不得不說，哈弗這兩年起新車的名字是越來越有想象力了，例如大狗、初戀、赤兔等，今天來聊一聊哈弗神獸，外觀方面哈弗神獸的設(shè)計過于前衛(wèi)和科幻，讓人總是聯(lián)想到鋼鐵俠之類的機甲造型，前臉使用了大尺寸的無邊界進氣格柵，內(nèi)部使用了橫向的鍍鉻飾條裝飾，上方是LED日行燈帶貫穿車頭，下方的大燈使用了分體式，設(shè)計在進氣格柵的兩側(cè)，看上去和進氣格柵能有一個很好的整合效果，讓前臉看上去非常的兇猛，進攻性十足。為了體現(xiàn)整車的年輕化，哈弗神獸使用了橙色的飾條進行裝點。

???????哈弗神獸使用了19英寸的雙側(cè)輪圈，胎寬為235，有較厚的胎壁，濾震的時候能把很多沖擊過濾掉，在緊湊級SUV中的表現(xiàn)還是不錯的。來到車身側(cè)面，最引人注目的就是四門隱藏式門把手了，整體看上去顯得很前衛(wèi)，簡潔。配合上凌厲的雙腰線設(shè)計以及狹長的三角窗，讓哈弗神獸整體的線條更加優(yōu)美。來到車尾，雙色的擾流板集成了高位剎車燈，兩側(cè)的尾燈采用很大的Y字形設(shè)計，整體的造型相當立體，進一步提升了哈弗神獸的辨識度。車尾下方能看到和車頭相呼應(yīng)的橙色飾條以及雙邊雙出的排氣裝飾，這樣的設(shè)計極具運動感。值得一提的是，哈弗神獸在C柱處的防溜背設(shè)計讓整體的視覺效果感更為出色，更顯年輕。

內(nèi)飾方面，哈弗神獸內(nèi)飾提供淺色和深色兩種搭配方案，滿足消費者對內(nèi)飾的選擇。除此之外，車內(nèi)雙聯(lián)屏也很吸睛，分別是12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏，并偏向駕駛員一側(cè)傾斜，科技感營造得十分到位。中控大屏的顯示效果相當清晰，集成功能很豐富，所以哈弗神獸取消了中控的絕大部分實體按鍵，僅保留兩個按鍵，分別是雙閃燈和一鍵啟動。車機算是自主品牌的強項，哈弗神獸使用了驍龍8155芯片，眾所周知，7納米工藝、每秒運算可達萬億次的驍龍8155是芯片里的頂流水平，全面賦予哈弗神獸智能化座艙底層支持。另外一個亮點就是哈弗神獸使用了懷擋式的換擋機構(gòu)，這一點幾乎在其他自主品牌車型上是很難見到的。如果說有什么優(yōu)點，除了更優(yōu)雅之外，就是騰出更大的儲物空間，讓儲物空間更加寬敞。

內(nèi)飾用料方面一向是自主品牌的強項，比如哈弗神獸內(nèi)飾大面積的皮質(zhì)縫線，連座椅都是Alcantara加真皮拼接的材質(zhì)，整體的質(zhì)感十分細膩。配置方面，哈弗神獸的后排擁有空調(diào)出風口以及USB Type-c電源接口和一個小的儲物空間，滿足了基本的使用需求。哈弗神獸后排地臺采用純平的設(shè)計，座椅比較柔軟，后排整體乘坐舒適度相當不錯。

哈弗神獸還支持手勢識別功能，例如勝利、OK、點贊等手勢可一秒召喚神獸，實現(xiàn)氛圍燈、空調(diào)、車內(nèi)攝像頭拍攝、切換儀表使用更便利。哈弗神獸還可以通過人臉識別系統(tǒng)自動識別駕駛者，當駕駛者進入車內(nèi)的瞬間自動將座椅習慣調(diào)整到車主專屬設(shè)置狀態(tài)，很有科技感。神獸構(gòu)建于家族中先進的“檸檬平臺”之上，加入了“咖啡智能”的科技配置，相信會引起年輕消費者對神獸的格外關(guān)注。

動力組合方面哈弗神獸搭載2.0T以及1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，以1.5T渦輪增壓發(fā)動機入門版本為例，一腳踩下去很有爆發(fā)力，184匹的馬力隨叫隨到、如影隨形。得益于渦輪增壓發(fā)動機加雙離合變速器的黃金動力組合，雙離合變速器傳動效率會比較高，動力感受也會很直接。精準輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同樣體現(xiàn)出細節(jié)調(diào)校上的功底，轉(zhuǎn)向阻尼的隨速變化，線性且均勻。低速轉(zhuǎn)角過彎時，回正力矩較為輕快，而在高速巡航時，厚重穩(wěn)健，且將曠量控制在很小的范圍內(nèi)。底盤采用前麥弗遜后多連桿懸掛，整體調(diào)校是沉穩(wěn)且舒適的取向，即使經(jīng)過大的顛簸，也能感覺到底盤傳遞的厚重感。

哈弗神獸的誕生，一定程度上代表了哈弗品牌未來的走向，那就是更年輕化，智能化和個性化。?煥新顏值的動感、機械素質(zhì)的優(yōu)異、駕乘質(zhì)感不俗以及智能科技上驚艷，共同賦予了哈弗神獸產(chǎn)品力的均衡與全面，毋庸置疑，15萬級別的SUV中，它是極具性價比的潮流好物。