如何對存在滑坡跡象的邊坡進行加固和預(yù)防，是很多交通安全工程欲尋找的答案，沒有固定的答案，我們需要根據(jù)多方面因素，綜合考慮定制合理的方案，確定方案前我們需要充分了解邊坡防護網(wǎng)，并有哪些邊坡防護產(chǎn)品可供選擇。

柔性邊坡(side slope)防護網(wǎng)可以分為：主動防護網(wǎng)，被動防護網(wǎng)，如果細(xì)分還可以將主動防護網(wǎng)分為:單層鋼絲格柵防護網(wǎng)，TECCO防護網(wǎng)，鋼絲蜘蛛網(wǎng)等:被動防護網(wǎng)又可分為;被動環(huán)形網(wǎng)，被動萎形網(wǎng)等。

??近幾年我國交通發(fā)展的異常快速，高速公路猶如人體血管四通八達(dá)，公路中的快速干線就像我們的主動脈，因此主干線是否通暢直接關(guān)平人們的生命財產(chǎn)安全，影響交通是否通暢*重要的因毒是自然災(zāi)害，如邊坡塌方，泥石流等，杜*自然災(zāi)害*有效的方法是提前預(yù)防，對存在位移的邊坡要及時安裝邊坡防護網(wǎng)，并對邊坡進行二次外理，如：客十噴播進行二次加百。

邊坡防護網(wǎng)采用特殊支座工藝和熱鍍鋅防腐處理，保證系統(tǒng)的超*壽命。邊坡防護網(wǎng)防護區(qū)域可以*好的保護土壤、巖石的穩(wěn)固、便于人工綠化、凈化空氣、美化環(huán)境。
邊坡預(yù)防措施可分為：鋼性邊坡防護和柔性邊坡防護,其目的是為了保證高速公路不被破壞。
??鋼性邊坡防護包括各種現(xiàn)澆(或預(yù)制)框架防護，片石砼擋墻，漿砌護面墻，抗滑樁，掛網(wǎng)噴混凝十等等，鋼性邊坡防護一般對山體的地下水排放有所影響，施工難度較大。
??柔性防護網(wǎng)對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布罟能基本上在同一等高線沿直線布罟時取下(3%)，在此其礎(chǔ)上，柱間距可有為設(shè)計間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。
??染性邊坡防護包括植草皮，人一撒播，濕式情播，一維網(wǎng)植草，客十噴播，皇點基材噴播，染性防護網(wǎng)等等，相對干鋼性邊坡防護來說柔性邊坡防護更加環(huán)境保護安全且施工起來也較為簡單。

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主動防護網(wǎng)作：原理上類似干噴錨和十釘墻等面其護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將后部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TFCCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮教個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，教體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錯桿的錯固力要求。邊坡防護網(wǎng)廠家分類；主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包事在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石十體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)。

或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。
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被動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)，固定系統(tǒng)，減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。
??選擇哪種邊坡防護網(wǎng)進行加固預(yù)防，需要根據(jù)實際情況認(rèn)真分析，選擇適合的產(chǎn)品，才能達(dá)到長時間預(yù)防的目的。