5月18日，新款比亞迪漢DM-i冠軍版正式上市，該車共推出六款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98~24.98萬(wàn)元。

今年以來(lái)，比亞迪已經(jīng)發(fā)布了秦PLUS冠軍版、唐DM-i冠軍版、漢EV冠軍版和海豹冠軍版等多款新車，其配置升級(jí)、價(jià)格更低，吸引了很多消費(fèi)者的目光。此次漢DM-i冠軍版的到來(lái)，也將給比亞迪家族帶來(lái)了又一實(shí)力選手。

漢DM-i冠軍版外觀設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)款漢DM-i基本保持一致，所不同的是，帶來(lái)了冠軍版車型專屬的冰川藍(lán)配色。其使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù)，珠光包覆性鋁粉的使用讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性，并十分有層次感，在光照下兼具多層次感的細(xì)膩閃爍效果，十分輕盈清新。

同漢EV冠軍版類似，漢DM-i冠軍版配置同樣得到了升級(jí)，NFC車鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其它支持的Android設(shè)備，使用更為便利。同時(shí)主動(dòng)安全配置增加BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在后保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)的兩個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)車輛后方最遠(yuǎn)70m范圍的目標(biāo)監(jiān)測(cè)。

該車最重磅的升級(jí)當(dāng)屬底盤部分，懸架材質(zhì)升級(jí)為鋁合金多連桿，通過(guò)材質(zhì)及工藝的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)簧下質(zhì)量減重，提升整車操控性能。同時(shí)擁有FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。

此外，漢DM-i冠軍版還帶來(lái)了純電200km續(xù)航版本，配備有高性能中國(guó)紅四活塞定鉗（前）、車內(nèi)220V交流插座、熱泵空調(diào)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、最大65kW安全升壓直流快充。同時(shí)還可選裝云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并支持6kW對(duì)外放電。

動(dòng)力方面，該車配備了驍云插電混動(dòng)專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米。同時(shí)匹配交流永磁同步電機(jī)，電機(jī)功率145千瓦，峰值扭矩316牛米，零百加速7.9秒，NEDC虧電油耗4.2升/100公里。

最后，小伙伴們會(huì)考慮購(gòu)買比亞迪漢DM-i冠軍版嗎？