M3E可支持建圖航拍、傾斜攝影、航帶飛行和航點(diǎn)飛行。在建圖航拍中，還可開啟仿地飛行和智能擺拍任務(wù)。

三、勘查測(cè)區(qū)

如果對(duì)于測(cè)區(qū)不熟悉，或者在城市等復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行飛行，建議手動(dòng)控制無人機(jī)對(duì)測(cè)區(qū)范圍進(jìn)行勘測(cè)后，再進(jìn)行飛行任務(wù)。

1)在地圖界面中，藍(lán)色透明框?yàn)闊o人機(jī)的飛行范圍，可沿該范圍邊界進(jìn)行一圈飛行，將云臺(tái)朝向調(diào)整為向前，環(huán)顧四周，確認(rèn)沒有碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

2)在航線規(guī)劃界面，點(diǎn)擊左下角的飛行界面，解鎖起飛，升到航線高度后，前往測(cè)區(qū)范圍進(jìn)行觀察，途中注意云臺(tái)俯仰角度為0，以及距離HOME點(diǎn)距離。

3)勘查完畢后，點(diǎn)擊左下角的航線規(guī)劃界面，點(diǎn)擊“上傳航線”。

4)進(jìn)入到“飛前檢查”界面后，檢查返航高度、限高、限遠(yuǎn)、避障行為、失控動(dòng)作的設(shè)置是否正常，點(diǎn)擊“下一步”

5)在“建圖航拍檢查單”中，確認(rèn)各項(xiàng)設(shè)置符合航線規(guī)劃的信息。其中航線失控動(dòng)作建議設(shè)置為“自動(dòng)返航”，如果對(duì)測(cè)區(qū)較為熟悉，可確保飛行安全，可設(shè)置為繼續(xù)執(zhí)行，在這種情況下，圖傳斷鏈也會(huì)繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)后返航。

注意：

為了獲取高精度測(cè)繪成果，相機(jī)檔位應(yīng)調(diào)整成AUTO檔，同時(shí)關(guān)閉畸變校正。

6)點(diǎn)擊“上傳航線”，待航線上傳完畢后，點(diǎn)擊“開始執(zhí)行”。

四、飛行監(jiān)控

在執(zhí)行航線過程中，應(yīng)密切監(jiān)控飛行動(dòng)態(tài)，其中重點(diǎn)為剩余飛行電量和航線剩余時(shí)間，以及飛行高度等信息是否正常，如果發(fā)生避障剎停、低電量返航等情況，注意準(zhǔn)備手動(dòng)接管飛機(jī)。

注意：

如果發(fā)生圖傳信號(hào)差，應(yīng)注意調(diào)整遙控器天線方向或遙控器位置，避免遮擋，保持遙控器與M3E的通視。

五、數(shù)據(jù)拷貝

飛行任務(wù)結(jié)束后關(guān)閉飛行器電源。通過APP飛行界面的回放按鈕可檢查所拍攝的照片或取出M3E的SD卡并連至計(jì)算機(jī)，可檢查所拍攝的照片與生成的文件。

航測(cè)數(shù)據(jù)文件夾存在SD卡中的DCIM文件夾中，以時(shí)間+航線名稱的規(guī)則命名。

文件夾內(nèi)，含有PPK所用的Nav、OBS、BIN、MRK文件、以及照片文件。