原文：https://zhuanlan.zhihu.com/p/629359011?

題圖：攝于2023年6月，比利時，烏法利茲（Houffalize）。烏法利茲“豹”隸屬于第116裝甲師第16裝甲團(tuán)第1營。作為戰(zhàn)爭紀(jì)念碑，烏法利茲“豹”將用于紀(jì)念所有因戰(zhàn)火而死于烏法利茲的逝者。

注：本文編譯自《Classic Military Vehicle》雜志2023年5月刊，由Craig Moore所著的《The Long Watch》。

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1944年12月16日，二戰(zhàn)德軍正式發(fā)起“阿登”攻勢，該作戰(zhàn)行動被賦予了一個具有欺騙性的防御作戰(zhàn)代號 —— “守望萊茵（Wacht am Rhein）”，如今，這一戰(zhàn)役常被稱為“突出部戰(zhàn)役（Battle of the Bulge）”。

根據(jù)戰(zhàn)前計劃，位于北翼，承擔(dān)主攻職責(zé)的SS第6裝甲集團(tuán)軍自列日（Liège）渡過默茲（Meuse）河之后，向安特衛(wèi)普（Antwerp）進(jìn)軍；位于中部的第5裝甲集團(tuán)軍在攻占巴斯托涅（Bastogne）后，向布魯塞爾（Brussels）方向推進(jìn)，為SS第6裝甲集團(tuán)軍側(cè)翼提供掩護(hù)；位于南翼的第7集團(tuán)軍則是負(fù)責(zé)保護(hù)第5裝甲集團(tuán)軍的側(cè)翼。

然而，在推進(jìn)緩慢、補(bǔ)給緊張、燃料有限及盟軍頑抗等種種不利因素的作用下，德軍的這場梭哈行動最終以失敗而告終。

1944年12月18日，在“阿登”攻勢初期的作戰(zhàn)中，第116“灰獵犬（Windhund）”裝甲師的偵察營擊潰了駐守在盧森堡邊境附近的烏法利茲南部的美軍。德軍意圖在橫跨的烏爾特河具有戰(zhàn)略意義的橋梁被盟軍炸毀之前將這些橋梁給控制住，然而，燃料供應(yīng)問題與達(dá)斯堡（Dasburg）周邊公路的嚴(yán)重堵塞延誤了該師主力的推進(jìn)。入夜之后，第116裝甲師已做好向烏法利茲西部進(jìn)軍的準(zhǔn)備，隨后，德軍不費吹灰之力便拿下了烏法利茲。

在1944年12月20日至1945年1月16日這段期間，烏法利茲處于德軍的控制中。為了破壞德軍的補(bǔ)給線，盟軍轟炸機(jī)對烏法利茲進(jìn)行了多次轟炸，不幸的是，總計有189名比利時平民因這些轟炸行動而死亡，此外還有350棟房屋被摧毀。

在盟軍開始發(fā)起反擊時，美軍第1集團(tuán)軍與第3集團(tuán)軍試圖采取鉗形攻勢，將撤退中的德軍包圍。1945年1月16日，美軍在烏法利茲會師，然而德軍主力早已在美軍合圍前就撤出了這一陷阱。

今日，佇立在烏法利茲中央的烏法利茲“豹”，其炮塔編號為111。1944年夏，111號“豹”式服役于第24裝甲團(tuán)第1營，在諾曼底戰(zhàn)役中，111號“豹”式成功從法萊斯口袋中逃離。1944年11月，111號“豹”式被移交給第116裝甲師第16裝甲團(tuán)第1營。

“阿登”戰(zhàn)役期間，1945年1月15日，在經(jīng)過烏法利茲的狹窄橋梁時，111號“豹”式的駕駛員向右打方向的幅度過大，以至于坦克從橋上翻落，炮塔朝下倒扣在烏爾特河中。由于缺乏可用的回收車輛，德軍遺棄了111號“豹”式。

最初，一些觀點認(rèn)為是盟軍飛機(jī)投下的航彈將這輛重達(dá)45.5噸的“豹”式從橋上給掀落到烏爾特河的河床中，這一觀點來自第116裝甲師的老兵及烏法利茲當(dāng)?shù)厝说淖C言，然而，這一說法與事實不符。

1947年9月20日，當(dāng)?shù)厝藢?11號“豹”式從烏爾特河中打撈出來時，工作人員在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了111號“豹”式車組乘員的遺骸，他們因溺水而死亡 —— 這5名殞命于烏法利茲的德軍裝甲兵中，僅有一人的名字被查明，即埃爾溫·拉舍特（Erwin Raschert），其余四人姓名不明，根據(jù)記錄，他們的遺骸被當(dāng)?shù)厝藦?11號“豹”式中移走了，至于這些遺骸的最終去向是得到有尊嚴(yán)的安葬還是被簡單地遺棄在某個地方，目前仍不得而知。

