比亞迪2023年國內(nèi)銷量目標(biāo)350萬,5大品牌數(shù)十款新車支撐

BY【映璇汽車工作室】@工科女的車庫?
近日,2023年比亞迪的全年銷量目標(biāo)透露,內(nèi)部提出了400萬的目標(biāo)(其中海外出口50萬輛)。而在剛剛過去的2022年,比亞迪全年累計銷量1857379輛,同比增長212.82%。這意味著2023年又將是2022年的2.15倍。?
去年比亞迪剛剛超過一汽大眾,而400萬銷量,意味著今年就要超過一汽大眾+上汽大眾兩個加起來的總和。?
哪里來的底氣?我們看看都有哪些新產(chǎn)品來支撐??2023年,比亞迪將有多個新系列車型上市:仰望系列,價格區(qū)間80--100萬元區(qū)間,潮品系列(還在征集最后的命名)價格區(qū)間40-80萬,騰勢網(wǎng),價格區(qū)間30-40萬,王朝網(wǎng),價格區(qū)間10-30萬,海洋網(wǎng),價格區(qū)間6-30萬。5個系列都有重磅產(chǎn)品全面推出。

一.王朝網(wǎng)。2023年是新車密集上市,且技術(shù)全面升級。首先,第5代的超級混動系統(tǒng)(也就是第2代的DMi/DMp)將在第四季度發(fā)布?,王朝系列車型將搭載,首次采用縱置發(fā)動機技術(shù),油耗更加低至2.9L/百公里。其次,王朝網(wǎng)的EV系列車型將全系采用E3.0平臺,配置和技術(shù)升級;另外,漢、唐系列的底盤將全面升級,前懸架采用雙叉臂,后懸架采用五連桿。期待嗎?不管你是否期待,反正我很期待。


開年,秦PLUS?DMi?23款升級主駕大屏,并官降至9.98萬上市之后,秦PLUS?DMi將在第三季度中期改款,新增宋L和秦L上市,同時元PRO中期改款也將上市。

漢EV、唐DMi?底盤升級,配置升級,漢DMP新增黑化版,漢EV創(chuàng)世版增加羅蘭紫顏色。秦、漢,唐都將增加冰島藍顏色等。?
二.海洋網(wǎng)。?A00級的?海鷗將在第二季度,上海車展之后上市,價格拉至8萬以下,E3.0平臺,預(yù)計將是非常走量的一款車型,分割五菱宏光MINI?EV的市場;


海獅將在第三季度推出,軸距達2900mm,直接競爭特斯拉ModelY。在海鷗與海豚之間還有一款全新e2車型。


然后,中型轎車驅(qū)逐艦07也將上市,最后,主打DMi的巡洋艦05對標(biāo)宋PLUS?DMi也有望推出??傊?,2023年是海洋網(wǎng)新車密集推出的一年。?
三.騰勢網(wǎng)。將有兩款全新SUV上市。


大五座中型SUV N7以及六/七座中大型SUV??N8,其中N7是去年成都車展亮相的概念車UEX,基于騰勢定制的e平臺3.0,純電車型。整體架構(gòu)與E平臺一致,根據(jù)騰勢性能要求做了一些升級。CTB,iTAC都會搭載。而N8,根據(jù)此前趙總的微博,很可能是DMi的超級混動。另外,傳言已久的MPV?夏,或許也將在今年有個說法。?
四,仰望。U8將在下半年正式上市。直接將比亞迪的價格區(qū)間推至100萬以上。

五.全新的潮牌品牌。在騰勢和仰望之間40-80萬區(qū)間,比亞迪將有一個潮流品牌推出,類似吉利的領(lǐng)克品牌,但是定位將高于領(lǐng)克,主打年輕和潮流調(diào)性。?
另外,2023年,比亞迪海外市場銷量還將達到50萬輛,這也將是一個巨大的挑戰(zhàn),因為2022年海外乘用車出口至于5萬左右。除去海外銷量,國內(nèi)的銷量目標(biāo)是350輛。?
您覺得五大品牌能支撐350輛銷量嗎?歡迎觀點挑戰(zhàn),請有理由君。?