一個品牌成功與否，最直接的表現(xiàn)就是該品牌的銷量以及口碑，不難發(fā)現(xiàn)，停車場出現(xiàn)了越來越多的新能源汽車，而這些新能源車品牌，又以比亞迪居多。在過去的兩年中，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了顯著進(jìn)展，無論是銷量還是技術(shù)方面都有長足的發(fā)展。特別是在電池、電機和電控等領(lǐng)域，中國制造商已經(jīng)取得了重要突破，并成為全球汽車行業(yè)的領(lǐng)先者。其中，比亞迪是一個不可忽視的名字。2022年，比亞迪新能源汽車的銷量達(dá)到了186萬臺，成為不僅是中國最大的新能源汽車制造商，也是全球最大的新能源汽車制造商。

比亞迪的成功歸功于其不懈的創(chuàng)新和高效率追求。該公司大力投資于研發(fā)，研發(fā)出了像“刀片電池”這樣的尖端技術(shù)，其續(xù)航里程更長，結(jié)構(gòu)更安全，勝過傳統(tǒng)鋰離子電池。此外，比亞迪采用了從關(guān)鍵部件生產(chǎn)到整車制造的一體化商業(yè)模式，使其能夠優(yōu)化其供應(yīng)鏈并降低成本。

除了在銷量方面取得不錯的成績以外，比亞迪的口碑也是有目共睹的，除此之外，就在剛剛過去的在4月7日央視第三屆“中國汽車風(fēng)云盛典”中，比亞迪海豹榮膺最高獎“評委會大獎”，有些人可能不明白這個獎項的含金量，要知道本次盛典可是由央視舉辦，并聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會和貿(mào)促會汽車行業(yè)分會，對參選車型進(jìn)行嚴(yán)格評選。并且一致認(rèn)為比亞迪海豹是“理性科技與感性關(guān)懷齊飛的佳作”。

【顛覆性創(chuàng)新、行業(yè)引領(lǐng)】

比亞迪海豹之所以能獲得此殊榮，我認(rèn)為和它的CTB技術(shù)是分不開的，在“技術(shù)為王”的比亞迪，海豹融合了多項高科技，它搭載了超級安全的“刀片電池”、CTB電池車身一體化技術(shù)、基于e平臺 3.0的技術(shù)以及“四大首搭”的加持。

海豹作為比亞迪推出全球首款搭載CTB電池車身一體化技術(shù)的量產(chǎn)車，標(biāo)志著比亞迪在電動車領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力已經(jīng)達(dá)到了全球領(lǐng)先水平。通過將高安全、高強度的“刀片電池”深度融入整車結(jié)構(gòu)，海豹車身具備更高的結(jié)構(gòu)強度、更輕的重量，從而顯著提升車輛的動態(tài)性能表現(xiàn)和安全性能，成為了“撞不斷”的電動車。

這一創(chuàng)新技術(shù)不僅兼顧了系統(tǒng)能量密度，還讓燃油車的上限成為了電動車的下限，使中國品牌從跟隨性創(chuàng)新向引領(lǐng)性創(chuàng)新邁出了堅實的步伐。比亞迪的工程師從蜂窩鋁材中獲得靈感，推動了純電動車車身構(gòu)架的顛覆性創(chuàng)新，證明了比亞迪全方位的協(xié)同創(chuàng)新能力。海豹的推出，不僅是比亞迪對下一代電動車的實踐探索，更是比亞迪在電動車先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的集大成之作，為未來的電動汽車發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

【技術(shù)靠譜，冬季依舊堅挺】

電動車最怕的是什么？相信很多車主都擔(dān)心續(xù)航里程，尤其作為北方車主，在極端寒冷的條件下，一般新能源車輛續(xù)航必將大打折扣，但是，比亞迪海豹讓你即使在冬季也無需擔(dān)心。海豹汽車系列搭載了名為“刀片電池”的超級安全電池，以及全球首款深度集成的八合一電動力總成，同時全系標(biāo)配熱泵系統(tǒng)。這些扎實靠譜的技術(shù)讓海豹可以真正做到“冬季不慫、平時不慌”。

海豹在參加“2022年懂車帝新能源冬測”活動中成功應(yīng)對了北方低溫惡劣環(huán)境的考驗，在多項測試中表現(xiàn)優(yōu)異，包括空調(diào)、電池等系統(tǒng)全部正常運行，產(chǎn)品可靠性得到了有效驗證。此外，海豹還提供110kW和150kW兩種快速充電系統(tǒng)，并且首次采用了高電壓電驅(qū)升壓充電技術(shù)，不僅兼容性好，工作性能也更可靠，充電速度更快。今年1月，海豹在“新版C-NCAP”測試車型中排名靠前，綜合得分達(dá)到88.6%并獲得五星安全評價。這些數(shù)據(jù)說明，海豹汽車在提供高品質(zhì)出色性能的同時，也非常注重用戶的安全和舒適性，是可以放心使用的好選擇。

【我來說說】

如果你現(xiàn)在問十位燃油車車主，未來的第一輛電動車會是什么？相信一半以上的車主的回答一定是比亞迪，這不僅得益于此前累積的“三電”技術(shù)，也是長久以來比亞迪銷量的印證。就拿海豹這款車來說，外觀上請了沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜的設(shè)計團(tuán)隊傾力打造，使得海洋美學(xué)進(jìn)一步提升，CTB技術(shù)的應(yīng)用讓車身獲得更強的結(jié)構(gòu)、更輕的重量。不得不說，我們的國產(chǎn)汽車正在逐步強大，強大到令世界都為之震驚。