近日，奇瑞瑞虎8冠軍版家族上市，涵蓋瑞虎8 PRO冠軍版（燃油）與瑞虎8新能源（混動）冠軍版兩款新車，共計10款配置車型，售價區(qū)間為12.69-16.39萬元。作為細分市場的冠軍車型，奇瑞瑞虎8的綜合產(chǎn)品力、用戶口碑都很出色，那么，究竟哪款車型更適合入手？選車君幫你詳細解讀。

家用首選1.6T GDI

對于瑞虎8車型來說，其廣受消費者喜愛的一大優(yōu)點在于強勁的動力系統(tǒng)。此次，冠軍版車型搭載“最強中國芯”鯤鵬動力1.6TGDI和2.0TGDI。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197Ps，最大扭矩為290N·m；2.0T發(fā)動機最大功率為254Ps，最大扭矩為390N·m。以2.0T動力來說，對比吉利的星越L，后者動力僅有218Ps。

值得注意的是，瑞虎8 PRO冠軍版的1.6TGDI動力水平，基本與同級競品2.0T動力接近。選車君認為，如果你預算有限，基本在城市代步，對動力沒有那么苛刻的要求，完全可選擇1.6T動力車型。畢竟，以兩驅巔峰版 5座車型為例，同時具備兩款動力的車款，兩者價格相差1萬元。

如果，你確定選擇1.6T車型，選車君更建議選擇1.6TGDI的中配車型，即兩驅閃耀版性價比更高。該配置相比兩驅巔峰版便宜8000元，缺少的配置僅為一些便利性配置，如果預算有限或者要求不高的消費者可以節(jié)省。

其中，兩驅閃耀版減配包括：自適應遠近光、LED前霧燈、后視鏡倒車自動下翻/鎖車自動翻折、HUD抬頭顯示、主駕駛座椅腰部支撐(4向)、副駕駛腿托調節(jié)、副駕駛座椅電動調節(jié)、主駕駛座椅記憶、副駕老板鍵、前排座椅通風/加熱/副駕按摩。

至于最低配兩驅高光版，相比兩驅閃耀版雖然便宜7000元，但整體配置過于簡約，不作為推薦。相比之下，高光版的智能配置，還停留在倒車影像、定速巡航等10年前流行的配置，完全跟不上智能化時代需求。其他減配還包括：可開啟全景天窗、全車一鍵升降車窗、隔音玻璃、手機無線充電、主駕駛座椅電動調節(jié)、外后視鏡電動折疊/加熱、氛圍燈等。

8AT與四驅成為加分項

如果你追求一定動力，想選擇2.0T車型，選車君則建議選擇傲視版車型。以兩驅傲視版為例，相比兩驅巔峰版兩者相差2000元，區(qū)別僅在于7擋濕式雙離合和8AT。雖然兩驅傲視版貴2000元，但更平順的動力體驗，更適合家用駕駛。畢竟，作為一臺中型SUV來說，極致?lián)Q檔速度，實際應用場景確實不多。

至于四驅，則需要根據(jù)使用場景考慮。如果你有周末帶著一家人郊游的需求，那建議加1萬元選擇四驅版車型，以滿足你的輕越野場景的使用需求。在選車君看來，對SUV來說，四驅還是很有必要的，關鍵時刻真能幫助脫困。

新能源冠軍版怎么選？

隨著新能源市場競爭日益激烈，瑞虎8冠軍家族此次還推出了3款新能源冠軍版。主打“油電同價”，如果你能接受插電式混動形式，那也是不錯的選擇。畢竟同樣的價格，在非饋電情況下，新能源冠軍版車型擁有更強的動力，以及更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性。以100km 王者版為例，它僅比2.0T 兩驅傲視版貴6000元，性價比確實不錯。

數(shù)據(jù)顯示，這套電混動力系統(tǒng)，采用的是混合動力專用1.5T超效發(fā)動機，發(fā)動機最大功率115kW，并匹配雙電機，系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m。傳動系統(tǒng)為奇瑞自研的3擋DTH變速箱，0-100km/h的加速為7.2s。

至于三款新能源冠軍版選哪款，選車君則建議選擇100km榮耀版。首選，選車君不建議購買55km 領先版。純電續(xù)航短，不利于每周城市的純電通勤。其次該車的智能化配置也非常低，不僅駕駛輔助停留在定速巡航，同時智能化芯片也不是高通驍龍8155，是十款配置唯一不配備該芯片的，以及其他配置方面也減配嚴重。

榮耀版和王者版的對比中，可以參考燃油版推薦閃耀版的理由，選車君則認為榮耀版減配僅為一些便利性配置，相比1萬的配置溢價，性價比更高。

寫在最后：

此次瑞虎8 PRO冠軍版的上市，雖然配置眾多，但每個配置定位均十分清晰。如果你確定好需求，選擇到適合自己配置的車型并不是難事。例如選車君認為，1.6T、8AT、四驅、插電混動，四個關鍵詞將成為購車的重要選項。所以，看到這里，你能選出心儀的配置了嗎？