作為一款專為Z世代年輕人群打造的高品質(zhì)SUV，卓越的操控性能以及高效澎湃的動(dòng)力是必不可少的選項(xiàng)。起亞全新旗艦SUV——第五代Sportage獅鉑拓界根據(jù)中國消費(fèi)者的用車喜好，全面升級駕控性能，搭載三大“黃金動(dòng)力組合”，標(biāo)配AT變速箱，提供主打高性能的2.0T+8AT、兼具大馬力和低油耗的1.5T+8AT，以及側(cè)重高燃油經(jīng)濟(jì)性的2.0L HEV+6AT。憑借先進(jìn)的第三代i-GMP平臺(tái)以及高效的動(dòng)力總成，獅鉑拓界將全方位滿足國內(nèi)不同消費(fèi)者對于駕駛樂趣、舒適體驗(yàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的多元化用車需求，帶給他們超越同級的駕控質(zhì)感，彰顯出卓爾不凡的動(dòng)力科技和駕控實(shí)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)高功低耗 強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼得

在油價(jià)居高不下的當(dāng)下，燃油經(jīng)濟(jì)性成為多數(shù)消費(fèi)者購車時(shí)關(guān)注的重要指標(biāo)之一。一款擁有強(qiáng)勁動(dòng)力兼具高效燃油經(jīng)濟(jì)性和低用車成本的座駕，無疑將更受用戶的青睞。第五代Sportage獅鉑拓界搭載的三款動(dòng)力總成，均擁有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，是用戶輕松出行的理想之選。

其中，?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)234ps，最大扭矩353N·m，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間7.8s，最高時(shí)速達(dá)到210km/h，其峰值扭矩釋放區(qū)間自1500轉(zhuǎn)/分鐘起可延續(xù)至4000轉(zhuǎn)/分鐘，寬泛的扭矩釋放平臺(tái)輔以大馬力的動(dòng)力輸出，使這臺(tái)主打高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)成為熱愛駕駛、向往速度與激情的年輕一族的不二之選。

而針對更想在駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性二者取得平衡的用戶，第五代Sportage獅鉑拓界還為他們提供一款兼具大馬力和低油耗的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了起亞全球獨(dú)創(chuàng)的第四代CVVD技術(shù)，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等不同的行駛狀態(tài)合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)阿特金森、奧托、米勒三種發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)的優(yōu)質(zhì)效果。在CVVD技術(shù)的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力200ps，最大扭矩253N·m，不僅具備優(yōu)異的動(dòng)力性，更實(shí)現(xiàn)了燃油效率提升，真正做到了“高功低耗”。

除了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，第五代Sportage獅鉑拓界為注重經(jīng)濟(jì)性的用戶提供一款2.0L?HEV發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了起亞全球領(lǐng)先的TMED混合動(dòng)力技術(shù)，搭載經(jīng)過優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)，大幅減少發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損失，具有燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、能量損失低、熱效率高等優(yōu)勢，配合超薄高功率永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合馬力200ps，進(jìn)一步降低出行用車成本，極大緩解了新能源車主的出行焦慮。

標(biāo)配AT變速箱 賦予平順性和高級感

正所謂“好馬配好鞍”，一套優(yōu)秀的動(dòng)力總成除了要有高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，更離不開“高級”的變速箱。在全球變速箱研發(fā)領(lǐng)域，現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)是少數(shù)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立自主研發(fā)和生產(chǎn)的廠商。為了給用戶提供具有平順性和高級感的駕乘體驗(yàn)，第五代Sportage獅鉑拓界全系標(biāo)配廣受市場認(rèn)可的自動(dòng)變速箱，與強(qiáng)勁高效的發(fā)動(dòng)機(jī)形成最強(qiáng)組合。

1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，這臺(tái)變速箱具有平順性強(qiáng)、靜謐性好、傳遞效率高等特點(diǎn)。多檔化的運(yùn)用可提高車輛高速行駛時(shí)的安靜感并降低油耗，輔以先進(jìn)的單間多板扭矩轉(zhuǎn)換器，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺(tái)變速箱還通過直接控制電磁閥閥體，優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高了變速箱的響應(yīng)性，讓駕駛者輕松體驗(yàn)到“人車合一”的駕控體驗(yàn)以及安靜平順的高級別駕乘質(zhì)感。

與2.0L?HEV發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT變速箱，這臺(tái)變速箱的技術(shù)亮點(diǎn)在于改善燃油經(jīng)濟(jì)性和提升平順性。其采用導(dǎo)環(huán)、電機(jī)一體式發(fā)動(dòng)機(jī)離合器等技術(shù)，同時(shí)通過直接控制閥門體來改善控制應(yīng)答性，有效降低油耗并提升駕駛性能。

值得一提的是，獅鉑拓界混動(dòng)版車型應(yīng)用了起亞全球領(lǐng)先的TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)，其主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、HSG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)、高功率永磁電機(jī)、HPCU控制器以及鋰電池構(gòu)成。這套系統(tǒng)通過各部件間的智能高效協(xié)作，在不同的行駛狀況下，可自動(dòng)切換EV模式、混動(dòng)模式、能量回收等多種動(dòng)力模式，實(shí)現(xiàn)了車輛起步更加平穩(wěn)、行駛更加平順、動(dòng)力性能更強(qiáng)勁、油耗水平顯著降低。

第三代i-GMP平臺(tái)加持 提供多種駕控模式可選

除了技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力總成，卓越的駕控性能也是第五代Sportage獅鉑拓界的一大亮點(diǎn)。新車基于第三代i-GMP平臺(tái)打造，配備先進(jìn)的電子適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并提供多種駕駛模式選擇，幫助用戶輕松應(yīng)對各種道路環(huán)境，盡享駕控樂趣。

第五代Sportage獅鉑拓界采用多重骨架車身結(jié)構(gòu)，車身主要位置應(yīng)用超高強(qiáng)度鋼材，在確保車身輕量化和車身堅(jiān)固度的同時(shí)，提升車輛的操控感。新車的底盤和懸架系統(tǒng)也同時(shí)進(jìn)行了針對性調(diào)校，有效改善了車輛行駛過程中的沖擊感并提高車輛的操控響應(yīng)性，帶來舒適、輕快、安全的駕駛體驗(yàn)。

與此同時(shí)，作為一款承載“詩和遠(yuǎn)方”夢想的SUV車型，第五代Sportage獅鉑拓界配備了先進(jìn)的電子適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)可判斷路面條件及車輛駕駛狀態(tài)，改變前后輪的驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)模式與四驅(qū)模式的自動(dòng)切換，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，確保駕駛員輕松應(yīng)對不同艱難路況。加之Eco、Sport、 Comfort及Smart四種DMS駕駛模式選擇、四驅(qū)雪地險(xiǎn)路模式等先進(jìn)駕控功能的輔助，讓喜歡拓展生活邊界的Z世代年輕一族，盡情闖蕩世界，體驗(yàn)多彩人生。

第五代Sportage自海外市場上市以來，一直持續(xù)保持熱銷，受到全球無數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。究其原因，與卓越的產(chǎn)品力不無關(guān)系。相信憑借三大“黃金動(dòng)力組合”、第三代i-GMP平臺(tái)以及卓越的駕控性能，第五代Sportage獅鉑拓界上市后，將為中國消費(fèi)者帶來超越期待的用車享受。