1955年，當(dāng)?shù)厝藳Q定將這輛“豹”式作為戰(zhàn)爭紀(jì)念碑，用來紀(jì)念所有因戰(zhàn)火而死于烏法利茲的逝者。111號“豹”式被安置在遠(yuǎn)離烏爾特河的街道盡頭，位于烏法利茲的鎮(zhèn)中心。當(dāng)時，有2個巨大的白色圓柱擋在烏法利茲“豹”的車前，其車身表面的防磁裝甲被刮掉，取而代之的是并不歷史的巖灰色涂裝，此外，其炮塔側(cè)面及首上被繪上了同樣不歷史的巨大的直臂黑十字（Balkenkreuz）。

20世紀(jì)90年代初，烏法利茲“豹”的懸掛裝置開始因歲月侵蝕而逐漸崩壞。

烏法利茲鎮(zhèn)議會特意為烏法利茲“豹”修筑了一個中間凸起的磚砌地臺，用以代替負(fù)重輪與懸掛裝置去承載沉重的“豹”式。隨后，烏法利茲“豹”被重新涂裝為三色迷彩，并繪上代表第116裝甲師的灰獵犬圖案。炮塔側(cè)面的直臂黑十字被替換為401的編號，然而這一編號是錯誤的，因為烏法利茲“豹”的歷史編號為111。

后來，烏法利茲“豹”被遷移至更遠(yuǎn)處的高地，當(dāng)?shù)厝嗽谏厦鏋闉醴ɡ潯氨毙藿艘粋€圓形的展示區(qū)。然而，此時烏法利茲“豹”仍舊處于懸掛受損的狀態(tài)，且一些零部件甚至因為不法分子的盜竊而遺失了。

2015年時，由于常年陳設(shè)在室外，烏法利茲“豹”的狀態(tài)已十分糟糕。剝落的油漆之下爬滿了銹跡，其車身遍布污痕與涂鴉。

當(dāng)?shù)厝嘶I集了一筆有限的資金來修復(fù)烏法利茲“豹”，將其重新涂裝并安置在車棚中。

2017年5月3日，在比利時軍方的幫助下，烏法利茲“豹”被轉(zhuǎn)移至巴斯托涅軍營車輛維修中心，比利時軍方將與德國的克林斯收藏工作室（The Krings Collection）合作修復(fù)烏法利茲“豹”。

在巴斯托涅的工作人員與志愿者對烏法利茲“豹”的車體與炮塔進(jìn)行磨砂處理之后，烏法利茲“豹”的車體被運往德國克林斯收藏工作室的維修車間，而炮塔則由巴斯托涅軍營車輛維修中心負(fù)責(zé)修復(fù)?？肆炙故詹毓ぷ魇覔碛幸惠v極其稀有的“豹”式搶修車，在工作室與比利時方面達(dá)成的協(xié)議中，烏法利茲“豹”的內(nèi)部零件將被用于修復(fù)這輛“豹”式搶修車。

馬克思·克林斯（Max Krings）解釋道，一些扭力懸架桿難以拆除，因此可能需要替換為耐用材料制作的復(fù)刻品，當(dāng)然，在修復(fù)過程中，還是會盡可能地使用坦克原有的零部件。許多負(fù)重輪轂和懸掛擺臂都需要重新制作，但扭桿并沒有被替換為復(fù)刻品。此外，工作室還找到了新的負(fù)重輪來填補(bǔ)原先遺失的負(fù)重輪的空缺。

過去，露天陳設(shè)的烏法利茲“豹”處于毫無保護(hù)的狀態(tài)，一些不法分子從坦克上盜走零部件并將其倒賣給收藏者。然而，極其重視安全問題的克林斯團(tuán)隊決心杜絕這種情況的發(fā)生，在將零部件重新組裝到車體上時，這些零部件會被盡可能地與坦克內(nèi)部的結(jié)構(gòu)焊接在一起，讓偷盜者無從下手。

當(dāng)然，為了降低修復(fù)的成本，并不是所有負(fù)重輪的橡膠輪緣都得到了替換，一些部分受損但未替換橡膠輪緣的負(fù)重輪被安置在靠近車體內(nèi)側(cè)的部位。

