華為憋了四年,終于對WiFi和藍牙同時下手了。
本文來自公眾號【差評】
在不久前的華為開發(fā)者大會 2023 上,華為可以說是把這幾年憋的大招,一次性給放出來了。
兼顧多用途和專業(yè)化的 AI 大模型、移除安卓代碼的 HarmonyOS NEXT 、給折疊屏應(yīng)用提供適配方向的《?折疊屏/平板應(yīng)用體驗評估標準?》。。。
不過除了這些比較貼近我們普通用戶,容易講清楚的東西,華為還官宣了一個大家可能沒注意的黑科技:
星閃,一項將?“?更穩(wěn) WiFi ”?和?“?更好藍牙?”?融合起來的通信標準。
根據(jù)官方的介紹,星閃和 HarmonyOS 一樣,主打一個?“?萬物互聯(lián)?”?。

它同時規(guī)定了兩種協(xié)議:
一種是有些類似于 WiFi 的星閃 SLB ,只不過相比 WiFi ,星閃時延更低,網(wǎng)絡(luò)更穩(wěn);
還有一種是類似于藍牙的星閃 SLE ,但無論是速度、延遲還是信號,都完爆傳統(tǒng)藍牙。
不過,在托尼看來,它能在技術(shù)參數(shù)上勝過 WiFi 和藍牙多少,都不是重點。
對于現(xiàn)在混亂的無線互聯(lián)情況,最重要的是?“?融合?”?。

經(jīng)常需要拿各種無線設(shè)備連來連去的小伙伴都知道,現(xiàn)在的無線互聯(lián)生態(tài)到底有多割裂,體驗有多糟糕。
無線鍵鼠、無線耳機的接收器在電腦上插得滿滿當當;但如果拋棄接收器換成藍牙鍵鼠和耳機,那糟糕的性能基本沒法用。
手機和車機的互聯(lián)也是,雖然理論上雙方的互聯(lián)沒有問題;但實際上,除非手機廠和汽車品牌做了雙向適配,不然還是得回到藍牙播放全損音質(zhì)的時代。
對我們這些經(jīng)常要同時使用一堆設(shè)備的人來說,各家手機平板上的互聯(lián)、互傳更鬧心。
跨廠商的文件互傳相對還好點,勉強能分成四個陣營:華為主導(dǎo)的互傳聯(lián)盟、其他國內(nèi)廠商的互傳聯(lián)盟、谷歌主導(dǎo)的 Nearby Share ,以及蘋果的 AirDrop 。
在陣營內(nèi),只要能忍受經(jīng)常搜不到設(shè)備,以及時不時的傳輸失敗,還是勉強能用的。
國內(nèi)最大的互傳聯(lián)盟?

而互聯(lián)就完全是另一回事。
廠商的互聯(lián)生態(tài)只限于內(nèi)部,華米 OV 各有一套,想讓小米的手機和 vivo 的平板共享剪貼板,簡直比登天還難。
各家的體系完全撕裂,要是沒有?“?全家桶?”?,就別提什么便利的跨設(shè)備特性。。。

雖然說現(xiàn)在這種情況,肯定有廠家自己的小九九在里面。
但在經(jīng)歷過一堆糟糕的體驗后,托尼也發(fā)現(xiàn)了兩個技術(shù)問題,可以算是現(xiàn)在廠商即使想遵守標準,也遵守不了的理由。
其中最重要的一點,是沒有標準。
在?WiFi?和藍牙協(xié)作上,并沒有一個能摁著廠家的頭去執(zhí)行的力量。

從特性上看,藍牙和 WiFi 本該是互補的,如果能互相協(xié)作,那最好不過:
WiFi 速度快、連接距離長、連接也更穩(wěn),但硬件復(fù)雜,功耗更高,連接時操作復(fù)雜;
藍牙雖說通訊距離、通訊速度,還有通訊質(zhì)量都是悲劇,但它省電、輕量化、連接簡單的特點,剛好能填上 WiFi 的盲區(qū)。
但不幸的是, WiFi 和藍牙的技術(shù)標準完全分屬兩個聯(lián)盟,它們在設(shè)計的時候,就沒有考慮過協(xié)同運作,更沒有考慮過互相配合。
像文件互傳的分裂,就是一個很生動的例子。
理論上,互傳是一件很簡單的事:兩個手機通過藍牙簡易的確認身份,然后告訴對方一個臨時 WiFi 熱點和密碼,再通過熱點快速傳輸文件。

但問題在于, WiFi 聯(lián)盟和藍牙聯(lián)盟根本就沒有規(guī)定,這其中的每一步,應(yīng)該采用哪種具體方案!因為技術(shù)聯(lián)盟之間從來沒有這么深入的合作!
于是 A 公司設(shè)置了方案 A , B 公司設(shè)計了方案 B , C 公司弄出了方案 C 。。。
而且你還不好罵它,因為行業(yè)內(nèi)就沒個標準。。。

