哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面啦！我曾經(jīng)是一名具有多年修車經(jīng)驗(yàn)的汽修工，現(xiàn)在成為了一名專業(yè)的二手車檢測(cè)師，你們可以叫我小七，歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。

今天我要檢測(cè)的是一臺(tái)22款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源，委托我們檢測(cè)的是一位鄭州的老哥，作為一名關(guān)注了我們檢測(cè)家多年的老粉絲，老哥自認(rèn)為已經(jīng)摸清二手車的全部套路了。

本來(lái)他家里人是打算買(mǎi)臺(tái)20來(lái)萬(wàn)的SUV的，他老婆已經(jīng)盯CR-V價(jià)格盯了好久了，但老哥堅(jiān)決持幣待購(gòu)，就等著遇到二手車的“撿漏”機(jī)會(huì)，一舉拿下。

結(jié)果還真讓他給等到了，這臺(tái)插混版路虎發(fā)運(yùn)本是一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)42.28萬(wàn)的豪華中型SUV，但奈何掛著路虎標(biāo)，不打折那肯定說(shuō)不過(guò)去，目前市面上優(yōu)惠后價(jià)格在25萬(wàn)左右，而且由于是新能源車，所以還能免購(gòu)置稅，落地還不到26萬(wàn)。

先別急！到這里價(jià)格還沒(méi)有觸底，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)運(yùn)還是臺(tái)運(yùn)損車。我先給大家講一下什么是運(yùn)損車：運(yùn)損車一般指的是在運(yùn)送過(guò)程中，發(fā)生車禍、天災(zāi)或駕駛者操作不慎等導(dǎo)致全新車輛在運(yùn)送過(guò)程中發(fā)生損壞需要重新補(bǔ)漆，鈑金等修復(fù)的車輛。運(yùn)損車的價(jià)格自然會(huì)更低。

根據(jù)4S店工作人員介紹，這臺(tái)車是廠家的展車，現(xiàn)在有4個(gè)面做了噴漆，后備箱備胎槽也噴漆了，另外更換了一個(gè)右前葉子板。然后他們店就從廠家那里把這臺(tái)車買(mǎi)過(guò)來(lái)了，也就是說(shuō)這臺(tái)車已經(jīng)過(guò)過(guò)一次戶了，只是這臺(tái)所謂的“二手車”，只跑了31公里，也就是說(shuō)還沒(méi)被人開(kāi)過(guò)。

運(yùn)損車我們之前也檢測(cè)過(guò)很多了，有啥毛病4s店一般是不會(huì)藏著掖著的，有的還會(huì)開(kāi)具事故認(rèn)定書(shū)，但也不排除有例外情況，所以大哥就把我們叫來(lái)了，具體傷的嚴(yán)不嚴(yán)重，值不值得買(mǎi)，看完檢測(cè)報(bào)告才知道。

【車輛信息】

車系型號(hào)：路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源 2022款 P300e 性能科技版

出廠時(shí)間：2022年2月

表顯里程：31KM

官方指導(dǎo)價(jià)：42.28萬(wàn)

賣(mài)家報(bào)價(jià)：22萬(wàn)

新能源發(fā)運(yùn)采用的是一套插混系統(tǒng)，純電續(xù)航里程是54公里，短是短了點(diǎn)兒，反正大家本來(lái)也沒(méi)對(duì)路虎的新能源車抱有多大期望。

這套系統(tǒng)主要是為了提升動(dòng)力數(shù)據(jù)和節(jié)省油耗才加的，搭配1.5T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合馬力309馬力，扭矩540牛米。數(shù)據(jù)表現(xiàn)還不錯(cuò)，但市場(chǎng)好像不太認(rèn)可，路上基本很少能見(jiàn)到綠牌的路虎。

而且這臺(tái)車22年2月就出廠了，庫(kù)存時(shí)間比較長(zhǎng)了，也難怪價(jià)格這么低，看來(lái)是想急于出手了，畢竟放著也要成本呀。

【車輛檢測(cè)】

那下面就進(jìn)入到檢測(cè)環(huán)節(jié)了，老規(guī)矩我們還是先從車頭入手。通過(guò)檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，這個(gè)展車前面拆的比較多啊。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩合頁(yè)螺絲有過(guò)拆卸痕跡，前面兩個(gè)大燈和保險(xiǎn)杠也有拆卸痕跡，右前保險(xiǎn)杠挨著右前葉子板的邊緣處存在瑕疵。不過(guò)還好前面防撞梁沒(méi)被動(dòng)過(guò)，要不就肯定是發(fā)生過(guò)大事故了。

