關(guān)心汽車智能化發(fā)展的朋友或許都注意到了，自今年年初以來，昔日鋪天蓋地的“未來科技”“（L4級(jí)甚至更高）無人駕駛技術(shù)”等噱頭已然難覓蹤影，取而代之的則是人機(jī)交互、高階智駕、行泊一體等更為貼近真實(shí)場(chǎng)景應(yīng)用的具體功能，正在得到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注、了解并逐步接受；曾經(jīng)走過許多彎路的汽車廠商、頭部供應(yīng)商以及相關(guān)研發(fā)企業(yè)也從"畫大餅"的激進(jìn)打法，轉(zhuǎn)向了以用戶需求為驅(qū)動(dòng)的"收斂"和務(wù)實(shí)作風(fēng)。

透過這些跡象不難方發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)“飄在空中”"的智能駕駛技術(shù)正在回歸理性的“腳踏實(shí)地”，各方“玩家”已經(jīng)不再拘泥于“誰的屏幕更多更大”“誰的屏幕能旋轉(zhuǎn)翻折”，而是將精力投入到更深層次的系統(tǒng)性能與系統(tǒng)設(shè)計(jì)之爭中，而這也對(duì)各家廠商的自研能力、迭代能力提出了極高且持久的要求，尤其是后者。不少業(yè)內(nèi)人士指出，想要讓整個(gè)車輛系統(tǒng)及其功能實(shí)現(xiàn)不斷進(jìn)化、快速強(qiáng)化，擁有自我學(xué)習(xí)能力的AI智能的加入，或?qū)⒊蔀橹匾耐黄瓶凇?/p>

而就在6月12日，繼上海車展公布智能化戰(zhàn)略后，智己汽車全新發(fā)布了首款真正意義上的整車智能化軟件產(chǎn)品“全程AI艙”，這也是將智能化軟件作為完整產(chǎn)品發(fā)布，從而開創(chuàng)了智能汽車行業(yè)的全新品類。而率先搭載“全程AI艙”、落地全部智能化場(chǎng)景的兩款新車型——LS7 Urban Fit（28.98萬元）和LS7 Urban Fit Pro（30.98萬元），則向廣大用戶、產(chǎn)業(yè)界以及投資界展示了AI智能在智能汽車領(lǐng)域的無限可能性。

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作為以智駕技術(shù)賦能智艙，結(jié)合AI算法開創(chuàng)行業(yè)首個(gè)全域融合智能座艙，不同于傳統(tǒng)的以娛樂為核心的智能座艙功能，全程AI艙更聚焦于降低駕駛焦慮。誠然，隨著智能駕駛技術(shù)迅速發(fā)展，完全自動(dòng)駕駛將是汽車智能化的必然"終局"；但在未來3-10年內(nèi)，人機(jī)共駕仍將長期存在。因此，“如何讓智能化技術(shù)更好的賦能人類駕駛”才是更具用戶意義的命題，也是“全程AI艙”不同于傳統(tǒng)的娛樂影音化智能座艙的價(jià)值所在。

正如近年來許多專家不斷解析的那樣：隨著AI時(shí)代的到來，人工智能在智能駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用速度也在不斷加快，當(dāng)前，行業(yè)頭部智能駕駛算法“玩家”在感知智能技術(shù)路線方面逐步趨同。智己汽車認(rèn)為，在提升感知智能能力的同時(shí)，需要規(guī)劃、控制的認(rèn)知智能將會(huì)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)瓶頸，其挑戰(zhàn)相當(dāng)巨大。

這個(gè)時(shí)候，就體現(xiàn)出智己汽車背后，上汽集團(tuán)對(duì)人工智能領(lǐng)域的深刻理解和前瞻布局了。早在2014年，上汽前瞻工程團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)開始了智能駕駛領(lǐng)域的相關(guān)研究，在規(guī)控與執(zhí)行器協(xié)同處理上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。2017年，上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室成立，開啟在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的全面布局。2021年，智己汽車率先在智能駕駛行業(yè)垂直領(lǐng)域，使用多傳感器、多任務(wù)的Transformer模型和時(shí)序BEV（俯視圖）機(jī)制實(shí)現(xiàn)OneModel的量產(chǎn)，在感知智能領(lǐng)域樹立領(lǐng)先地位。

正是在這些長期深度研發(fā)的基礎(chǔ)上，今年4月12日，智己汽車攜手全球頭部智能駕駛算法“玩家”Momenta，發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個(gè)基于行業(yè)先進(jìn)Transformer架構(gòu)的D.L.P.（深度學(xué)習(xí)算法）人工智能模型，并與"VMC中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制器""全Linux內(nèi)核艙駕融合系統(tǒng)"等智能科技一起，由智己汽車率先大規(guī)模應(yīng)用到量產(chǎn)車型之上，而LS7 Urban Fit和LS7 Urban Fit Pro（目前已可下訂，7月交付），正是智己汽車從感知智能邁向認(rèn)知智能的一對(duì)“開路先鋒”。

