日前，大眾汽車集團(tuán)在2023上海車展期間宣布將投資約10億歐元在華設(shè)立新研發(fā)公司，項目名稱為“100%TechCo”，新公司將落戶合肥，并于2024年初投入運(yùn)營。新研發(fā)公司的設(shè)立，意味著大眾汽車集團(tuán)正在強(qiáng)化“在中國，為中國”的研發(fā)實力，搶抓時間窗口，全力推進(jìn)電動化發(fā)展。

大眾集團(tuán)純電動汽車市場表現(xiàn)搶眼

當(dāng)前，中國車市的電動化進(jìn)程正在飛速發(fā)展。乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量為649.8萬輛，同比增長96.3%，市場滲透率達(dá)到了27.6%，較2021年提升了12.6個百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，2023年新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬輛規(guī)模，市場滲透率有望達(dá)到36%。

面對快速增長的新能源汽車市場，各大車企紛紛轉(zhuǎn)型電動化賽道，大眾汽車作為較早提出電動化發(fā)展戰(zhàn)略的跨國車企，當(dāng)前在電動化領(lǐng)域已經(jīng)有了一定的市場積累。數(shù)據(jù)顯示，2022年，大眾集團(tuán)純電動汽車表現(xiàn)相當(dāng)突出，交付量達(dá)到了57.21萬輛，同比增長26%，其中在中國市場的純電動車型交付量同比增長68%。

今年上海車展上，大眾汽車集團(tuán)展出了旗下各品牌20款電動化車型，其中大眾ID.7為全球首發(fā)車型，大眾希望借助這款車型將ID.家族拓展至B級純電動轎車細(xì)分市場。

統(tǒng)籌研發(fā)資源，加快產(chǎn)品上市步伐

“在中國，發(fā)展速度至關(guān)重要。” 大眾汽車集團(tuán)管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德在接受采訪時表示。因此，大眾汽車集團(tuán)在制定未來面向中國市場的戰(zhàn)略時有三大考量因素：一是一切以客戶為中心；二是進(jìn)一步本土化；三是賦予中國區(qū)更多自主決策權(quán)。

貝瑞德指出，中國是全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的中心，其發(fā)展速度和先進(jìn)程度超過了世界其它任何市場，同時，中國還圍繞電動出行、智能網(wǎng)聯(lián)、信息娛樂系統(tǒng)、自動駕駛等領(lǐng)域構(gòu)建了完備的生態(tài)系統(tǒng)，大眾汽車集團(tuán)需要參與到這一生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展中。

2022年大眾汽車集團(tuán)旗下子公司CARIAD在中國成立子公司。該公司是CARIAD在歐洲之外的第一家子公司，旨在為中國市場提供創(chuàng)新的移動出行解決方案，并針對六大關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行中國本土化研發(fā)和適配。據(jù)貝瑞德透露，CARIAD中國軟件專家的人數(shù)將提升至1200人。

CARIAD中國成立后便展開了與本土科技企業(yè)的合作，如其與地平線計劃建立合資公司。前不久，CARIAD中國又宣布牽手中科創(chuàng)達(dá)，以加速在華智能網(wǎng)聯(lián)和信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)。

貝瑞德強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品上市的速度非常重要，“過去我們打造一款車型，并在接下來七年中對這款車型進(jìn)行各種調(diào)整，這樣的時代已經(jīng)過去了。在智能汽車時代，我們必須讓車輛以更快的速度迭代發(fā)展。”這也是大眾汽車集團(tuán)決定在華設(shè)立新公司“100%TechCo”的初衷。

據(jù)介紹，100%TechCo未來將擁有超過2000名采購及研發(fā)人員，該公司將整合大眾汽車集團(tuán)在華整車及零部件研發(fā)功能，同時還將包含采購職能。新公司將在產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)早期就引入中國本土供應(yīng)商，從產(chǎn)品概念打造階段就考慮到中國客戶的需求。待2024年100%TechCo投入運(yùn)營后，大眾汽車集團(tuán)新產(chǎn)品及技術(shù)的開發(fā)周期將逐步縮短約30%，這將有助于大幅提升大眾汽車集團(tuán)在華新產(chǎn)品上市的速度。

未來，100%TechCo將統(tǒng)籌大眾MEB平臺車型的開發(fā)，同時也會將CARIAD的軟件實力引入到新產(chǎn)品中。這也意味著大眾汽車在華的合資公司上汽大眾、一汽-大眾、大眾安徽等研發(fā)項目將進(jìn)行更為緊密的協(xié)同。

強(qiáng)化“在中國，為中國”發(fā)展戰(zhàn)略

目前，中國的汽車市場正在飛速發(fā)展，電動化和智能化的深入推進(jìn)讓這個龐大的汽車市場變得更加充滿激情與活力。作為一家根植中國近40年的汽車企業(yè)，大眾汽車集團(tuán)非常重視中國市場，在集團(tuán)“十點(diǎn)行動計劃”中，中國是重要部分之一。

基于中國市場的重要戰(zhàn)略地位，大眾汽車集團(tuán)在華秉承“在中國，為中國”的發(fā)展戰(zhàn)略，以上提及的無論是在華設(shè)立新研發(fā)公司，還是擴(kuò)大與本土伙伴的合作，以及讓中國區(qū)擁有更多自主權(quán)，這一系列行動都是大眾汽車集團(tuán)“在中國，為中國”戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。

根據(jù)規(guī)劃，到2030年，大眾汽車集團(tuán)旗下包括大眾、奧迪等在內(nèi)的品牌在華將推出超過30款純電動車。如今，其積極調(diào)動一切資源，提升研發(fā)效率，都是為了更好地助力這一目標(biāo)達(dá)成。隨著新研發(fā)公司的設(shè)立，以及“在中國，為中國”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，大眾在華的電動化進(jìn)程將邁向一個全新的發(fā)展階段。