另一個問題是,藍牙當年設(shè)計的上限太低,在 2023 年的現(xiàn)在,可以說啥都干不好。
但 WiFi 的下限太高,那些想從藍牙這個巨坑里脫出來的設(shè)備,往往會撞上?“WiFi 下限?”?這個無法翻越的壁壘。
舉個栗子,現(xiàn)在最常見的需求——無線耳機,就是剛好卡在兩個技術(shù)中間,不上不下的受害者。
無線耳機的續(xù)航很重要,因此省電的藍牙看起來最合適;

但只要研究過藍牙音質(zhì)的人都知道,現(xiàn)在藍牙耳機勉強能用,完全是各家在藍牙底下套了一堆騷操作的結(jié)果。
比如降低延遲的 aptX LL ,提高音質(zhì)的 LDAC 。
如果沒有這些私有協(xié)議撐著,藍牙耳機的延遲、音質(zhì)和連接質(zhì)量完全就是悲劇。
隨隨便便就能上到零點幾秒的音頻延遲、最多聽聽 mp3 的音質(zhì)、還有在人員密集處的信號不佳。。。

這里的每一點,都是當前藍牙技術(shù)根本無法解決的。
那么,用 WiFi 的無線耳機會是個好主意嗎?
只要上淘寶搜搜,就能發(fā)現(xiàn)在常規(guī)市場上壓根沒有這種產(chǎn)品。
畢竟 WiFi 耳機必然要面對更高的成本、復(fù)雜到爆炸的連接操作、非標準的軟件、更高的功耗。。。
愿意掏 2200?刀買個?“?雜牌?”?耳機,應(yīng)該是沒人會這么干的。。。

和無線耳機類似,現(xiàn)在的大量無線設(shè)備,比如鍵鼠、車機互聯(lián),大多都被藍牙和 WiFi 的巨大鴻溝夾在中間。
藍牙只是勉強能用,改用 WiFi 的成本又太高,只能通過各種的私有硬件和私有協(xié)議來各掃門前雪。
在托尼看來,星閃就是劍指這兩點,試圖打造一個統(tǒng)一、可行的互聯(lián)規(guī)范。

首先,針對?“?低端藍牙?”?和?“?高端 WiFi”?的跨技術(shù)協(xié)作問題,星閃聯(lián)盟采用了一種可以說是大力出奇跡的辦法:
把?“WiFi”?和?“?藍牙?”?都變成?“?星閃?”?。
開頭提到過,星閃可以分成兩個分支:SLB 和 SLE 。
從它們的特性上看, SLB 就是?“?更穩(wěn)的 WiFi”?,快,但復(fù)雜;
而 SLE 就是?“?更好的藍牙?”?,慢,但簡單低功耗。
但這兩個分支并不像 WiFi 和藍牙一樣毫無關(guān)系,它們是同一個標準下的兩個不同用途的分支而已。
星閃聯(lián)盟在協(xié)調(diào)?“?星版 WiFi”?和?“?星版藍牙?”?的時候,肯定不會出現(xiàn)之前各自為戰(zhàn),完全依靠廠商自己亂來的情況。
SLE?和?SLB?共用一個上層設(shè)計

那它有什么用呢?
比如說,給未來統(tǒng)一的車機和手機的互聯(lián)打地基。
和手機互傳的分裂一樣,現(xiàn)在車機互聯(lián)的混亂,有相當一部分是純粹的技術(shù)原因。
由于藍牙的性能不能滿足互聯(lián)需要, WiFi 的連接和認證過程又過于繁瑣,所以車機互聯(lián)最常見的辦法,同樣是先藍牙認證,自動交換 WiFi 的連接參數(shù),最后自動切換到 WiFi 完成車機互聯(lián)。
但如同之前所說, WiFi 和藍牙背后的兩個技術(shù)組織并沒有深入到這一步的合作,整個過程完全是由廠商隨心所欲,自由定義的。
這一大堆完全不同的互聯(lián)技術(shù),自然沒法兼容。

現(xiàn)在星閃將?“WiFi”?和?“?藍牙?”?統(tǒng)一在一個框架下,雖說肯定不能完全阻止廠商故意不兼容,但至少給了一個技術(shù)上可行且先進的兼容標準。
而針對藍牙的歷史包袱太重,性能太爛,已經(jīng)有些脫離時代的問題,星閃也給了個?“?有錢有技術(shù),就是任性?”?的答案:
甩開藍牙的歷史包袱不管,直接重新寫一個?“?星版藍牙?”?。

首先,藍牙的速度不行?
星閃 SLE ,有藍牙 BLE 六倍的速度,快到飛起!

