一：學(xué)院簡介

同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院的辦學(xué)歷史可以追溯到上世紀(jì)初，1914年同濟(jì)大學(xué)設(shè)立土木科時(shí)即下設(shè)道路、鐵路施工專業(yè)。1952年，在院系調(diào)整中，同濟(jì)大學(xué)、交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、清華大學(xué)等院校土木工程相關(guān)專業(yè)合并建立同濟(jì)大學(xué)公路鐵路與橋梁系。交通運(yùn)輸工程學(xué)院是首批獲得交通運(yùn)輸一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)的院校，擁有道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制、載運(yùn)工具運(yùn)用工程四個(gè)二級(jí)學(xué)科的博士點(diǎn)與碩士點(diǎn)，以及道路與鐵道工程和交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理博士后流動(dòng)站。交通運(yùn)輸工程學(xué)科為同濟(jì)大學(xué)的優(yōu)勢學(xué)科和優(yōu)先發(fā)展學(xué)科，先后被確定為上海市重點(diǎn)學(xué)科、國家重點(diǎn)學(xué)科和"211工程"重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。

二：招生專業(yè)目錄

招生院系：交通運(yùn)輸工程學(xué)院

招生專業(yè)：（086100）交通運(yùn)輸工程（專業(yè)學(xué)位）

研究方向： 01 道路與機(jī)場工程 02 道路安全與環(huán)境工程 03 城市軌道與鐵道工程 04 智能交通系統(tǒng)工程 05 交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)與運(yùn)行管理 06 交通數(shù)據(jù)科學(xué)與工程 07 軌道交通設(shè)計(jì)、運(yùn)營管理與物流運(yùn)作

考試科目：

科目一：(101)思想政治理論

科目二：(201)英語（一）、(202)俄語、(203)日語、(242)德語、(241)法語任選一門

科目三：(301)數(shù)學(xué)（一）

科目四：(838)交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)

復(fù)試內(nèi)容：

01 道路與鐵道工程學(xué)

02 交通信息與控制工程

03 交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理

04 交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流

學(xué)習(xí)和就業(yè)方式：全日制非定向就業(yè)

備注：不接收同等學(xué)力考生

三：參考書目

(838)交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)（研究方向 04 可選）《交通管理與控制》,吳兵,李曄編著，人民交通出版社,第四版,2010年； 《城市交通規(guī)劃》（原著第二版），邁克爾·D·邁 耶著，楊孝寬譯，中國建筑工業(yè)出版社， 2008年： 《運(yùn)籌學(xué)方法與模型》，傅家良主編，復(fù)旦大學(xué)出版社，2007

四：歷年分?jǐn)?shù)線及報(bào)錄比

（086100）交通運(yùn)輸（專業(yè)學(xué)位）：

2022年：60/60/90/95/330（01-03,07方向）；60/60/90/95/360（04-06方向）（報(bào)名人數(shù)209，錄取人數(shù)56）

2021年：55/55/80/75/310（01-03方向）；55/55/80/90/340（04-07方向）（報(bào)名人數(shù)65，錄取人數(shù)68）

2020年：01-03方向：60/60/80/100/320、04-07方向：60/60/80/90/330（報(bào)名人數(shù)47,錄取人數(shù)75）

五：備考指導(dǎo)

選擇同濟(jì)交通是因?yàn)槲覀€(gè)人在本科做過一些交通方向的項(xiàng)目，如道路養(yǎng)護(hù)、鋼軌養(yǎng)護(hù)等等，因此傾向于從土木向交通過渡；此外我本科對材料力學(xué)的課程挺感興趣，學(xué)的還可以。并且，了解到了同濟(jì)交通的01、02、03方向?qū)I(yè)課都是考察交通類的材料力學(xué)，也就是說雖然是考的材料力學(xué)，但難度低于航力、土木這些專業(yè)。而且我覺得同濟(jì)交通的考研難度相對于其他專業(yè)來說還是輕松一些的。

