夏至時節(jié)，晝長夜短，室外溫度常常都是30多度的高溫天氣，烈日當頭，在城市待久了，總是愈發(fā)焦躁，尤其是在行車駕駛時，即使開著大風量的空調(diào)，后背和座墊還是感覺濕汗粘稠，非常不舒服。如果此時是配置了座椅通風功能的車輛，搭配車內(nèi)空調(diào)，顯然就舒適很多了。

今天邁卡庫老劉（mccyxr）介紹的是一臺20款AMG GT50轎跑車型，在炎熱夏季里升級前排駕駛位座椅通風功能，降低車內(nèi)座椅溫度，提升駕駛舒適感。

本次采用的是更換門板飾板開關，靠背座墊海綿打孔安裝風扇的方式，平時主要也是車主自己開車，因此先升級了主駕駛位的座椅通風功能。

原車座椅皮套是沒有通風氣孔的，在升級座椅通風功能的時候需要先將座椅皮拆下來打透氣孔。

為了更好地保障原車座椅的狀態(tài)，不拆除原車座椅皮的縫線，也使用了新式的打孔設備，在不拆除縫線的情況下進行座椅皮打孔，有效地保證了原車座椅皮的包裹性和貼合性，這種方式也是非常安全的打孔方式。

打好透氣孔的座椅皮套孔位均勻細致，尤其是不用拆除原車的座椅縫線，這是很多車友比較關注的問題，一個是拆了原車縫線后改的縫線顏色材質(zhì)有些不一樣，另外容易留下拆線后的空洞，影響美觀和座椅皮套的包裹。

原車主駕駛位的只有座椅電動、加熱和右鍵控制的功能，加裝通風座椅只需要更換按鍵開關即可。

更換原廠帶通風、加熱和右鍵控制三個檔位的按鍵開關，一二檔是吹風，三檔是吸風，在行駛時可根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)，增加后背的通風對流和降低熱量，是炎熱夏季f非常實用的車輛配置。