5月9日，湛江機(jī)場(chǎng)高速傳來捷報(bào)，項(xiàng)目二期工程順利完成首榀預(yù)制箱梁澆筑。
首榀箱梁完成混凝土澆筑后，預(yù)制箱梁將進(jìn)行拆模作業(yè)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力智能張拉，張拉完成后，龍門吊提梁橫移至存梁區(qū)再進(jìn)行封錨、智能壓漿作業(yè)。

項(xiàng)目二期工程全長(zhǎng)約7公里，設(shè)計(jì)起點(diǎn)起于山塘立交，連通湛江市區(qū)的調(diào)順大橋，設(shè)有橋梁8座，互通立交1座、高速出入口1處。

項(xiàng)目二期工程繼續(xù)延續(xù)一期工程“智慧工程、提質(zhì)增效”建設(shè)理念，打造智慧環(huán)形生產(chǎn)線，通過智能移動(dòng)臺(tái)座系統(tǒng)、智能液壓模板系統(tǒng)、智能振搗系統(tǒng)、智能蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等新技術(shù)、新工藝，新建梁廠對(duì)環(huán)形線常規(guī)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，提升了箱梁生產(chǎn)的品質(zhì)，制梁周期較傳統(tǒng)制梁從7天縮短為43小時(shí)，提升了近4倍效率。

“二期工程預(yù)制箱梁共計(jì)1166榀，工期緊、任務(wù)重，我們將始終堅(jiān)持黨建引領(lǐng)生產(chǎn)，確保智慧梁廠全產(chǎn)能投入，力爭(zhēng)在2022年完成全部預(yù)制箱梁生產(chǎn)任務(wù)。” 湛江機(jī)場(chǎng)高速主任吳俊強(qiáng)介紹。

湛江機(jī)場(chǎng)高速是廣東省重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)約25公里，時(shí)速120公里，雙向六車道。

全線分一、二期工程展開建設(shè)，建成后，將連通湛江吳川機(jī)場(chǎng)環(huán)路、云湛高速、汕湛高速吳川支線等多個(gè)路段，成為粵西地區(qū)多條高速公路連通粵西新空港的重要通道。

（供稿：廣東交通集團(tuán)）