問界從問世以來就備受關(guān)注，目前已經(jīng)上市M7、M5兩款車型，純電、增程兩種動力，累計(jì)交付總量已超過8萬臺，作為一個“年輕”的新能源品牌，絕對稱得上佼佼者。

隨著市場競爭激烈，近日問界全新車型M9已經(jīng)曝光，這是一款大型全尺寸SUV，預(yù)計(jì)將基于HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺打造，預(yù)計(jì)售價(jià)50萬元左右，如果你正對理想L9、蔚來es8這類車型有所猶豫，問界M9還是值得期待的。

從曝光來看，問界M9新車整體外觀將采用AITO家族化設(shè)計(jì)語言，前臉將采用2種設(shè)計(jì)風(fēng)格，用來區(qū)分增程版車型和純電版車型。其中混動版車型將采用上下兩段式前格柵，而純電版車型將采用封閉式前格柵。車內(nèi)或?qū)⒉捎?+2+2的6座空間布局，并且大概率會安排零重力座椅，豪華感舒適感在線。

動力方面，增程版本預(yù)計(jì)配備1.5T或者2.0T 增程發(fā)電系統(tǒng)，CLTC下純電續(xù)航里程將超過200km，純電版的續(xù)航里程將會超過600km。純電版或也將僅提供雙電機(jī)四驅(qū)動力，搭載麒麟電池后續(xù)航里程有望提升至700-800km。此外，新車也將配備空氣懸架。

智能方面預(yù)計(jì)將會升級預(yù)裝鴻蒙OS 3系統(tǒng)，以及配備了激光雷達(dá)的華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，此前余承東談起時曾舉例：“30多公里，從公司開回家，下班高峰堵車，全程零接管?！蓖茰y新車在智能輔助駕駛方面將會比之前的兩款車型更加出色。

@一同君：

新能源汽車時代到來，所有車企瞬間被拉到了同一起跑線，國內(nèi)造車新勢力的高端產(chǎn)品也等到了自己的受眾。問界M9的發(fā)布時間預(yù)計(jì)在9-10月份之間，它將拔高問界的品牌形象，也將在當(dāng)下這個很有潛力的細(xì)分市場分一杯羹。

值得一提的是，今年1月問界M5和M7售價(jià)進(jìn)行了大幅下調(diào)，幅度最高達(dá)到3萬元，在這背后，或許是因?yàn)槭艿教厮估祪r(jià)的沖擊，或許是為了換取市場，但都說明了問界表現(xiàn)的“不穩(wěn)定性”，需要更多行為來鞏固自己的市場地位。

問界M9上市后，將直面理想L9的競爭，理想L9在去年12月的交付量已經(jīng)突破1W臺，問界M9的到來會給問界、為市場帶來什么樣的改變，只有讓時間來證明了。