近日，2023年2月汽車終端零售銷量全國(guó)城市排行出爐，河南鄭州成為最大“黑馬”，在上海、成都和北京之后，以32472輛銷量排名全國(guó)第四。與此同時(shí)，各大車企持續(xù)加碼河南，日產(chǎn)、奇瑞、上汽、比亞迪等17家企業(yè)紛紛入駐。就是在這樣一座汽車制造大省，近一年來(lái)銷量最高的車型卻是特斯拉Model Y。

據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，2月，特斯拉Model Y以1332輛的成績(jī)登頂鄭州市車系銷量榜榜首，銷量超過(guò)第二名37%，同時(shí)也是榜單中唯二的電動(dòng)車。2022年2月到今年2月的一年銷量排名中，Model Y以8460輛的成績(jī)同樣名列榜首，近一年來(lái)，特斯拉在鄭州銷量為12419輛，位列銷量榜單前十，并擊敗眾多傳統(tǒng)汽車品牌，成為唯一一個(gè)上榜的電動(dòng)車車企。

縱觀整個(gè)榜單，特斯拉Model Y以30萬(wàn)左右的價(jià)格，在銷量上不僅領(lǐng)先于奧迪A6L，更超過(guò)了10萬(wàn)級(jí)大眾朗逸、5萬(wàn)級(jí)五菱宏光MINI EV等一眾車型。這樣的市場(chǎng)變化，難怪有媒體認(rèn)為，2023年將是燃油車的“諾基亞時(shí)刻”。

種種成績(jī)，離不開消費(fèi)者對(duì)特斯拉極佳產(chǎn)品力的認(rèn)可。比起最近很多人討論的增程式車型，以特斯拉為代表的純電動(dòng)車型能源利用率更高、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，對(duì)于環(huán)境和消費(fèi)者都更有利。

按照電動(dòng)車平均每百公里15度電計(jì)算，一年2萬(wàn)公里預(yù)計(jì)使用3000度電，如有家庭充電樁，每度電0.5元，每年補(bǔ)能花費(fèi)約1500元；而增程式車型百公里油耗為6.5L，按照95號(hào)汽油7.9元/升、一年2萬(wàn)公里計(jì)算，每年油費(fèi)為24307元，是電動(dòng)車的16倍之多。此外增程式車還要額外更換機(jī)油、機(jī)濾等，比電動(dòng)車又多出幾百到上千元保養(yǎng)費(fèi)。

在環(huán)保方面，增程式車輛通過(guò)燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)機(jī)械能、機(jī)械能轉(zhuǎn)電能、電能再進(jìn)行驅(qū)動(dòng)來(lái)增程，無(wú)法避免能量損耗，能源利用率不高。也正是因此，上海市自2023年1月1日起，消費(fèi)者購(gòu)買插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車的，不再發(fā)放新能源專用牌照額度。這也被業(yè)界認(rèn)為是一個(gè)清晰的市場(chǎng)信號(hào)。

特斯拉鄭州某銷售門店

鄭州市民李女士近期將自己的混動(dòng)車換成了特斯拉Model Y：“本來(lái)以為混動(dòng)就不用續(xù)航焦慮了，但是開了才發(fā)現(xiàn)，針對(duì)我那個(gè)純電續(xù)航只有50公里的車來(lái)說(shuō)，家充是必須的，不然天天純油跑，油箱小得經(jīng)常加油不說(shuō)，還油耗還更高。既然是這樣還不如換成純電，而且純電的智能網(wǎng)聯(lián)車開起來(lái)更節(jié)省精力?！?/p>

電動(dòng)車智能化程度更高，也是鄭州消費(fèi)者“心水”的一點(diǎn)?！班従蛹揖褪且惠vModel Y，試駕過(guò)感覺很不錯(cuò)，空間大、動(dòng)力足，還特別智能，”一位鄭州市民表示，“孩子特別喜歡特斯拉的大屏，所以家里要換車就趕緊來(lái)帶他看看，剛剛了解到特斯拉還能通過(guò)OTA增加更多新功能，在家就能升級(jí)換代，不用等高價(jià)換代車，反而越開越有料、越開越值錢！”

在多重政策的鼓勵(lì)下，河南省與鄭州市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正飛速發(fā)展。鄭州市發(fā)改委提出，至 2025 年，力爭(zhēng)全市新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛；《鄭州市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)(征求意見稿)》中則指出，要推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、完善產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施體系、加快推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。

面對(duì)消費(fèi)者最關(guān)心的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，河南在《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案的通知》中定下了“全省建成集中式充(換)電站2000座以上、各類充電樁15萬(wàn)個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋”的目標(biāo)。

與此同時(shí)，企業(yè)的區(qū)域投入也在不斷加大。進(jìn)入鄭州以來(lái)，特斯拉已建設(shè)開放25座超級(jí)充電站、170個(gè)超級(jí)充電樁，構(gòu)建了“15分鐘充電”生活圈，致力于讓鄭州市民充電比加油更便利。而在河南省，特斯拉共布局48座超級(jí)充電站、296個(gè)超級(jí)充電樁，實(shí)現(xiàn)全省17個(gè)地級(jí)市和1個(gè)省直轄縣級(jí)市的全覆蓋，也吸引了全國(guó)的純電車主純電暢游“老家河南”。

基于馬斯克推崇的“第一性原理”，特斯拉始終不斷堅(jiān)持生產(chǎn)更優(yōu)秀的產(chǎn)品，強(qiáng)大的產(chǎn)品力也帶來(lái)了無(wú)國(guó)界的認(rèn)可。特斯拉近期發(fā)布的交付報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度交付量超過(guò)42.2萬(wàn)輛，打破單季度交付紀(jì)錄。同時(shí)，在英國(guó)品牌估值機(jī)構(gòu)Brand Finance近期發(fā)布2023年度全球最具價(jià)值汽車品牌100強(qiáng)榜單中，廣告費(fèi)用幾乎為0的特斯拉，依靠產(chǎn)品實(shí)力與出眾口碑，超越去年的第一名豐田登頂“全球最具價(jià)值汽車品牌榜”，成為第一個(gè)獲此桂冠的電動(dòng)車品牌。

特斯拉以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足鄭州消費(fèi)者需求，激發(fā)當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌?chǎng)的活力，不斷助力鄭州高質(zhì)量發(fā)展和清潔能源轉(zhuǎn)型，促進(jìn)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。在鄭州對(duì)特斯拉熱情的市場(chǎng)反饋中，這一多方共贏的進(jìn)程還將繼續(xù)加速。