無損的未壓縮音頻,最多也不過 4Mbps 左右,星閃 SLE 12Mbps 的最高速度,完全能滿足需求。
然后,藍牙的延遲太高?
那是因為藍牙的協(xié)議設(shè)計太舊,每秒最多發(fā)送 133 次數(shù)據(jù),理論延遲極限是 7.5 毫秒;
而 SLE 專門為延遲優(yōu)化,每秒最多能發(fā)送 4000?次數(shù)據(jù),理論延遲極限是?0.25 微秒!

而這其中的區(qū)別,大概是一個天上一個地下。
藍牙鼠標最高 125Hz 回報率,連拿來辦公碼字都會讓托尼感到不適。
而采用星閃 SLE 最高 4000Hz 回報率的鼠標,單從回報率上看,完全能達到游戲鼠標的水平。
畢竟知名入門無線游戲鼠標羅技 G304 的回報率也不過 1000Hz 。。。

如果要更形象的類比,可以想象一下, 30Hz 的顯示器和 900 Hz 顯示器(?目前不存在?)的圖像延遲區(qū)別。
最后,藍牙的連接質(zhì)量不好?
星閃 SLE 直接采用華為在 5G 上相當有名的極化碼編碼方案,同時把華為在通信領(lǐng)域多年積累的各種技術(shù)咣咣咣往上用。
大家偶爾會懷疑華為吹牛皮,但一般都不會懷疑華為的信號好。
這么一通組合拳打下來,可以說,星閃已經(jīng)給廠家擺脫私有協(xié)議提供了一條技術(shù)路線,給跨平臺、跨廠商的互聯(lián)提供一個共同的協(xié)議基礎(chǔ)。

現(xiàn)在只剩最后一個問題:手里肯定打著小算盤的廠商,會和華為一起玩嗎?
至少在目前看來,應(yīng)該是會的。
即使不看那三百多個會員單位,只要看星閃聯(lián)盟的理事名單,托尼就能肯定,星閃一定不會默默無聞。
華米 OV 、移動、中興、聯(lián)發(fā)科、紫光展銳。。。
說實話,我們已經(jīng)挺久沒看見一個 “ 含華量 ” 這么高的聯(lián)盟,能達成全產(chǎn)業(yè)鏈全收集了。。。

最后提一嘴,其實關(guān)于星閃,還有很多 “ 八卦 ” 可以講,只是它們都得深入技術(shù),不太符合我們 “ 睡前讀物 ” 、 “ 起床消息 ” 這樣的定位。
比如說,作為星閃會員單位的聲研科技?CEO?告訴我們,星閃的最終目標是在部分場景 “ 取代有線 ”。

而目前有線相對于無線的最大優(yōu)勢,不在于速度,而是延時。
別看托尼用 “ 更穩(wěn) WiFi ” 和 “ 更好藍牙 ” 來描述星閃,實際上,它的整套技術(shù)和WiFi、藍牙幾乎沒有關(guān)系。
單從技術(shù)來源上看,星閃應(yīng)該被稱為 “ 個人版 5G ”。
它繼承了 5G “ 超低延時 ” 的特性,甚至比 5G 做的更好,直接把延遲干到了接近有線的微秒級。

相比毫秒級的 WiFi,這可是成百上千倍的提升!
不過,也正是因為和 5G 太像,規(guī)格太高,星閃的發(fā)展現(xiàn)在碰到了點困難:
星閃芯片太貴啦!
特別是星閃中類似 WiFi 的高配版本 SLB,據(jù)說硬件價格稍微有點超出預(yù)料。
所以,目前星閃還只是計劃在成本不那么敏感的車輛上,完成取代有線的目標。

不過,作為星閃中的低配協(xié)議 SLE,成本大概已經(jīng)可以接受了,可能明年就能在市場上看見它“爆殺藍牙”的身影。
SLE模塊

最后,還是一個小道消息:星閃可能是華為被制裁后,應(yīng)急項目的成果。
看星閃的成立日期,也確實有這種味道。

也就是說,大約是在 2019 年被制裁后,華為拿自家的 5G 技術(shù),直接從頭搓了一套更好的?“WiFi+?藍牙?”?,還順手解決了兩種連接方式間的分裂。
在四五年前,類似于星閃這種有緊急上馬的項目,華為可是開展了不少。
按照技術(shù)研發(fā)的規(guī)律,那些的?“?黑科技?”?項目,這幾年應(yīng)該正是爆發(fā)期。
之前一直有小道消息,說華為可能近期會重新推出他們的 5G 旗艦。
如果這個消息屬實,背后可能又能扯出一大批和星閃類似的技術(shù)吧。
撰文:鶴然??編輯:面線??封面:煥妍
圖片、資料來源:
星閃1.0空口技術(shù)性能評估報告
華為技術(shù),5G:使能垂直行業(yè),開啟數(shù)字平臺
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