在武器裝備的發(fā)展歷史上，南斯拉夫是一個(gè)非常特別的存在，該國雖然沒有像其他大國那樣發(fā)展出一完整的系列武器裝備，但是期間斷斷續(xù)續(xù)出品的各類武器總能讓世人眼前一亮，在此之前我們已經(jīng)介紹過多款南斯拉夫生產(chǎn)的裝備，今天再來簡介一款南斯拉夫逆向工程制造的坦克：Teski Tenk Vozilo A，以下簡稱A型坦克。

A型坦克的原型是T-34-85中型坦克，作為二戰(zhàn)蘇軍的主力坦克之一，它在戰(zhàn)后也被很多其他國家裝備，南斯拉夫在設(shè)計(jì)A型坦克的時(shí)候基本保留了T-34-85的車體結(jié)構(gòu)，主要在于炮塔和武器配置上的改變。

底盤基本結(jié)構(gòu)不變，但具體配置完全變了，動(dòng)力為一臺(tái)V12柴油機(jī)，該機(jī)器是南斯拉夫自己“攢”的，使用了很多民用零部件，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性較差，經(jīng)常出現(xiàn)過熱等現(xiàn)象，畢竟驅(qū)動(dòng)幾十噸的坦克和驅(qū)動(dòng)民用卡車是兩回事。并且A形坦克無法安裝用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮空氣設(shè)備。

行走裝置仍然采用一樣的五對(duì)負(fù)重輪，履帶板寬500毫米，單側(cè)履帶總共72節(jié)履帶板，不知道是不是出于強(qiáng)度方面的考慮，南斯拉夫生產(chǎn)的履帶板單側(cè)全重比T-34-85重了約100千克。

A型坦克的炮塔最為特別，乍一看具有美式風(fēng)格，和早期M47巴頓坦克有點(diǎn)相似，后腦勺突出一大塊，不過整體更加“圓潤”，炮塔左右并列兩座出入艙口，其中車長位于炮塔左側(cè)，他的艙口將安裝指揮塔。

主炮采用一門早期M47使用的M36型90毫米炮，在原型車中也有使用南斯拉夫自己改良的85毫米炮的版本。M36火炮配有炮口制退器，在作戰(zhàn)能力上優(yōu)于原先T-34-85坦克的85毫米炮。炮塔采用電動(dòng)控制，操作更靈活，加上整體高度的調(diào)整，A型坦克主炮的俯角更大，從原先的-5°進(jìn)一步降低到-10°，不過仰角卻從22°降低到17°。

輔助武器也全都替換，火炮同軸機(jī)槍改為一挺MG-42機(jī)槍，另外車體前部的航向機(jī)槍也改為此型號(hào)，在炮塔頂部則安裝一挺12.7毫米的M2重機(jī)槍。

坦克的防御整體上略強(qiáng)于T-34-85，車體正面厚度為50毫米，側(cè)后為45毫米，頂部和腹部為25毫米，炮塔的正面厚100毫米，側(cè)面82~86毫米，后部厚60毫米。

經(jīng)過這一系列的調(diào)整，A型坦克實(shí)際上成了一款融入美式血統(tǒng)的蘇式坦克，它的重量增加到34.7噸，而T-34-85只有32噸，車體長度為6米，寬3.225米，高2.7米，最大行駛度50千米每小時(shí)，越野時(shí)速約12千米每小時(shí)，車組為5人，分別為車長、裝填手、炮手和正副駕駛員，其中副駕駛位于車頭駕駛員旁邊，他也操作車體航向機(jī)槍，應(yīng)該還兼任無線電員。

A型坦克的作戰(zhàn)性能乍一看已經(jīng)進(jìn)步不少，并且它還被稱為重型A型坦克，但是它并沒有跳出中型坦克的框架，而且坦克除了動(dòng)力系統(tǒng)可靠性不足之外，內(nèi)部視野也非常差，可能是因?yàn)槟纤估蛉鄙龠@方面的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)所致。

該型坦克總共只有9輛，項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間是在1949年，那時(shí)候M47巴頓都還沒有服役呢，經(jīng)過多年的發(fā)展后最終被廢棄，沒有量產(chǎn)服役。