基地在研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)（EMT）機(jī)制下統(tǒng)一協(xié)作、快速?zèng)Q策的高效舉措。2018年，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期在沈陽(yáng)建成投產(chǎn)，作為寶馬集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)BMW第五代動(dòng)力電池的工廠，通過(guò)將研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)整合在一起，寶馬集團(tuán)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已建立起完整的電池能力中心。全新純電動(dòng)BMW i3作為一款中國(guó)專屬車型，得益于EMT機(jī)制的一體化優(yōu)勢(shì)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)之初便可以深耕本土需求，為中國(guó)消費(fèi)者提供真正“以客戶為中心”的產(chǎn)品。

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