北京時(shí)間4月23日，BEIJING品牌正式發(fā)布了旗下全新BMFA平臺(tái)下的首款中大型SUV—X7官圖。新車將于6月份正式上市，在造型上極大程度還原了2019年10月15日發(fā)布的ILLUMINATE概念車。

五秒鐘讀懂全文：

1.新車定位中大型SUV，6月上市

2.新車命名為BEIJING-X7

3.新車基于全新平臺(tái)BMFA

外觀方面，BEIJING-X7使用了BEIJING品牌全新的“大都至美”的設(shè)計(jì)理念。新車充分汲取了中國(guó)傳統(tǒng)建筑指中國(guó)的元素，并融合了西方美學(xué)，并高度還原了概念車ILLUMINATE的設(shè)計(jì)思路。

在車頭方面，BEIJING-X7使用了一體式日間行車燈，并直接取消了中網(wǎng)造型。下保險(xiǎn)杠兩側(cè)的造型十分銳利并向上延展，形成了通風(fēng)口，再搭配下方的黑色進(jìn)氣口，將整個(gè)車頭的視覺橫向拉寬，體現(xiàn)了濃烈的時(shí)尚氛圍和頗強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

新車的軸距達(dá)到了2800mm，定位中大型SUV，并使用了雙色車頂、隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，也使車側(cè)的層次感變多，體現(xiàn)了不俗的設(shè)計(jì)功底。

新車在尾部設(shè)計(jì)了貫穿式尾燈，并且燈帶頗為狹窄，點(diǎn)亮效果十分不錯(cuò)，凸顯了全新設(shè)計(jì)語言之中想表達(dá)的極簡(jiǎn)主義。

內(nèi)飾方面，BEIJING-X7使用了時(shí)下頗為流行的一體式大屏，凸顯了車內(nèi)的科技感和檔次感。對(duì)稱式中控臺(tái)上線條頗為豐富，其中對(duì)著線條出現(xiàn)的次數(shù)較多，也反映了車內(nèi)極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念。

新車采用電子擋把，在周圍配有眾多實(shí)體按鍵，推測(cè)是可操控中控屏、空調(diào)系統(tǒng)以及車內(nèi)駕駛模式選擇等功能按鍵。除此之外，新車除了提供一體式大屏之外，還為空調(diào)系統(tǒng)單獨(dú)配備了一塊尺寸較大的屏幕。從官圖看，新車車內(nèi)將提供五個(gè)座位，均會(huì)使用真皮座椅包覆。

動(dòng)力方面，BEIJING-X7未來將提供汽油版和插電混動(dòng)版車型供消費(fèi)者選擇。得益于BMFA全球架構(gòu)，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能將有25%的提升，整車的燃油經(jīng)濟(jì)性將提高25%。根據(jù)此前已經(jīng)曝光的申報(bào)圖，BEIJING-X7插電混動(dòng)版車型將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

預(yù)計(jì)新車將于5月份正式開啟預(yù)售，并將于6月份正式上市。從車輛的定位來看，新車在上市后將與吉利豪越、哈弗H7、長(zhǎng)安CS85等自主品牌中型SUV競(jìng)爭(zhēng)。