截至2023年4月，全路超過2000km的動車組列車一共有124對（包括因蘭新客專停運的D2708/2701，其中京福動集和新深G按0.5對計入，線路重復(fù)的多個車次不區(qū)分等級，均按1對計入），包括G字頭高速動車組，D字頭普通動車組，動集列車和動臥列車。

本專欄為第二部分，統(tǒng)計排序為76-100名的列車

盤點標(biāo)準(zhǔn)如下：

1.統(tǒng)計時間節(jié)點為2023年4月，可能會與最新的數(shù)據(jù)會有差別，請以最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；

2.統(tǒng)計對象為全路所有的圖定動車組（G、D字頭）列車，包括動力集中型動車組列車，包括日常線和周末線；不包括高峰線（例如G4XXX，D4XXX）及臨客車次；

3.排序規(guī)則：G車之間，GD之間相同路徑的車次按照同一名處理，同一路局擔(dān)當(dāng)?shù)哪硨嚧稳艟€路不同，取其中里程較大的計入排序；

4.進港車按照實際情況（即進西九龍站）計算里程；

5.線路只表示近似運行情況，因技術(shù)原因可能存在畫圖不準(zhǔn)確的地方，具體運行線路可以查看相應(yīng)表格內(nèi)容；

6.由于各季度調(diào)圖的影響，列車停站和運行時間會隨時調(diào)整，停站和列車運行時間將通過文字說明，具體停站可通過12306網(wǎng)站或App查詢；

7. 擔(dān)當(dāng)路局一欄將用路局的logo展示（太原局使用大秦鐵路的logo），本專欄當(dāng)中也會通過文字說明，如看不懂路局logo可通過12306上面的“時刻表”功能或盛名時刻表/路路通等軟件查詢列車擔(dān)當(dāng)路局；

8.由于列車運輸組織會不斷調(diào)整，車型可能會發(fā)生變動，具體請以當(dāng)天實際運營情況為準(zhǔn)；

9.如果相應(yīng)數(shù)據(jù)有問題，請及時通過在下方評論區(qū)等途徑反饋。

26、青島北～蘭州西 D1674/1 D1672/3

去程停站28個，全程13小時43分；回程停站29個，全程13小時55分

2016年9月10日，新開青島北～鄭州東G1842/39 G1840/1次1對，濟南局擔(dān)當(dāng)

2018年7月1日，青島北～鄭州東G1842/39 G1840/1次，濟南至鄭州東改經(jīng)由石濟客專，京廣高鐵線

2019年1月5日，青島北～鄭州東G1842/39 G1840/1次延長蘭州西終到始發(fā)

2022年6月20日，青島北～蘭州西G1842/39 G1840/1次，石家莊至西安北改經(jīng)由石太客專，大西高速線運行，改動車，車次改為D1674/1 D1672/3次

27、青島～廈門 G244/1 G242/3

去程停站28個，全程12小時49分；回程停站25個，全程12小時27分

2015年7月1日，開通青島～廈門北G244/1 G242/3次1對，濟南局擔(dān)當(dāng)

2019年7月10日，青島～廈門北G244/1 G242/3次延長至廈門

28、上海虹橋～蘭州西 G1970/1 G1972/69

去程停站22個，全程10小時35分；回程停站21個，全程10小時39分

2016年9月10日，新開上海虹橋～西安北G1912/3 G1930/27次1對，上海局擔(dān)當(dāng)

2017年7月10日，上海虹橋～西安北G1912/3 G1930/27次延長至蘭州西

2017年9月21日，上海虹橋～蘭州西G1912/3 G1930/27次改車次為G1970/1 G1972/69次

29、珠?！贤?G1302/3 G1304/1

去程停站21個，全程10小時56分；回程停站22個，全程11小時9分

2014年12月10日，新開廣州南～上海虹橋G1304/1次1對，廣鐵擔(dān)當(dāng)

2020年7月1日，廣州南～上海虹橋G1304/1次延長至南通，車次改為G1302/3 G1304/1次

2021年1月20日，廣州南～南通G1302/3 G1304/1次延長至珠海

30、成都東～北京西 G333/2 G331/4

去程停站15個，全程10小時11分；回程停站21個，全程11小時15分

2015年1月1日，開行重慶北～北京西G310/09次，成都局擔(dān)當(dāng)

2018年7月1日，重慶北-北京西G310延長至南充北始發(fā)

