125小踏板作為日常通勤代步的主力軍，幾乎涵蓋各個(gè)階層的群眾，但是對(duì)于身高不足，特別是身形普遍小巧的妹子來說，市面上大多數(shù)人都能適應(yīng)的125踏板，駕馭上去還是會(huì)略顯吃力，不過今年五羊本田的新成員NB-X125，為眾多身高小巧的人士帶來了福音。

輕巧的身形

新款的NB-X125官方主打的就是“輕巧”二字，據(jù)說座高哪怕155cm的女孩子，都能雙腳輕松著地。這為想要騎車，卻因?yàn)樯砀咧荒芡鴧s步人的提供了巨大的安全感。加上只有101KG的整備質(zhì)量，也是應(yīng)了一個(gè)“輕”，原地倒車的擔(dān)憂不存在的。

更矮的坐高加上更輕的重量，操控靈活自不必說，在走街串巷時(shí)，遇到難以掉頭的地方，小個(gè)子女生也可以親自手動(dòng)掉頭，安全感一整個(gè)拿捏了。

舒適的坐姿

安全感拿捏的同時(shí)，舒適感也不能落下。一體式的皮革坐墊足夠厚實(shí)，支撐性也不錯(cuò)，上面的防滑的紋路也進(jìn)一步降低行駛中因慣性而產(chǎn)生的坐姿前移。粗壯結(jié)實(shí)的鋁合金后扶手，質(zhì)感在線，后乘車人抓握安全的同時(shí)也方便后尾箱的安裝。并且本田根據(jù)中國用戶習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整的黃金三點(diǎn)坐姿，也進(jìn)一步提升騎乘舒適性。

儲(chǔ)物空間

當(dāng)然了，還有必不可少的儲(chǔ)物空間，因?yàn)橛拖涞木壒?，座桶?chǔ)物空間有限，好在放下半盔還是沒有太大問題，日常放些雨衣之類的常用物品是沒有問題的。6L的油箱也與市面上大多數(shù)125踏板一樣，官方油耗是百公里≤2.5L，其實(shí)也不用去擔(dān)心油耗，畢竟不是用來跑長途的，且125小踏板油耗都普遍不高，日常通勤使用是完全足夠的。

充裕的腳踏空間不僅在騎乘過程中擁有一定的舒適性，同時(shí)用來運(yùn)載一些稍微大件的行李等物品也是便捷不費(fèi)力。搭配前置的掛鉤，日常外出購物掛取更方便。前置的兩個(gè)開放式手套箱，容量也夠大，足夠放上兩杯秋日的奶茶，與愛的人享受雙倍的快樂。

動(dòng)力夠穩(wěn)夠耐用

而這臺(tái)提供了最大功率6.6KW/7500rpm,最大扭矩9.87NM/6000rpm，最高時(shí)速88km/h的125cc單缸風(fēng)冷機(jī)，它的質(zhì)量與性能也自不必多說，畢竟本田的125平臺(tái)用了這么多年，驚人的銷量也證明了它的實(shí)力。本田，主打就是一個(gè)耐用，一個(gè)穩(wěn)定。

聯(lián)動(dòng)剎車夠安心

制動(dòng)部分NB-X125采用普遍的前碟后鼓的制動(dòng)方式，而CBS聯(lián)動(dòng)剎車的介入，也在緊急制動(dòng)時(shí)，前后剎相互牽制，減少一定剎車距離的同時(shí)，防止出現(xiàn)緊急抱死的情況而摔倒。

外觀夠百搭

NB-X125外形型小巧，采用了簡約的中性風(fēng)設(shè)計(jì)不挑人，干凈利落的線條更顯高級(jí)感，尾側(cè)的的動(dòng)感貼花更添一份活力。U型的前臉看起來更加精致流暢，而前臉的格柵設(shè)計(jì)足夠獨(dú)特，辨識(shí)度也極高。鹵素的大燈與轉(zhuǎn)向燈也更添復(fù)古風(fēng)味。

細(xì)節(jié)之處

機(jī)械鑰匙的旋鈕簡潔順手，手套箱上的USB的充電接口，也更加方便為手機(jī)隨時(shí)充電。

機(jī)械式的指針儀表也布局簡潔，清晰明了，再也不用擔(dān)心陽光刺眼而看不清晰。

當(dāng)然了，作為不挑人，夠矮夠輕夠好騎的小踏板，官方也提供了四色可選。極道黑、奶咖白、牛油果綠、石墨灰四款顏色喜歡哪個(gè)選哪個(gè)。并且8880元就能拿下這款百搭不挑人，簡單通勤好上手，耐用不費(fèi)心的小踏板，喜歡的不妨去看看這款吧。