你們知道嗎？國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-50內(nèi)飾官圖發(fā)布，可以看到，國(guó)產(chǎn)版與海外版保持一致，該有的全都有，沒有的絲毫沒有增添，這就是馬自達(dá)的任性，造車中的專一青年。本文角師傅帶著大家看看CX-50能否被當(dāng)下消費(fèi)者所認(rèn)可。

看點(diǎn)一：平行線的執(zhí)念

如果說本田開始在新車內(nèi)飾中大量使用平行線的話，馬自達(dá)說一沒人敢說二。全新CX-50內(nèi)飾依舊延續(xù)平行線設(shè)計(jì)理念，你會(huì)從中控臺(tái)中央?yún)^(qū)域向副駕駛一側(cè)見到非常平直化的線條，并且豎向空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓駕駛者面前儀表盤區(qū)域如同宇宙飛船發(fā)動(dòng)機(jī)噴口一般。

這種設(shè)計(jì)主要理念在于干凈利索，但如果放在當(dāng)下便屬于傳統(tǒng)保守一派，畢竟當(dāng)下中控大尺寸液晶屏已成為主流，而CX-50依舊使用窄條屏，這是馬自達(dá)的作風(fēng)，畢竟此前他們說過：“馬自達(dá)的產(chǎn)品是以駕駛者為中心?！边@就對(duì)了，大尺寸屏只會(huì)讓駕駛者分心。

看點(diǎn)二：內(nèi)飾面料的追求

馬自達(dá)CX-50延續(xù)自家造車品質(zhì)，座椅面料選用絲毫沒有怠慢。前后排座椅采用雙拼處理，中央材料采用高光澤、觸感極佳的cordovan調(diào)和皮，座椅兩側(cè)護(hù)翼則采用與降落傘相同材質(zhì)，并用緄邊飾條進(jìn)行修飾。

看點(diǎn)三：舒適性配置的細(xì)節(jié)

官方材料中角師傅看到，CX-50在車內(nèi)舒適性配置上做足了功課，尤其空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化。官方舉例稱冬天車內(nèi)乘客較多時(shí)或者溫差較大時(shí)，空調(diào)開啟自動(dòng)模式后會(huì)提前進(jìn)入到前擋除霧模式。此外，CX-50還獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)出主駕吹腰風(fēng)口，可對(duì)駕駛員腰部與腹部進(jìn)行呵護(hù)。對(duì)了，官方表示CX-50全系標(biāo)配后排出風(fēng)口。

看點(diǎn)四：自身配置不能輸

CX-50內(nèi)飾官圖發(fā)布時(shí)，新車高等配置一同揭曉。消費(fèi)者選擇高配車型會(huì)得到BOSE 12揚(yáng)聲器音響、基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別（這是國(guó)產(chǎn)版專屬配置）、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)、智能感應(yīng)雨刷、手機(jī)無(wú)線充電板、全景天窗等。

看點(diǎn)五：相比海外版車身尺寸增加

國(guó)產(chǎn)CX-50車身尺寸比海外版有所增加，車身長(zhǎng)度4785mm，軸距2815mm，后排腿部空間比海外版增加55mm。后備廂標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積為435L。

結(jié)語(yǔ)：

CX-50來(lái)得有點(diǎn)晚了，但中國(guó)市場(chǎng)或許還有空間留給它，這就要看馬自達(dá)如何在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行定價(jià)，這很困難。當(dāng)下合資品牌求生欲很強(qiáng)，多數(shù)品牌已經(jīng)開啟“掀桌”降價(jià)模式，一個(gè)比一個(gè)狠，不知馬自達(dá)CX-50會(huì)如何開局？讓我們拭目以待。