之前我們介紹過(guò)一位波蘭女飛行員：流亡英國(guó)~但駕駛過(guò)93 種型號(hào)/1295 架飛機(jī)的波蘭女飛行員。她的一位戰(zhàn)友是畢蘇斯基之女，而我們今天就來(lái)聊聊這位波蘭第一元帥的二女兒。

早年：

她出生于 1920 年 2 月 28 日，是約瑟夫·畢蘇斯基和亞歷山大·什澤爾賓斯卡（畢蘇斯基第二位妻子）的第二個(gè)婚前女兒（她的教父是波蘭總理：瓦勒里·斯瓦維克 ?）。

她的青少年時(shí)期主要都在華沙度過(guò)的，與家人一起住在畢蘇斯基的“米盧辛”莊園里。她去了貝爾韋代雷一所為軍人子女開設(shè)的幼兒園。

1928年7月1日，雅德維加和她的妹妹旺達(dá)的名字，分別被用來(lái)命名了兩艘客船“雅德維加”號(hào)和“旺達(dá)”號(hào)。1936 年 4 月 2 日在畢蘇斯基元帥去世后，為照顧他留下的兩個(gè)女兒而成立的家庭委員會(huì)同意為她們?cè)诓ㄌm東部購(gòu)買一座農(nóng)場(chǎng)。

1936 年 5 月 11 日至 12 日，雅德維加·畢蘇斯卡參加了她祖母瑪麗亞·比勒維奇 的葬禮（第三次），她祖母瑪麗亞·比勒維奇的遺體按照畢蘇斯基元帥的遺愿被帶到了維爾紐斯，而在其旁邊放著裝著畢蘇斯基心臟的水晶甕。而這是婭德維加·畢蘇斯卡與她母親亞歷山德拉和妹妹萬(wàn)達(dá)一起，將裝有約瑟夫·畢蘇斯基心臟的水晶甕放在墓穴中。

1937年，她開始駕駛滑翔機(jī)。她和姐姐旺達(dá)一起就讀萬(wàn)達(dá)·薩赫特馬杰羅娃女子初中。1938 年 5 月，她以非常好的成績(jī)通過(guò)了中學(xué)畢業(yè)考試。高中畢業(yè)后不久，她在沃里尼亞的索科拉古拉參加了滑翔課程。

三周后，她于 1938 年 6 月在那里接受了 B 類滑翔機(jī)訓(xùn)練。高中畢業(yè)后，她計(jì)劃于1938年秋進(jìn)入華沙工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)，然后投身于航空和建筑工作。她還在畢斯茲扎迪?(Bieszczady)山脈的貝茲米霍瓦古爾納滑翔機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了訓(xùn)練。她后來(lái)還從莫科托夫機(jī)場(chǎng)飛往華沙航空俱樂部。

1939 年，她駕駛WWS-3 Delfin滑翔機(jī)完成了最長(zhǎng)的飛行。在獲得所有滑翔機(jī)類別（A、B、C 和最高的 D）后，她開始了競(jìng)技飛行。

她飛過(guò)IS?-B Komar、CW-5 bis滑翔機(jī)，除此之外她還是個(gè)波蘭女性準(zhǔn)軍事化組織的成員。

1939 年 9 月，他們與母親和姐姐旺達(dá)一起來(lái)到維爾紐斯。在德蘇瓜分波蘭后，他們啟程前往了考納斯（現(xiàn)立陶宛城市），然后乘專機(jī)經(jīng)拉脫維亞和瑞典到達(dá)了英國(guó)。從到達(dá)英國(guó)的那一刻起，她就申請(qǐng)加入航空運(yùn)輸輔助隊(duì) (?ATA?)?，但由于年齡太小，被拒絕了。(帶英的標(biāo)準(zhǔn)。。不應(yīng)該啊)

1942年7月，她被接納進(jìn)入女子輔助航空隊(duì)（隸屬于英國(guó)皇家空軍的）。她后來(lái)也成為了ATA中的第三位波蘭女性（斯特凡尼亞·沃伊圖拉尼斯中尉和安娜·萊斯卡中尉是ATA的第一批外國(guó)成員），也是加入英國(guó)皇家空軍航空運(yùn)輸輔助隊(duì) (?ATA?)?的一百多名女性之一。

