哈嘍大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的月月，最近平行進(jìn)口車行業(yè)，被一張截圖給刷屏了。

有個(gè)平行進(jìn)口商同行，進(jìn)了一臺(tái)墨西哥版邁巴赫GLS600，21年報(bào)價(jià)380萬(wàn)，一年后還沒賣掉，價(jià)格降到了270多萬(wàn)，一年時(shí)間掉100多萬(wàn)。

有粉絲大人看到就開始困惑了，這平行進(jìn)口車，利潤(rùn)也太大了吧，一年能跌掉100多萬(wàn)，干這個(gè)得多賺錢啊！

哈哈，來來來，我來給大家拆解一下平行進(jìn)口商的定價(jià)策略各位就明白了，這生意，真是沒那么好做。

我們就拿這臺(tái)平行進(jìn)口版邁巴赫GLS600來聊聊，它的定價(jià)邏輯，中規(guī)4S店的對(duì)標(biāo)版本是312萬(wàn)的禮尚，裸車之上加價(jià)70到120萬(wàn)之間，最終裸車售價(jià)是380萬(wàn)到430萬(wàn)之間。

還經(jīng)常有區(qū)域管控，不能跨區(qū)賣到外地，如果當(dāng)?shù)貨]車的話，我作為平行進(jìn)口版，就賣個(gè)現(xiàn)車過去。

如果你當(dāng)?shù)赜熊嚕€很貴，那我就比你便宜個(gè)十幾二十萬(wàn)的，加上平行進(jìn)口版消費(fèi)稅購(gòu)置稅也都比中規(guī)還便宜，優(yōu)勢(shì)在我。

一年后，本家哭了，這都優(yōu)勢(shì)在我了，為啥我還是賣不掉呢？原因很簡(jiǎn)單，這些車，沒有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，最受歡迎也最稀缺的其實(shí)是德國(guó)原廠雙色車身，內(nèi)飾方面則是瑪奇朵咖啡雙拼紅棕或者象牙白。

再看看港內(nèi)這些平行進(jìn)口版GLS600，要么是純色，要么雙拼的不明顯，內(nèi)飾還都是黑色為主。

我們從德國(guó)ART GLS500的訂單就能看出來，外觀黑金雙拼最多，內(nèi)飾方面，沒有一個(gè)老板選黑色。

所以啊，平行進(jìn)口進(jìn)來的，很多在配置和外觀上面，并沒有建立自己和中規(guī)版本的差異化，但這個(gè)道理，進(jìn)口商本家難道不明白嗎？當(dāng)然也明白??！

只不過國(guó)外這些受歡迎的外觀和內(nèi)飾，一是車少，畢竟邁巴赫品牌在全球都是吊著賣的，配額稀缺，二是采購(gòu)成本居高不下，弄進(jìn)來也賣不過中規(guī)的，索性挑一些外觀內(nèi)飾一般的進(jìn)來。

成本確實(shí)低了，但一看銷售結(jié)果，也確實(shí)是撲該了。那你說降一百萬(wàn)就好賣嗎？難，因?yàn)橘I到這個(gè)級(jí)別的大佬，真的不差錢，人家買的是稀缺，不是便宜。

所以我們幫各位大佬海外采購(gòu)的ART版GLS500，200萬(wàn)級(jí)別，為什么供不應(yīng)求？就是因?yàn)榈聡?guó)原廠雙色車漆，四座環(huán)艙，魔術(shù)車身，脫困模式，22寸大餅輪轂。

乃至比邁巴赫GLS600更高階的高端定制一上，競(jìng)爭(zhēng)力直接拉到五百萬(wàn)級(jí)別，所以啊，平行進(jìn)口車這門生意，一定是要有核心競(jìng)爭(zhēng)力的，你要么價(jià)格超級(jí)便宜，要么配置超級(jí)高，中規(guī)買不到。

如果沒有這種核心競(jìng)爭(zhēng)力，就只能等著一年降一百萬(wàn)，別說賺錢了，保本都難，畢竟車放在那，一年的資金成本都?jí)核廊?，更別說什么賺不賺錢了，各位大佬你們說對(duì)不對(duì)？

好了，今天關(guān)于邁巴赫GLS600價(jià)格崩盤這件事就和大家簡(jiǎn)單聊到這。

我是豪華車報(bào)告的月月，我們下期再見～