3月5日，網(wǎng)上曝光了一組全新豐田紅杉實(shí)車到港的組圖，新車的塊頭和理想L9相當(dāng)，搭載的是3.5T的雙渦輪增壓V6混合動(dòng)力系列系統(tǒng)。目前，換代的豐田紅杉在國(guó)內(nèi)是以平行進(jìn)口的形式進(jìn)行銷售，據(jù)說(shuō)它的售價(jià)和奔馳GLS差不多。全新一代的紅杉繼續(xù)采用和全新坦途皮卡相同的TNGA-F平臺(tái)打造，新車的塊頭不僅大，它的內(nèi)部空間也很大，不知道這款車會(huì)不會(huì)被官方渠道引進(jìn)。

如果不看logo的話，這款全新一代的豐田紅杉可能會(huì)被認(rèn)成是美系車型，因?yàn)樗粌H塊頭大，而且設(shè)計(jì)語(yǔ)言比較粗獷，它也確實(shí)是專門(mén)針對(duì)北美市場(chǎng)推出的一款車型。全新紅杉的前臉的部分看起來(lái)十分的粗魯，新車采用了一個(gè)巨大的進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵上采用了蜂窩狀的大網(wǎng)格覆蓋，周圍是粗獷的裝飾條包圍。新車的大燈也比較粗獷，采用了三分叉設(shè)計(jì)，前臉的底部有一個(gè)看起來(lái)很有結(jié)實(shí)感的包圍。

全新一代的豐田紅杉的車身側(cè)面的視覺(jué)效果在它的前后輪拱的上方，此處采用了突出的車體，看起來(lái)很有肌肉感。新車的車身的上半部分很干練，車窗最尾端的拐角很有力量感，D柱采用前傾式的設(shè)計(jì)，A柱采用隱藏式的設(shè)計(jì)。全新紅杉采用了梯形輪拱，它的離地間隙也比較高。

全新紅杉的車尾部顯得非常高大，它采用了略微前傾的后擋風(fēng)，尾燈的風(fēng)格和前大燈接近。新車的底部包圍的風(fēng)格和前側(cè)也相同，采用了一個(gè)看起來(lái)非常粗獷的框架，整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)語(yǔ)言雖然簡(jiǎn)單，但是很大氣。全新豐田紅杉的長(zhǎng)寬高分別為5286/2022/1885（1974）mm，軸距為3099mm，整車塊頭非常大。

從全新豐田紅杉的內(nèi)飾上也能夠看得出它的車非常寬，它有一個(gè)一般車型不具備的寬大的前側(cè)中央通道。新車的內(nèi)飾采用了比較粗獷的風(fēng)格打造，有一個(gè)四幅方向盤(pán)，采用懸浮大屏，中控臺(tái)上的面板不復(fù)雜，它的空調(diào)出風(fēng)口均采用突出的多邊形的設(shè)計(jì)。這次實(shí)拍的車型的第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間的位置配置扶手，雖然是百萬(wàn)級(jí)別的車型，但是它的第二排座椅質(zhì)感確實(shí)不能和二三十萬(wàn)級(jí)別的MPV對(duì)比。在動(dòng)力方面，全新一代的豐田紅杉搭載的是3.5T的雙渦輪增壓V6混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出437馬力，采用10速手自一體變速箱。紅杉并不是一款主打舒適性的全尺寸SUV，因?yàn)檫@款車帶大梁，消費(fèi)者主要看中它的品質(zhì)和看起來(lái)很威猛的塊頭。國(guó)產(chǎn)版的車型誰(shuí)能與之一戰(zhàn)呢？小編認(rèn)為號(hào)稱5百萬(wàn)內(nèi)最那啥的SUV的理想L9可與它有得一拼。