在訓(xùn)練結(jié)束后，她在戰(zhàn)爭(zhēng)期間開始擔(dān)任少尉。她在那里服役了兩年，最終在戰(zhàn)爭(zhēng)期間獲得了中尉軍銜（二副）。她主要駐扎在倫敦附近的白沃爾瑟姆等地。與安娜·萊斯卡、斯特凡尼亞·沃伊圖拉尼斯-卡平斯卡、克萊門斯·德武加謝夫斯基和瓦迪斯瓦夫·圖洛維奇合作。她在倫敦住了一段時(shí)間。作為一名渡輪飛行員，她將各種類型的飛機(jī)（包括雙引擎轟炸機(jī)）從工廠運(yùn)輸?shù)接?guó)各地的作戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，以及損壞的飛機(jī)進(jìn)行翻新。

她駕駛過(guò)各種類型的飛機(jī)，包括：

奧斯特AOP Mk5聯(lián)絡(luò)觀測(cè)機(jī)、

梭魚式魚雷轟炸機(jī)、?

費(fèi)柴爾德24、

霍克·哈特兩座雙翼輕型轟炸機(jī)、

T-6德州佬式教練機(jī)、

颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)、

阿夫羅教練機(jī)、

L-4草蜢式聯(lián)絡(luò)機(jī)、

德哈維蘭虎蛾機(jī) (de Havilland Tiger Moth)、

邁爾斯·魔導(dǎo)師、

青花魚式魚雷轟炸機(jī) (Fairey Albacore)、

無(wú)畏戰(zhàn)斗機(jī) (Boulton Paul Defiant)、

螢火蟲式戰(zhàn)斗機(jī) (Fairey Firefly)、

韋斯特蘭呂山德聯(lián)絡(luò)機(jī)(Westland Lysander)、

邁爾斯大師教練機(jī)、

P-51戰(zhàn)斗機(jī) (North American P-51 Mustang)、

珀西瓦爾·普羅克特?zé)o線電教練機(jī)（Percival Proctor）、

噴火戰(zhàn)斗機(jī)（包括以下型號(hào)：Mk. V、Mk. VB、Mk. VI、Mk. IX、Mk. XII）、

阿弗羅安森型運(yùn)輸機(jī)(Avro Anson)、

空速AS.10牛津雙引擎單翼機(jī)，

德哈維蘭 DH.89

戰(zhàn)爭(zhēng)期間，她駕駛 21種不同類型的飛機(jī)飛行了 312 小時(shí)（ 包括戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和多用途飛機(jī)），平均每天執(zhí)行兩次飛行任務(wù)。她在服役期間沒有發(fā)生過(guò)任何事故，她的上級(jí)在 1943 年 11 月發(fā)表的意見中評(píng)價(jià)她是一位非常有前途、技能高于平均水平的飛行員。

1944年，她與海軍軍官安杰伊·雅拉切夫斯基(Andrzej Jaraczewski)上尉結(jié)婚。戰(zhàn)后，由于眾所周知的原因，戰(zhàn)后她只能作為ZZ移民留在了英國(guó)。

她在那里擔(dān)任建筑師，還與丈夫一起經(jīng)營(yíng)一家公司。她有兩個(gè)孩子，兒子克日什托夫（Krzysztof）和女兒?jiǎn)贪材龋?波蘭前國(guó)防部長(zhǎng)奧耐斯科維茨的妻子），他們都是建筑師。她與家人一起參與了約瑟夫·畢蘇斯基波蘭現(xiàn)代史研究所和約瑟夫·畢蘇斯基家族基金會(huì)的活動(dòng)，該基金會(huì)是她與姐姐旺達(dá)共同創(chuàng)立的。

她從未接受英國(guó)公民身份，而是使用南森護(hù)照（無(wú)國(guó)籍人護(hù)照），該護(hù)照據(jù)說(shuō)對(duì)除波蘭外的國(guó)家都有效。1977 年，她和丈夫參加了伊麗莎白二世登基五十周年的盛會(huì)。

1990年，隨著波蘭前政府的垮臺(tái)，她回到了波蘭并住在華沙。她于2014年11月16日在華沙去世，享年94歲。

好了我們下期再見！拜拜！