? ? ? ?里森堡民安航空（Listenbourg?Minan Airlines，LMA）是一家在里森堡注冊的民航運輸類企業(yè)，其總部位于里森堡西部最大的港口城市——墨爾尼科（Mornicow）最大的機場——墨爾尼科國際機場（Mornicow International Airport，MIA）。是一家定位于傳統(tǒng)航司與廉價航司之間，較小型、偏廉價的純民營國際航司。

? ? ? ?該公司成立于1961年，前身是里森堡歐洲航空（Listenbourg?European Airlines，LEA）。在1982年《里森堡航空管制解除法》正式簽署生效后，該航空公司開通了自己的第一條國內(nèi)航線，并正式更名為里森堡民安航空。其兩字代碼為MN，三字代碼為MNA，呼號為“民安”（“Minan”），并與2016年加入星空聯(lián)盟。

? ? ? ? 截至2023年2月，該公司的業(yè)務(wù)范圍包括運營定期國內(nèi)、國際的客運、貨運航班；不定期國內(nèi)、國際的客運、貨運包機航班以及支線客運、貨運定期航班［貨運航班和支線航班分別由其下屬子公司里森堡民安貨運航空（Listenbourg Minan Airlines Cargo，LMAC），里森堡民安支線航空（Listenbourg Minan Airlines Express，LMAE）運營。］。子公司與總公司代碼與呼號相同，但里森堡民安支線航空的總部位于墨爾尼科中央機場（Mornicow Center Airport，MCA）。

? ? ? ? ?截至2023年2月，其機隊數(shù)量157架（含子公司及待交付飛機），通航城市185個。而其航線網(wǎng)覆蓋了里森堡、歐洲、亞洲、北美洲、南美洲東部（巴西）以及非洲南部（南非）。而飛往大洋洲的航線也在籌備中。

? ? ? ? ?截至2023年2月，其機隊情況為：

? ? ? ? ?里森堡民安支線航空：

? ? ? ? ?薩博340B? ?3架

? ? ? ? ?ATR42-600? ?5架

? ? ? ? ?ATR72-600? ?3架

? ? ? ? ?CRJ700? ?3架

? ? ? ? ?BAe146-200? ?3架

? ? ? ? ?DHC-7-100? ?2架

? ? ? ? ?ATR42QC? ?6架

? ? ? ? ?ATR72QC? ?4架

? ? ? ? ?EMB-120QC? ?3架（待交付）

? ? ? ? ?里森堡民安貨運航空：

? ? ? ? ?波音737-300F? ?4架

? ? ? ? ?波音737-400F? ?2架

? ? ? ? ?波音737-800BCF? ?11架

? ? ? ? ?波音757-200PF? ?7架

? ? ? ? ?波音767-300BCF? ?5架

? ? ? ? ?波音777F? ?3架

? ? ? ? ?波音747-400F? ?2架

? ? ? ? ?MD-11F? ?3架

? ? ? ? ?里森堡民安航空：

? ? ? ? ?波音737-700? ?3架

? ? ? ? ?波音737-800? ?18架

? ? ? ? ?波音737-MAX8? ?5架（另有2架待交付）

? ? ? ? ?波音737-900ER? ?3架

? ? ? ? ?波音717-200? ?2架

? ? ? ? ?波音757-200? ?8架

? ? ? ? ?波音767-200ER? ?2架

? ? ? ? ?波音767-300ER? ?6架

? ? ? ? ?波音787-8? ?4架（另有2架待交付）

? ? ? ? ?波音777-200LR? ?2架

? ? ? ? ?波音777-300ER? ?3架

? ? ? ? ?波音777-9X? ?2架（待交付）

? ? ? ? ?波音747-400? ?2架

? ? ? ? ?空客A319-100? ?4架

? ? ? ? ?空客A320-200? ?13架

? ? ? ? ?空客A320neo? ?2架（另有2架待交付）

? ? ? ? ?空客A321-200? ?5架

? ? ? ? ?空客A330-300? ?2架

? ? ? ? ?空客A340-600? ?1架

? ? ? ? ?該航司（含子公司）的安全記錄相對一般，但并不糟糕。而其較大事故記錄如下：

? ? ? ? ?1972年12月24日，一架注冊號為LS-LID的DC-8-61在執(zhí)行從墨爾尼科飛往哥本哈根的MN376航班時，在墨爾尼科國際機場起飛時，因為機翼積冰導致無法起飛沖出跑道。導致了13人遇難，146人受傷，7人無傷。積冰是因為除冰不徹底，飛機在地面等待時間過長又結(jié)上了冰，機組未開啟除冰系統(tǒng)且冬季飛行經(jīng)驗不足等一系列原因?qū)е碌摹?/p>

? ? ? ? ? 1979年8月12日，一架注冊號為LS-DHS的DC-10-10在執(zhí)行從墨爾尼科飛往安卡拉的MN571航班時，從墨爾尼科國際機場起飛后不久就發(fā)生了后散貨倉起火，火勢蔓延的很快，在幾分鐘內(nèi)就燒穿了客艙地板。雖然飛機很快返回了機場，卻依舊導致了35人因為吸入煙霧嗆傷或燒傷致死，其余214人有不同程度的燒傷、吸入煙霧嗆傷等。截至目前，起火原因仍然未知。

? ? ? ? ? ?1998年2月8日，一架注冊號為LS-KGS的B727-200在執(zhí)行從馬德里飛往墨爾尼科的MN154航班時，在準備降落在墨爾尼科國際機場時與一架賽斯納172SP相撞，導致了B727-200上128人全部遇難，賽斯納172SP上一人遇難。撞機是因為塞斯納172SP未開啟應答機，能見度低，且管制員與通訊頻率不同等一系列原因?qū)е碌?。這是里森堡民安航空運營歷史上死亡人數(shù)最多的空難。

? ? ? ? ? ? 2002年5月23日，一架注冊號為LS-TFC的B737-400在執(zhí)行從墨爾尼科飛往盧倫貝格的MN296航班時，在墨爾尼科國際機場起飛時與一架塞斯納CJ1相撞，相撞后B737-400右側(cè)滑沖出跑道后撞毀了一輛小轎車后停在了L13高速路上。最終導致了B737-400上103人死亡，7人受傷；塞斯納CJ1上4人死亡；轎車上2人死亡，1人無傷。撞機是因為能見度低，地面雷達維修中，動作傳感器被人為關(guān)閉，標識不清，塞斯納CJ1機組不熟悉機場等一系類原因?qū)е碌摹?/p>

? ? ? ? ? ? 2011年10月7日，一架注冊號為LS-KJZ的B757-200PF在執(zhí)行從迪拜飛往墨爾尼科的MN149航班時，在墨爾尼科國際機場降落時，因為下降過快墜毀在了跑道前，導致2人受傷。墜毀是因為下降過快，ILS設(shè)備維護中，機組經(jīng)驗不足，機長的權(quán)威過重等一系列原因?qū)е碌摹?/p>

? ? ? ? ? ? 2018年4月29日，一架注冊號為LS-NZK的ATR72-600在執(zhí)行從墨爾尼科飛往麥加爾多（另一個里森堡西部城市）的MN87航班時，在降落在麥加爾多瓦麗卡機場（Migardor Valicker Airport,MVA）時，降落過晚，且減速過慢，沖出了跑道，導致了17人死亡，32人受傷，2人無傷。這是因為飛行員疲勞，經(jīng)驗不足等原因造成的。

? ? ? ? ? ? 最后，讓我們以該公司的口號結(jié)束本文：

? ? ? ? ? ? “安全、舒適、快速的將乘客帶到目的地?！?/p>

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