2021年6月25日，南充北-北京西G310縮短至重慶北始發(fā)，同時重慶北至鄭州東改經(jīng)由成渝高速、西成客專、徐蘭高速線

2022年6月20日，重慶北～北京西G310/09次運行區(qū)段改為成都東～北京西，車次改為G333/2 G331/4次

31、大連北～武漢G2625/8/5 G2626/7/6

去程停站22個，全程11小時5分；回程停站24個，全程11小時36分

2017年1月5日，開通大連北～武漢G2625/8/5 G2626/7/6次1對，沈陽局擔(dān)當(dāng)

32、北京南～廈門北G323 G322

去程停站25個，全程11小時33分；回程停站22個，全程11小時23分

2015年7月1日，開通北京南～廈門北G323/2 G325/4 G326/1次列車3對，南昌局1對，北京局2對

2019年1月5日，北京南～廈門北G323/322次，紅星所至廈門北間改經(jīng)由南龍，龍漳，杭深線

33、齊齊哈爾南～菏澤東 G2634/5 G2636/3

去程停站29個，全程12小時16分；回程停站26個，全程12小時49分

2012年12月1日，開通哈爾濱西～北京D30/29次，哈爾濱局擔(dān)當(dāng)

2015年9月1日，哈爾濱西～北京D30/29次延長至齊齊哈爾南

2021年7月11日，齊齊哈爾南～北京D30/29次改天津西終到始發(fā)

2022年1月10日，齊齊哈爾南～天津西D30/29次延長至菏澤東，改車次為G2634/5 G2636/3次

34、福州～昆明南G1698/5 G1696/7

去程停站20個，全程10小時39分；回程停站23個，全程11小時1分

2017年1月5日，開通福州～昆明南G1698/5 G1696/7次1對，南昌局擔(dān)當(dāng)

35、蘭州西～杭州西G1980/77 G1978/9

去程停站21個，全程11小時2分；回程停站21個，全程11小時8分

2021年1月20日，新開蘭州西～杭州東G1980/77 G1978/9次1對，蘭州局擔(dān)當(dāng)

2022年10月11日，蘭州西～杭州東G1980/77 G1978/9次改杭州西終到始發(fā)

36、南寧東～西安北 G2856 G2855

去程停站23個，全程13小時37分；回程停站23個，全程13小時34分

2018年1月25日，開通南寧東～西安北D1710/1/0 D1709/12/09次，南寧局擔(dān)當(dāng)

2019年1月5日，南寧東～西安北D1710/1/0 D1709/12/09次，重慶西至廣元改經(jīng)由成渝高速、西成客專線運行，改為高速動車組，車次改為G2856/G2855次。

37、蘭州西～杭州東 G1876/3 G1874/5

去程停站22個，全程11小時16分；回程停站22個，全程11小時14分

2016年9月10日，開通杭州東～西安北G1874/5 G1876/3次1對，上海局擔(dān)當(dāng)

2017年7月10日，杭州東～西安北G1874/5 G1876/3次延長至蘭州西，同時改蘭州局擔(dān)當(dāng)

2020年7月1日，蘭州西～杭州東 G1876/3 G1874/5次，商丘至湖州間改經(jīng)由京港高鐵，合福高速，合杭高鐵運行

38、北京南～平潭G197 G198

去程停站21個，全程12小時4分；回程停站25個，全程12小時32分

2010年2月5日起，京福動車D372/1開行，2010年4月13日停運

2011年7月1日，開通北京南～福州D301/2次，北京局擔(dān)當(dāng)

2011年8月28日，北京南～福州D301/2次改車次為D365/6次

2013年7月1日，北京南～福州D365/D366次，南京南至寧波東改經(jīng)由寧杭、杭甬高鐵，同時由D字頭改為G字頭，車次改為G55/G56次

2021年1月20日，北京南～福州G55/G56次延長至平潭

2021年6月25日，北京南～平潭G55/G56次改車次為G197/198次

39、丹東～上海虹橋 G1230/1 G1232/29

去程停站24個，全程11小時37分；回程停站24個，全程11小時40分

2013年12月28日，開通沈陽北～上海虹橋G1230/1 G1232/29次1對，北京局擔(dān)當(dāng)

2015年9月1日，沈陽北～上海虹橋G1230/1 G1232/29次延長至丹東始發(fā)終到，同時改沈陽局擔(dān)當(dāng)