說起這兩款專為城市生活打造的Urban Fit都市系列車型，其產(chǎn)品本身就有不俗的實(shí)力。除了顏值在線、配置良心之外，新車搭載了更加適配城市通勤特點(diǎn)的77kWh電池及補(bǔ)能套餐，做到更輕車體、更高效率。510公里續(xù)航（CLTC）足以覆蓋99%的50km生活圈。同時(shí)，城市中日益完善的充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，勢(shì)必讓純電智能汽車成為更加合理的出行選擇。

新車擁有106°前穹頂+半幅方向盤+可升降巨幅場(chǎng)景屏，組成極具未來感的106°iMAX級(jí)大視野，作為國內(nèi)車型中可視面積最大、縱向角度最大的前穹頂風(fēng)擋，2平米級(jí)的超大穹頂玻璃一直延伸至駕駛者頭頂上方，在城市高樓大廈間穿行時(shí)也能心情舒暢，置身美景時(shí)，全畫幅穹頂帶來的將是如同第一次走進(jìn)IMAX影院般的震撼視覺享受。與此同時(shí)，全球首創(chuàng)前風(fēng)擋三層鍍銀技術(shù)、半幅方向盤、可升降巨幅場(chǎng)景屏等創(chuàng)新科技讓車輛的舒適性、可玩性直接拉滿。

這里要重點(diǎn)提一提新車搭載的一觸超級(jí)節(jié)能Super Eco模式：當(dāng)車輛續(xù)航較低時(shí)，一鍵切入Super Eco，續(xù)航提升可達(dá)約60%；這樣即便被堵在路上，也能從容抵達(dá)下一個(gè)充電站，則讓部分用戶的續(xù)航補(bǔ)能焦慮成為“過去式”。隨著一二線城市加油站的逐漸減少，可以預(yù)見增程式和插混將在兩到三年后，會(huì)因充電過慢而成為另一種焦慮。而城市中日益完善的充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，勢(shì)必讓純電智能汽車成為更加合理的出行選，這正反映出了智己汽車的先見之明。

另一個(gè)頗受年輕人歡迎的則是LS7 Urban Fit“一鍵電動(dòng)放倒后排座椅”：一旦使用這個(gè)功能，用戶可以將后備箱容積拓展至1731L，用大五座SUV最大套內(nèi)面積，在車?yán)锬軓氐滋善?，滿足靈活的城市生活移動(dòng)空間需求，也能給極具想象力的年輕用戶提供更為自由的“腦洞”空間。

當(dāng)然了，LS7 Urban Fit和LS7 Urban Fit Pro身上最受矚目的還是“全程AI艙”，而它其實(shí)是由三大核心體驗(yàn)組成的。

首先是以"讓駕駛更輕松"，降低駕駛焦慮為理念打造的"一屏余光感知"。智己汽車工程師通過整車傳感器與智艙的全域融合，結(jié)合駕駛者第一視野打造的可升降場(chǎng)景屏，讓駕駛者最大限度保持前向視野，極大減少因視野偏離而產(chǎn)生的焦慮和安全隱患。與此同時(shí)，全域打通后融合算法，駕駛員只須輕輕一瞥，即可獲得被重點(diǎn)標(biāo)注的所有駕駛敏感信息，極大提升駕駛安全。

根據(jù)智己汽車同時(shí)公布的幾個(gè)核心場(chǎng)景應(yīng)用，如"導(dǎo)航路口光效引導(dǎo)""BSD側(cè)盲區(qū)光效提醒""A柱補(bǔ)盲/側(cè)視補(bǔ)盲/后視補(bǔ)盲"等駕艙融合影像，大家可以秒懂這個(gè)能力是如何幫助駕駛員在多種轉(zhuǎn)彎場(chǎng)景時(shí)，更有效的躲避突發(fā)的交通干預(yù)者（比如過路行人、玩耍兒童、外賣小哥等），讓駕駛既安全又輕松。

在諸多應(yīng)用場(chǎng)景中，"環(huán)境智駕融合大模型"的"A柱盲區(qū)智能影像"，最先引起了筆者的注意：智己汽車?yán)们耙晹z像頭，在復(fù)雜路段左轉(zhuǎn)和向左變道時(shí)，將畫面顯示在主駕屏幕左側(cè)，以消除A柱左側(cè)盲區(qū)內(nèi)有行人或者非機(jī)動(dòng)車，提升駕駛安全性（20km/h以內(nèi)，左轉(zhuǎn)向燈激活該功能）。這個(gè)功能的價(jià)值和重要性，不用筆者多說，相信廣大車友都能明白了。

