變壓器主要部件包括鐵芯、繞組、緣件和冷卻系統(tǒng)。

變壓器在運行中，這些部分將產生大量的熱量，影響其正常運行，所以對各部分進行冷卻。

1. 鐵芯：

鐵芯是變壓器的，由硅鋼片卷制而成，它具有磁路，通過電流后會產生磁場，使變壓器中的其他金屬物體產生感應電動勢，從而起到輸電作用。由于鐵心本身并不發(fā)熱，因此，一般只對鐵心的磁路進行冷卻。常用的方法有：空載損耗法（利用空載時，變壓器的漏感隨溫度變化而變化的原理來降低變壓器的漏感）、負載損耗法（利用負載時，因電阻值增加而使漏感增大的原理來降低變壓器的漏感）和強迫油循環(huán)法。

2. 繞組：

繞組的結構及匝數的多少決定了變壓器的工作特性。為了提高電壓比，通常采用多相或三相對稱星形連接。對于三相變壓器，還要求每相的三個線圈相互對稱。另外，為了滿足不同頻率下的使用需求，還要考慮線圈的形狀。目前，我國使用的電力變壓器多為單層圓筒式，這種結構的優(yōu)點是，當一次側發(fā)生故障時，不會影響到二次側，且便于散熱。

3. 緣件：

用于支撐和保護緣材料，避免它們受潮，并防止外部機械損傷。目前，常用的緣材料為聚四氟乙烯。

它的特點是：

耐高低溫，抗老化，不吸濕，不易燃燒，無毒性，表面光滑，摩擦系數小。此外，還有紙板，玻璃纖維布，塑料等。

4. 冷卻系統(tǒng)：

用于帶走變壓器內部產生的熱，設備安全運行。常見的冷卻方式有自然通風、強迫油循環(huán)和強制風冷。其中，強迫油循環(huán)是常用的一種。它是由油箱、散熱器及抽氣裝置組成，工作時，從油箱中抽出的高溫高壓氣體經過散熱器，然后進入抽氣箱，再經管道排至大氣。該系統(tǒng)的優(yōu)點在于：投資少，維護方便。缺點則是：需要定期更換機油，否則，會縮短機油的壽命。

5. 接地：

即接零，是指將電氣設備外殼與地之間作良好的電氣連接。接地的目的是：當設備發(fā)生漏電或雷擊事故時，能夠迅速切斷電源，保護人身安全。