40、西安北～廣州南 G836/3 G834/5 G838/9

G836/3停站16個，全程9小時26分；

G834/5停站14個，全程9小時4分；

G838/9停站12個，全程8小時48分；

2012年9月28日，開通西安北～廣州南G838/5 G836/7次等4對列車

2022年6月20日，西安北～廣州南G838/5 G836/7次改車次為G836/3 G838/9次，廣州南-西安北G832/3次改成為G834/5次

關(guān)于西廣車的具體發(fā)展過程，可以參考下一部分西深車的歷史

41、石家莊～深圳北G341 G342

去程停站21個，全程10小時27分；回程停站14個，全程9小時13分

2012年12月26日，開通石家莊～廣州南G531/532次，北京局擔(dān)當(dāng)

2014年4月26日，石家莊～廣州南G531/532次延長至深圳北

2022年6月20日，改車次為G341/342次

42、南寧東～寧波 G2344/1/4 G2343/2/3

去程停站30個，全程13小時52分；回程停站28個，全程13小時28分

2016年1月10日，開通南寧東～寧波G2344/1 G2342/3次，經(jīng)由杭甬、滬昆、京廣高鐵、衡柳線、柳南客專運行

2019年1月5日，南寧東～寧波G2344/1 G2342/3次，寧波至金華間改經(jīng)由杭深、金溫線運行，車次改為G2344/1/4 G2343/2/3次

43、重慶西～上海虹橋G1333/6 G1335/4 G1339/8 G1337/40

G1333/6 G1335/4? ：去程停站21個，全程11小時25分；回程停站26個，全程12小時6分

G1339/8 G1337/40：去程停站20個，全程11小時25分；回程停站21個，全程11小時24分

2015年7月1日，新開貴陽北～上海虹橋G1330/23次，G1327/6次，上海局，成都局各擔(dān)當(dāng)1對

2018年1月25日，貴陽北～上海虹橋G1330/23次1對經(jīng)渝貴線延長至重慶西，車次改為G1339/8 G1337/40次

2018年7月1日，上海虹橋～貴陽北G1327/6次經(jīng)渝貴線延長至重慶西，車次改為G1333/6、G1335/4次

（注：成都局的那一對車型為CRH3C重聯(lián)型）

44、上海虹橋～銀川 G1802/3/2 G1817/20/17

去程停站21個，全程10小時47分；回程停站19個，全程10小時32分

2016年9月10日，新增上海虹橋～鄭州東G1802/3 G1820/17次1對，上海局擔(dān)當(dāng)

2021年6月25日，上海虹橋～鄭州東G1802/3 G1820/17次延長至銀川，車次改為G1802/3/2 G1817/20/17次

45、銀川～上海虹橋G3173/2/3 G3174/1/4

去程停站25個，全程12小時10分；回程停站21個，全程11小時22分

2021年1月20日，新開銀川～上海虹橋G3173/2/3 G3174/1/4次1對，蘭州局擔(dān)當(dāng)

46、蘭州西～上海虹橋G3182/79 G3180/1

去程停站23個，全程11小時7分；回程停站24個，全程11小時10分

2019年12月30日，新開蘭州西～上海虹橋G3182/79 G3180/1次1對，蘭州局擔(dān)當(dāng)

47、蘭州西～威海G2686/3 G2684/5

去程停站29個，全程12小時23分；回程停站28個，全程12小時35分

2019年12月30日，新開蘭州西～威海G2686/3 G2684/5次1對，蘭州局擔(dān)當(dāng)

2021年4月10日，徐州東-連云港改經(jīng)由徐連高鐵運行

48、貴陽北～北京西G372 G371

去程停站22個，全程11小時58分；回程停站22個，全程11小時47分

2022年6月20日，新開貴陽北～北京西G372/371次1對，成都局擔(dān)當(dāng)

49、蘭州西～青島北G2096/3 G2094/5

去程停站21個，全程11小時11分；回程停站29個，全程12小時14分

2019年1月5日，新開蘭州西～青島北G2096/3 G2094/5次1對，蘭州局擔(dān)當(dāng)

50、長春西～杭州西 G2622/3 G2624/1

去程停站23個，全程11小時27分；回程停站23個，全程11小時36分

2011年7月1日，開通上海虹橋～天津西G212/215次，上海局擔(dān)當(dāng)

2021年6月25日，上海虹橋～天津西G212/215次改車次為G262/9次

2022年10月11日，上海虹橋～天津西G262/269次調(diào)整運行區(qū)段為長春西～杭州西，車次改為G2622/3 G2624/1次，同時改沈陽局擔(dān)當(dāng)

如有錯誤歡迎指出，滿10個贊更新下一期