特斯拉autopilot是如何處理“自殺式并線”的“邊角案例”的?

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一,購車指導(dǎo)
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2.事故
3.事故2
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?
00:00
?- 特斯拉
- 處理自殺式并線

2.事故
?
00:23
?- 理想l9高速noa失靈
- 沒有報(bào)警
- 沒有主動(dòng)剎車

3.事故2
?
01:33
?- 非常危險(xiǎn)的變道過來
- 同樣迅速減速

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