馬克思·克林斯打算為烏法利茲“豹”涂上真實且還原歷史的涂裝，并繪上正確的標(biāo)志。然而，馬克思也深知，無論采用哪種涂裝方案，總會有人對此提出批評意見。遺憾的是，111號“豹”式目前并沒有任何墜橋前的照片流出，因此馬克思只能依據(jù)其他戰(zhàn)時車輛的照片來設(shè)計烏法利茲“豹”的涂裝，并展示他所參考的照片，來平息異見者的批評觀點。

烏法利茲“豹”的車體編號（Fahrgestell）為“124317”，這表明它是1944年5月之后第17輛走下戴姆勒-奔馳第40號工廠生產(chǎn)線的“豹”式G型坦克，其出廠時間為5月14日左右。

在這一時期，所有“豹”式在出廠前都會被預(yù)先敷設(shè)水泥防磁裝甲（Zimmerit）。并涂上色號為RAL 7028–Dunkelgelb（深黃色）的涂裝。使用這種涂裝的坦克能與被收割之后殘留著麥茬的田野融為一體，而深黃色也是俄羅斯草原夏季那枯萎的草地呈現(xiàn)出的顏色。

如果條件允許的話，坦克所隸屬的裝甲團(tuán)會決定坦克的涂裝方案，為了給坦克涂上迷彩涂裝，色號為RAL 6003 - Olivgrün（橄欖綠）與RAL 8017–Rotbraun（紅褐色）的漆料會與坦克一同被配給給部隊。

被當(dāng)?shù)厝藦臑鯛柼睾又写驌瞥鰜淼?11號“豹”式留下了許多照片，然而，使用AI色彩識別軟件對111號出水后的一系列照片進(jìn)行檢測，其結(jié)果顯示這些照片中的111號上不存在任何的顏色。這一色彩識別軟件能從照片中識別出 與林木、灌叢和草地相關(guān)的綠色 和 土地與木制建筑相關(guān)的棕色，這意味著在水里被泡了幾年之后，111號原本涂在防磁裝甲外的原涂裝已經(jīng)褪色，使得全車呈現(xiàn)出防磁裝甲本身的白色。

1944年夏季，111號“豹”式隸屬于諾曼底戰(zhàn)區(qū)的第24裝甲團(tuán)第1營，從該單位的“豹”式在諾曼底時期的照片可觀察到其涂裝樣式為硬邊緣的線性圖案。然而，幾張在烏法利茲作戰(zhàn)的“豹”式的照片顯示這些坦克的涂裝樣式為邊緣彎曲的流水形圖案。在111號“豹”式從第24裝甲團(tuán)第1營被移交給第16裝甲團(tuán)第1營時，這輛坦克可能會被重新涂裝來與同單位的其他坦克保持一致。

幸運的是，馬克思·克林斯找到了一些阿登戰(zhàn)役期間第16裝甲團(tuán)的“豹”式照片，并結(jié)合這些照片上的涂裝特征來為烏法利茲“豹”設(shè)計涂裝方案。

顯然，根據(jù)歷史照片，烏法利茲“豹”的首上及炮塔側(cè)面不可能存在巨大的直臂黑十字。由戴姆勒-奔馳廠所制造的坦克，在出廠前會將直臂黑十字繪制在特定的位置，其大致位于車體兩側(cè)，但具體的位置會有所不同。

根據(jù)烏法利茲“豹”出水之后的照片，可見其炮塔側(cè)面有十分明顯的“111”炮塔號，其炮塔后側(cè)逃生艙門上有一道十分獨特的白色粗杠，這代表111號隸屬于第16裝甲團(tuán)第1營第1連（Kompanietrupp.1）。在艙門左側(cè)有一個白色的數(shù)字“11”，代表其隸屬于第1排（1.Züg）。在為烏法利茲“豹”重新涂裝時，這些特征被重新繪制在烏法利茲“豹”的炮塔上。

最終，歷經(jīng)長達(dá)5年的修復(fù)工作（原計劃的修復(fù)時間為2年，但修復(fù)工作由于眾所周知的世界性原因而被推遲了），2022年10月19日，烏法利茲“豹”的車體和炮塔終于回到烏法利茲。

現(xiàn)在，烏法利茲“豹”被重新安放在新的混凝土地臺上，其車身的一部分重量將由地臺附帶的位于車身下方的金屬框架所分擔(dān)。烏法利茲“豹”周邊的區(qū)域?qū)⒌玫街匦戮G化，用于保護(hù)坦克的新車棚以及解釋烏法利茲“豹”來由和紀(jì)念意義的信息標(biāo)牌也將得到重建。

2023年6月，克林斯工作室開始完成烏法利茲“豹”后續(xù)的履帶安裝及涂裝工作。經(jīng)過半個月的努力工作，烏法利茲“豹”已完成修復(fù)，與之配套的展館正在建設(shè)中。