左、右前葉子板固定螺栓都有過(guò)拆卸，讓我心里有點(diǎn)沒(méi)底，這些都是在廠家拆卸的，這些配件會(huì)不會(huì)更換過(guò)啊？但是漆面數(shù)值又沒(méi)有存在問(wèn)題，周邊也沒(méi)有瑕疵毛刺，路虎廠家的維修工藝啥時(shí)候這么好了？

檢測(cè)到左前門(mén)漆面數(shù)值的時(shí)候，除了左前門(mén)把手這塊漆面數(shù)值在170微米，其余的漆面數(shù)值平均在120微米，用手摸著門(mén)把手這里邊有點(diǎn)喇手，證明這力也是噴漆過(guò)的。

不過(guò)左前門(mén)是局部噴漆修復(fù)，沒(méi)有全噴，左后C柱外側(cè)漆面數(shù)值平均在170微米和210微米之間，屬于噴漆修復(fù)過(guò)的，這已經(jīng)是找到的第三個(gè)噴漆面了。

根據(jù)漆面數(shù)值來(lái)看，左后葉子板是有過(guò)噴漆修復(fù)的，挨著后尾門(mén)銜接處數(shù)值為400微米，說(shuō)明這里是有過(guò)膩?zhàn)有迯?fù)的，后尾門(mén)這邊也是有過(guò)膩?zhàn)有迯?fù)的，好在后尾門(mén)只有上面這一塊修復(fù)過(guò)，下側(cè)是沒(méi)動(dòng)過(guò)的。

通過(guò)后尾門(mén)的修復(fù)痕跡分析，后面的問(wèn)題不大，拿掉后備箱底板的飾板和備胎，可以看見(jiàn)后圍板內(nèi)側(cè)沒(méi)有變形開(kāi)裂，就是不懂廠家為什么要把備胎槽也噴了一遍，通過(guò)后備胎槽的水堵可以看見(jiàn)備胎槽也是噴了一半。

右側(cè)C柱外側(cè)也是有過(guò)噴漆修復(fù)過(guò)的，右后葉子板銜接后尾門(mén)處漆面數(shù)值在400微米，說(shuō)明右后葉子板也是有過(guò)噴漆和膩?zhàn)有迯?fù)的，不過(guò)膩?zhàn)有迯?fù)面積不是很大，在可接受的范圍內(nèi)。

因?yàn)檫@臺(tái)車還沒(méi)被正式使用過(guò)，所以內(nèi)飾方面可以跳過(guò)，漆面問(wèn)題找完后我們直接看底盤(pán)就可以了。

把發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板拆掉了后，可以看見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱固定螺栓沒(méi)有拆卸的痕跡，要是這車連發(fā)變都動(dòng)過(guò)，那基本就不用考慮了。

【車況總結(jié)】

檢測(cè)結(jié)果表明，這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有任何問(wèn)題，符合未使用的狀態(tài)，可以排除重大事故車的風(fēng)險(xiǎn)，正常使用是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

就是前面車頭覆蓋件拆卸的有點(diǎn)多，噴漆面兒跟4S店的人說(shuō)的一樣，只能說(shuō)廠家處理問(wèn)題的方式還是過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴了，不管問(wèn)題大小，統(tǒng)統(tǒng)拆下來(lái)重噴就完事兒了。成本是什么？不帶怕的好嗎？

【后續(xù)】

現(xiàn)在這臺(tái)發(fā)運(yùn)的標(biāo)價(jià)是22萬(wàn)，門(mén)店從廠家那里收過(guò)來(lái)的價(jià)格肯定更低，這樣一來(lái)門(mén)店有得賺，相比于新車的價(jià)格，車主也能省個(gè)4萬(wàn)塊左右。

本來(lái)大哥是打算買(mǎi)本田CR-V的，CR-V的混動(dòng)版也得20多萬(wàn)，而且還是臺(tái)緊湊級(jí)SUV，而現(xiàn)在這臺(tái)路虎中型SUV才22萬(wàn)，就顯得很有性價(jià)比了。

不過(guò)價(jià)格雖然低了，但前提是你得能接受它身上的噴漆和膩?zhàn)樱硗饴坊⒌馁|(zhì)量和售后成本懂得都懂，值不值就要看大哥自己怎么想了。

如果是你，你會(huì)選CR-V還是這臺(tái)發(fā)運(yùn)呢？或者說(shuō)還有更好的選擇？咱們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)。

好了，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索徽信公眾號(hào)“檢車家”，或許我能為你解決問(wèn)題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

官方徽博徽信：“檢車家”

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