席卷全球的新能源汽車(chē)?yán)顺贝笥杏萦抑畡?shì)，任何與新能源汽車(chē)相關(guān)的概念都將受到資本和市場(chǎng)的大力追捧。如今，這風(fēng)口也吹到了越南的電動(dòng)汽車(chē)品牌VinFast身上。

美國(guó)東部時(shí)間2023年8月15日，越南電動(dòng)汽車(chē)制造商VinFast正式登陸美國(guó)納斯達(dá)克市場(chǎng)，成為首支登陸美國(guó)資本市場(chǎng)的越南造車(chē)新勢(shì)力。上市當(dāng)日，VinFast股價(jià)高歌猛進(jìn)，盤(pán)中一度觸及高點(diǎn)38.78美元，最終收于37.06美元，單日漲幅高達(dá)254.64%。

據(jù)此前公開(kāi)信息，VinFast本次通過(guò)與特殊目的收購(gòu)（SPAC）公司Black Spade Acquisition（黑桃公司）的合并實(shí)現(xiàn)了上市的目的，二者在8月初完成合并，合并后實(shí)體的股權(quán)價(jià)值約為230億美元。上市交易首日，隨著股價(jià)的暴漲，VinFast總市值一度觸及650億美元的高點(diǎn)，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)新勢(shì)力理想和蔚來(lái)的市值總和，更是超過(guò)了本田、福特、通用等傳統(tǒng)造車(chē)業(yè)巨頭，排名全球造車(chē)企業(yè)市值第二名（僅次于大眾），漲幅之大令人咋舌。

資料顯示，VinFast成立于2017年，隸屬于越南首富范日旺旗下的VinGroup商業(yè)集團(tuán)，目前在越南海防市擁有一家能夠年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)的整車(chē)制造工廠；公司于2022年11月停止生產(chǎn)燃油汽車(chē)，全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，成為越南新能源汽車(chē)的代表品牌之一。今年7月，范日旺宣布在美國(guó)北卡羅來(lái)納州開(kāi)工建設(shè)汽車(chē)工廠，預(yù)計(jì)在2025年正式投產(chǎn)。

但從市場(chǎng)反響來(lái)看，VinFast的整車(chē)產(chǎn)品并沒(méi)有取得廣泛的認(rèn)可：根據(jù)統(tǒng)計(jì)，VinFast電動(dòng)汽車(chē)在2022年全年的銷(xiāo)量?jī)H為7400輛；盡管今年公司產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入美國(guó)等海外市場(chǎng)，但截至目前年銷(xiāo)量尚未突破2萬(wàn)輛大關(guān)，表現(xiàn)難稱亮眼；不僅如此，今年5月，VinFast還因軟件故障等問(wèn)題宣布召回所有銷(xiāo)往美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)公司聲譽(yù)及市場(chǎng)表現(xiàn)影響極大。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，VinFast在汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模效益等方面與傳統(tǒng)車(chē)企及造車(chē)新勢(shì)力等相比并不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其股價(jià)的快速上漲更多是考慮到越南這一新興市場(chǎng)的概念炒作，以及流通股數(shù)量稀少帶來(lái)的稀缺性競(jìng)爭(zhēng)，后續(xù)VinFast將回歸其正常的市場(chǎng)價(jià)值，未來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn)有待觀望。