豐田又一力作,起售價不足20萬,豐田亞洲龍產(chǎn)品力如何?
說到豐田,大家肯定都不陌生,憑借著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟,得到了很多消費者的認(rèn)可。旗下的經(jīng)典款車型也很多,其中的元老級車款皇冠,更是家喻戶曉,但隨著時間的推移,越來越多的品牌進(jìn)入市場,皇冠的市場份額逐步縮小,競爭力也日益匱乏,導(dǎo)致銷量日漸低迷,最終走向停產(chǎn)的結(jié)果。

為了填補市場空白,完善產(chǎn)品線,豐田又推出了另一款旗艦——亞洲龍,因為符合消費者需求,亞洲龍一上市就得到了很多消費者的追捧,更是有車友直接預(yù)測這款車可能成為大眾邁騰的頭號勁敵,只可惜亞洲龍上市后的銷量卻并不理想,那么這款車的產(chǎn)品力又怎么樣呢?是什么制約了它的銷量呢?
產(chǎn)品力解析

首先來看外觀,keen look設(shè)計理念在這臺車身上得到了體現(xiàn),超大的進(jìn)氣格柵霸氣十足,大嘴式的設(shè)計方式內(nèi)部為熏黑的橫向線條構(gòu)成搭配三眼式的LED大燈,整體看起來前衛(wèi)時尚,動感十足。再加上虎牙式的轉(zhuǎn)向燈,整個前臉的設(shè)計感還是非常值得肯定的。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面,造型設(shè)計的非常修長,搭配溜背式的車頂,將運動感體現(xiàn)了出來,車身尺寸方面,長寬高分別為4975*1850*1450mm,軸距為2870mm。整體與竟品相比,更加的低矮、修長,相對的豪華感與運動感也更加出挑。車尾造型犀利,幾何折角的設(shè)計手法也讓層次感更加突出,搭配貫穿式的尾燈,雙邊共出式的排氣方式,雖不至于驚艷,但也還是比較有設(shè)計感的。

進(jìn)入車內(nèi),豐田慣有的風(fēng)格得到了體現(xiàn),簡潔實用的設(shè)計風(fēng)格,黑色的內(nèi)飾,采用大量平直的線條,營造硬朗感。中控屏幕和空調(diào)控制等部分為一體布局,真皮包裹的三幅式方向盤,握感舒適,兩側(cè)多功能按鍵的布局,舒適便捷。雙圓形機械儀表,中央鑲嵌有一塊彩色行車電腦,9英寸中央液晶觸控大屏則為全系標(biāo)配。內(nèi)飾樣式還是不錯的。

空間方面,還是能夠看出亞洲龍也是下了功夫的,整個空間規(guī)劃上也比較合理,后排空間很大,坐3個人非常寬敞,儲物能力上,儲物空間很大,中央扶手箱也比較深,能夠滿足雜物的存放,而后備箱的容積方面,深度不錯,但是相對來說有點窄,大件物品的放置上就比較困難了。整體置物能力還是可以的。

舒適性方面,整體感受還是不錯的,座椅比較符合人體工學(xué),長時間駕駛也不會覺得很累,隔音做的也不錯,關(guān)上車門,世界都安靜了,后排空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計也很用心,溫度擴散均勻。減震系統(tǒng)也不錯,坑洼路面行駛,車內(nèi)的顛簸感很小,舒適度還是可圈可點的。

動力構(gòu)成上,2.0L自吸發(fā)動機搭配模擬10速CVT變速箱,最大功率178Ps,峰值扭矩210N·m。2.5L自吸發(fā)動機配8AT變速箱,最大功率209Ps,峰值扭矩250N·m?;靹影娴能囆停捎?.5L加THS II 混動系統(tǒng)電機,發(fā)動機最大馬力178匹,電機最大馬力120匹,綜合功率160KW,最大扭矩為202N·m??筛鶕?jù)不同需求,選擇適合自己的動力構(gòu)成。
總結(jié)

其實綜合來看,豐田亞洲龍的各方面表現(xiàn)都還可以,競爭力上的不足,我覺得主要在售價方面,相對于凱美瑞、邁騰價格稍高那么一點點,再有點錢,則會考慮BBA,各位車友覺得這款車如何呢?歡迎留言評論!