關(guān)于同濟(jì)交通的考研情況，這里可以提一提。首先，同濟(jì)交通有七個(gè)方向，0102是道路，03是鐵道（我的報(bào)考方向），04是信號(hào)（現(xiàn)在往智能交通方向發(fā)展），0506是交通規(guī)劃。07是交通運(yùn)輸。每個(gè)方向?qū)?yīng)的專業(yè)課等等都可以在官網(wǎng)（同濟(jì)研招網(wǎng)：yz.#edu.cn）上查到，我便不再一一贅述。只說我的方向，考試科目分別是數(shù)學(xué)一、英語一、政治，專業(yè)課是考察838（交通專業(yè)課統(tǒng)稱）D組-材料力學(xué)部分。這里要提醒一下，交通的專業(yè)課2022年之前是分開的，不同的方向選擇不同的專業(yè)課，有不同的代碼，比如03選擇837或者831；但在2022年專業(yè)課改革，之前所有的專業(yè)課都合并為一個(gè)科目，即838，而838分為ABCD四個(gè)組，四個(gè)組對應(yīng)之前的不同專業(yè)課。關(guān)于歷年分?jǐn)?shù)線，我總結(jié)了一個(gè)表供大家參考：

關(guān)于錄取人數(shù)、報(bào)錄比，如下表

交通方向的專業(yè)課不算太難，滿分150分；題型分為兩大部分，第一部分是交通專業(yè)的公共部分（50分，10分/題），參考書籍和知識(shí)點(diǎn)大綱都已經(jīng)給出；因?yàn)槭侵饔^問答題目，所以就是按大綱盡量準(zhǔn)備，考場上盡力發(fā)揮。第二部分就是專業(yè)課部分，前面提到，分ABCD組，010203方向一般都選擇D組（100分）；題型分別是：選擇題（20分）、問答題（10分）、計(jì)算題（三道題）。計(jì)算題和課本例題類似，但計(jì)算量和思考量略高于課本例題，可以說是不同章節(jié)例題取重點(diǎn)部分合并。因此，我在備考的過程中是把課本吃透（書籍名稱：《材料力學(xué)》-同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院基礎(chǔ)力學(xué)教學(xué)研究部編），課本中的概念、定義整理到一起每天看看，加深理解。課本中的推導(dǎo)過程多練習(xí)幾遍，最后能自己順利推導(dǎo)出來。課本上的例題一道不落的做一遍，再進(jìn)行全書回顧，關(guān)注自己的薄弱部分。學(xué)習(xí)材料力學(xué)必然知道，內(nèi)力圖、梁的正切應(yīng)力、梁的變形、應(yīng)力狀態(tài)分析、組合變形和能量法是重中之重，這幾個(gè)章節(jié)是必然要一頁不落的看完并把例題做到融會(huì)貫通的境界的，因?yàn)椴牧狭W(xué)的計(jì)算逃不出這幾個(gè)部分。最后考前做幾套往年真題，注意，力學(xué)計(jì)算對計(jì)算能力的要求不算低，因此，需要大家尤其注重自己的計(jì)算能力（速度、準(zhǔn)確度），不過在備考數(shù)學(xué)一的過程中，這些能力也是不斷提升的，因此不必太過擔(dān)心。到了考前一兩個(gè)星期，再背一下公共部分的書籍知識(shí)點(diǎn)（依據(jù)大綱進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)和背誦）。做完上述的工作基本就全副武裝課可以上考場了，我在考前關(guān)于公共部分的準(zhǔn)備不是十分充分（背的內(nèi)容比較少），而且我個(gè)人計(jì)算是從小到大的弱項(xiàng)，所以并沒有拿到很高的成績，我的專業(yè)課最終是110分。

關(guān)于復(fù)試：復(fù)試的成績一般基于思想政治、專業(yè)課、英語和綜合素養(yǎng)四個(gè)部分得出，專業(yè)課即老師會(huì)根據(jù)專業(yè)課內(nèi)容進(jìn)行提問，相關(guān)書籍其實(shí)就是本院本科生學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識(shí)（比如：03軌道方向就是軌道工程、路基工程等等）。綜合素養(yǎng)是老師比較看重的地方，老師會(huì)根據(jù)你的簡歷詢問你，比如曾做過的科研項(xiàng)目、實(shí)踐活動(dòng)，讓你粗略描述，或者同你深入探討。英語則沒有太大的規(guī)章，有時(shí)會(huì)用英文讓你自我介紹，有時(shí)還會(huì)用英文詢問簡歷的內(nèi)容，主要考察一個(gè)應(yīng)變和英文口語能力。