2023“銷(xiāo)量”、“業(yè)績(jī)”三級(jí)跳！ 長(zhǎng)城汽車(chē)三季度激增32.63%
10月27日，《選車(chē)網(wǎng)》從長(zhǎng)城汽車(chē)官方獲悉，長(zhǎng)城汽車(chē)在第三季度，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)495.32億元，同比增長(zhǎng)32.63%。需要注意的是，在今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)的“銷(xiāo)量”、“業(yè)績(jī)”，均實(shí)現(xiàn)了連續(xù)增長(zhǎng)，成功完成三連跳！
具體來(lái)看，在今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)歸母凈利潤(rùn)為49.95億元，第一、二、三季度凈利潤(rùn)分別為1.76億元、11.87億元、36.35億元，第二、三季度環(huán)比分別暴漲581.30%、206.10%。在此之前，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告，前三季度銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)集體性、階梯式增長(zhǎng)，隨著第三季度業(yè)績(jī)發(fā)布，足以看出長(zhǎng)城汽車(chē)在2023年儼然保持著飛速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
八個(gè)三級(jí)跳 長(zhǎng)城汽車(chē)以智能化新能源破局！
長(zhǎng)城汽車(chē)能夠在2023年前三季度取得出眾成績(jī)，既得益于長(zhǎng)城汽車(chē)智能新能源發(fā)展戰(zhàn)略，海外生態(tài)出海步伐加速，又要?dú)w功于高端車(chē)型的增長(zhǎng)，這才讓長(zhǎng)城汽車(chē)旗下產(chǎn)品矩陣形成了結(jié)構(gòu)性的高質(zhì)量發(fā)展，并以此實(shí)現(xiàn)了在營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)、單車(chē)售價(jià)、毛利率、總銷(xiāo)量、新能源銷(xiāo)量、海外銷(xiāo)量和高價(jià)值車(chē)型占比共8個(gè)方面的三級(jí)跳。
具體來(lái)看，在今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)864,045輛，同比增長(zhǎng)7.69%；第一、二、三季度實(shí)現(xiàn)階梯性增長(zhǎng)！第二季度，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)299,258輛，環(huán)比增長(zhǎng)36.05%；第三季度銷(xiāo)量達(dá)344,819輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.22%；第一、二、三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比分別為12.64%、21.86%、22.37%，呈現(xiàn)逐季度提升態(tài)勢(shì)；海外銷(xiāo)量占比達(dá)23.63%、24.04%、25.45%，持續(xù)增長(zhǎng)！
銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)帶來(lái)了更好的規(guī)模效應(yīng)，疊加銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)的持續(xù)改善以及技術(shù)賦能下的超強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，公司的利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。
因此在營(yíng)收方面，前三季度長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)收分別為209.39億元，409.33億元及495.32億元，呈現(xiàn)整體性、階梯式快速增長(zhǎng)。在營(yíng)收實(shí)現(xiàn)大幅、階梯增長(zhǎng)的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)麧?rùn)方面也表現(xiàn)不俗，今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)歸母凈利潤(rùn)為49.95億元，前三季度歸母凈利潤(rùn)分別為1.74億元、11.87億元、36.35億元，第二、三季度環(huán)比分別增長(zhǎng)581.30%、206.10%，漲勢(shì)喜人；前三季度扣非歸母凈利潤(rùn)為38.07億元，第三季度扣非歸母凈利潤(rùn)為30.58億元，環(huán)比增長(zhǎng)216.40%，創(chuàng)歷史最佳！
自提出新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，長(zhǎng)城汽車(chē)陸續(xù)發(fā)布哈弗猛龍及二代大狗PHEV、魏牌高山及藍(lán)山、坦克400 Hi4-T及500 Hi4-T等10余款新能源車(chē)型。今年第三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)辟了越野新能源新賽道。在家用及豪華商務(wù)領(lǐng)域，魏牌高山MPV實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌向上突破，正面硬剛百萬(wàn)級(jí)MPV。而坦克400Hi4-T自9月25日上市以來(lái)，便以獨(dú)樹(shù)一幟的機(jī)甲風(fēng)格吸引了眾多目光，首月總訂單量突破1.2萬(wàn)臺(tái)。
新車(chē)型的上市以及海外市場(chǎng)的持續(xù)拓展，不斷推動(dòng)著長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)的改善。今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)15萬(wàn)以上高價(jià)值車(chē)型占比持續(xù)提升，銷(xiāo)售占比分別為15.28%、21.32%及23.53%。單車(chē)售價(jià)從第一季度的13.20萬(wàn)元，提升到第二季度的13.68萬(wàn)元，第三季度更是達(dá)到14.36萬(wàn)元，環(huán)比提升0.69萬(wàn)元，同比提升1.20萬(wàn)元。綜合毛利率也從第一季度的16.07%，提升至第二季度的17.41%，第三季度毛利率增長(zhǎng)至21.66%，環(huán)比增長(zhǎng)4.25%。
值得一提的是，長(zhǎng)城汽車(chē)一直以來(lái)都非常重視技術(shù)創(chuàng)新，不斷投入資金和人力資源進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，這是長(zhǎng)城汽車(chē)能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出的關(guān)鍵。今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)累計(jì)研發(fā)費(fèi)用55.02億元，同比增長(zhǎng)16.88%，第三季度研發(fā)費(fèi)用19.92億元，同比增長(zhǎng)30.18%。
進(jìn)入2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源渠道層面增速顯著。截至今年8月，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新能源終端已超千家，預(yù)計(jì)年內(nèi)將增長(zhǎng)至1,200家。今年第四季度及2024年，長(zhǎng)城汽車(chē)將進(jìn)一步推出哈弗新梟龍MAX，魏牌全新全尺寸旗艦級(jí)SUV、藍(lán)山高階智駕版本、新拿鐵，歐拉閃電貓暗夜版以及坦克旗下新車(chē)等十余款全新車(chē)型，持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并豐富產(chǎn)品矩陣，覆蓋更加廣泛的市場(chǎng)。矩陣煥新、渠道拓展、服務(wù)升級(jí)三大舉措共同發(fā)力，長(zhǎng)城汽車(chē)智能新能源已進(jìn)入高速發(fā)展期。
寫(xiě)到最后：
長(zhǎng)城汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)領(lǐng)軍品牌，經(jīng)過(guò)近幾年的沉淀，如今已經(jīng)開(kāi)始厚積薄發(fā)。尤其是在進(jìn)入2023年后，雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體形式并不樂(lè)觀，但長(zhǎng)城汽車(chē)憑借著深厚積淀仍保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并以此完成了八個(gè)三級(jí)跳。另外，顯然長(zhǎng)城汽車(chē)在智能化、電動(dòng)化布局上已經(jīng)完成了初步布局，并且成果初顯，相信隨著布局進(jìn)一步豐富，八個(gè)三級(jí)跳也只是起點(diǎn)。