而力圖解決用戶日常開車時(shí)的高頻確定性痛點(diǎn)的“一鍵場(chǎng)景代駕”，更是新手司機(jī)的剛需技能。通過智駕算法推出One-Touch iAD一鍵場(chǎng)景代駕，覆蓋一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等更多出行場(chǎng)景，幫助用戶從側(cè)方停車、狹窄空間等日常開車的高頻痛點(diǎn)場(chǎng)景中解脫出來。

簡單來說，大家面對(duì)側(cè)方停車場(chǎng)景，當(dāng)前后車之間的間距很小時(shí)，將車輛盡可能靠邊?？康碾y度極大。開啟“一鍵貼邊”功能后，車輛會(huì)根據(jù)周圍環(huán)境，自動(dòng)調(diào)節(jié)駛?cè)虢嵌?，無需動(dòng)手便將車輛貼邊距離精確控制到厘米級(jí)，實(shí)現(xiàn)輕松停靠。當(dāng)從停車位駛離的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)對(duì)面及兩側(cè)的車距離都很近，很難將車駛出。這時(shí)也毋需擔(dān)心，點(diǎn)擊"一鍵脫困"，車輛便可以自行調(diào)節(jié)駛出角度，輕松幫你順利脫困。當(dāng)車輛駛?cè)胍粋€(gè)狹窄的道路，而路寬只有一個(gè)車身，駛?cè)牒蠛茈y掉頭或不敢倒車，這時(shí)只需要按下"一鍵循跡"，車輛就可以按照原路軌跡返回，解除你的困擾。

為用戶拓展出行的多維多元體驗(yàn)的“一路刷爆體驗(yàn)”，光聽名字就能讓喜愛游戲的年輕人“虎軀一震”。據(jù)介紹，智己汽車正在和AI行業(yè)頭部的大模型算法進(jìn)行不同程度的定制預(yù)研，結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)，基于算法融合GPT大模型的功能將于第四季度上線，讓用戶一路“Shua”刷爆體驗(yàn)，創(chuàng)造虛實(shí)融合的多維場(chǎng)景。

另外，智己汽車IM GO社交功能也將再次大大加強(qiáng)：車友圈、Say Hi、IM PET、奇幻島組隊(duì)、POAP星云印記等諸多新增體驗(yàn)，將突破物理空間的限制，打通手機(jī)端和車機(jī)端，讓“全程AI艙”變成全新的社交節(jié)點(diǎn)，體驗(yàn)“相遇在智己、好玩在路上”。

大家看到這里一定要問了，按照官方說法，LS7 Urban Fit和LS7 Urban Fit Pro所搭載的IM AD智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠以“頂級(jí)車控+頂級(jí)算法”，帶來更像人的Pilot巡航、高速高架NOA、自動(dòng)泊車等功能，讓城市出行更輕松更愜意，其背后有什么秘密嗎？

答案當(dāng)然是“軟硬皆施”。智己LS7 Urban Fit系列配備了英偉達(dá)OrinX智能駕駛芯片、11個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)高精度定位單元等領(lǐng)先智駕硬件，從而具備了大幅提升的感知、計(jì)算性能。

正如前文"劇透"的那樣，智己與由上汽領(lǐng)投的全球頭部智能駕駛算法玩家Momenta，聯(lián)合推出D.L.P.人工智能規(guī)劃模型，深度學(xué)習(xí)老司機(jī)的駕駛習(xí)慣，擁有更像人的跟車間距、線性起步響應(yīng)、無頓挫舒適感等優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

基于D.L.P.深度學(xué)習(xí)模型的Planning算法，智己NOA可以做到像人一樣在堵車的時(shí)候蠕行跟車，避免頻繁的頓挫感/不舒適，而且起步敏捷及時(shí)，跟車柔，起步快。除此之外，還擁有出色的插空變道博弈能力、大車異型車閃躲等更像人的體驗(yàn)，城市通勤更輕松、更安全。通過Pilot功能實(shí)現(xiàn)LCC循線行駛、指令式變道、大車智慧閃躲等體驗(yàn)，APA視覺融合泊車，更是不在話下。

智己整車智能化軟件產(chǎn)品——“全程AI艙”將在全系車型上根據(jù)車型配置分階段煥新，讓駕駛變得更加簡單、有趣?！对缍嚒芬矊⒈M快為大家?guī)碇羌篖S7 Urban Fit系列的體驗(yàn)報(bào)告，敬請(qǐng)期待！