C46500加砷的船用黃銅

基材在載荷 3 N 的磨損程度較 2 N 時(shí)嚴(yán)重， 磨痕較寬， 存在較深的犁溝及大量的磨屑， 粘著現(xiàn)象嚴(yán)重。 深色的磨粒磨損區(qū)域元素含量為 67.0 wt % Fe、 30.6 wt % O 和 2.4 wt % Cu， 即對(duì)磨的軸承鋼中的 Fe元素在摩擦過(guò)程中轉(zhuǎn)移到基材表面； 淺色區(qū)域元素包括52.7 wt % Fe、25.9 wt % O 和 21.5 wt % Cu， 該區(qū)域發(fā)生較嚴(yán)重的粘著磨損。標(biāo)準(zhǔn)：ASTM B432-1991(1992、1993年版)

●化學(xué)成分：

銅Cu：59.0~62.0

鉛Pb：≤0.20

鐵Fe：≤0.10

錫Sn：0.50~1.0

鋅Zn：余量

砷As：0.02~0.1

3 N 載荷摩擦?xí)r， TaC/Ta 復(fù)合涂層磨痕比較平整， 有方向一致的輕微劃痕， 表現(xiàn)出典型的磨粒磨損機(jī)制。 磨痕表面元素分布為 71.0 wt % Ta、 8.0 wt % C、 11.3 wt % Fe 和 9.7 wt % O， 較高的含 C 及 Ta 量說(shuō)明只是涂層表面發(fā)生輕微磨損。 劃痕中有少量磨屑 Fe 含量達(dá) 58.2 wt %， 由于磨粒較小， 其它元素含量（3.2 wt % Ta、 3.4 wt %C、 35.1 wt % O） 有可能包括磨痕表面元素， 因此， 微量的磨粒來(lái)自對(duì)磨軸承鋼球。