對(duì)于有車一族來說，機(jī)油是永遠(yuǎn)討論不完的話題，最近發(fā)現(xiàn)有些朋友有這樣一種概念，認(rèn)為在花的總錢數(shù)差不多的情況下，還是使用便宜一點(diǎn)的機(jī)油，勤換一些比較好，這樣一直使用新的機(jī)油對(duì)車輛的保護(hù)也更好，今天就專門給大家聊一聊這個(gè)話題。

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大家都知道機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說是十分重要的，但是頻繁地更換機(jī)油不僅不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來好處，反而會(huì)造成諸多負(fù)面影響。機(jī)油的更換主要看車輛行駛的公里數(shù)，也就是說機(jī)油的更換是有嚴(yán)格的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的。機(jī)油在使用過程中本身會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，使用了一段時(shí)間后顏色變深是很正常的現(xiàn)象。這是因?yàn)闄C(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)的過程中，會(huì)不斷地有金屬屑或者雜質(zhì)混入，這也是造成機(jī)油逐漸變黑的最主要原因。

但是并不是更換的新機(jī)油就是機(jī)油性能最佳的時(shí)候，機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合需要一個(gè)過程，它的生命曲線是個(gè)拋物線，油品在臨近換油周期的時(shí)候性能會(huì)急劇下降。在更換了新機(jī)油以后，需要建立新的油膜來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種油膜分為物理油膜和化學(xué)油膜，物理油膜在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間就建立起來了，但是化學(xué)油膜則需要行駛到一定的里程數(shù)才能建立。因此，無論是使用短換油里程的機(jī)油，還是長(zhǎng)換油里程的機(jī)油，還是要嚴(yán)格遵循產(chǎn)品所標(biāo)注的換油周期進(jìn)行更換的。如果你想省去頻繁更換機(jī)油的麻煩，就使用長(zhǎng)換油里程的油品。如果想要省錢一點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)機(jī)油絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇。

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近幾年，我國(guó)的技術(shù)研發(fā)水平有了很大的提升，產(chǎn)品性能甚至超過了進(jìn)口機(jī)油，在價(jià)格方面也具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。統(tǒng)一潤(rùn)滑油作為國(guó)產(chǎn)機(jī)油的代表品牌，針對(duì)中高端車型打造了統(tǒng)一鈦合能系列汽油機(jī)油，擁有節(jié)省油耗、壽命更長(zhǎng)、更加高效等特點(diǎn)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)具有很好的作用。

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統(tǒng)一鈦合能系列產(chǎn)品均采用統(tǒng)一特有的液鈦粒子強(qiáng)化技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損部位能夠主動(dòng)識(shí)別并進(jìn)行填平。采用最新的環(huán)保技術(shù)配方，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于長(zhǎng)期開車的人來說，使用一段時(shí)間就能明顯地感覺到油品的性能出色。以使用較廣泛的統(tǒng)一鈦合能9系為例，該產(chǎn)品是機(jī)油品牌中為數(shù)不多的使用PAO型合成油的產(chǎn)品，油品的穩(wěn)定性更好，為車輛帶來持久高效的保護(hù)。

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