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【22年5月末04】總結(jié)

2022-06-06 06:43 作者:景叢  | 我要投稿

本文對(duì)2022年5月26日至28日從科爾馬到第戎的騎行行程進(jìn)行總結(jié)。

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一、風(fēng)景欣賞

選了幾張我比較喜歡的照片,這些照片在前三篇關(guān)聯(lián)文章中出現(xiàn)過(guò)。

沿運(yùn)河綠道上騎行的常見(jiàn)風(fēng)景
藍(lán)天白云還有河面倒影
田園上騎行的常見(jiàn)風(fēng)景
蒙貝利亞爾 山頂俯視視角
河谷風(fēng)景
貝桑松 山頂視野
在路上
第戎城在遠(yuǎn)處的山脈下


二、開(kāi)銷(xiāo)

開(kāi)銷(xiāo)

?注:

????-?“其他”開(kāi)銷(xiāo)均為飲料,沒(méi)有算進(jìn)“飲食開(kāi)銷(xiāo)”。

????- 出發(fā)前當(dāng)天在家吃的早飯,故當(dāng)天沒(méi)有“早餐”開(kāi)銷(xiāo)。


可以看到,大頭開(kāi)銷(xiāo)基本在酒店方面。酒店起步價(jià)都是雙人床,50歐左右。單人入住并不劃算。但為什么選擇酒店而不是青旅呢?

  1. 一般的青旅一半以上都沒(méi)有條件存放自行車(chē),而一般酒店保底是有足夠大的行李寄存間的。

  2. 酒店洗澡有浴巾、洗浴露提供,而青旅需要額外購(gòu)買(mǎi)甚至不提供。

  3. 青旅與他人合租,休息可能會(huì)受到打擾。酒店則不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。


三、新經(jīng)驗(yàn)

  1. 之前走D字頭公路從沒(méi)遇到問(wèn)題,這次在貝桑松起始處翻了車(chē)。現(xiàn)在知道存在這種接近于A字頭高速路的D字頭公路,流量大車(chē)速快,不適應(yīng)/不能騎行。

  2. 把車(chē)放房間內(nèi)是最好的選擇。帶著車(chē)去接待處辦理入住時(shí)根本不要問(wèn),直接默認(rèn)我會(huì)把車(chē)帶進(jìn)房間。真不讓的話會(huì)被提醒的,但主動(dòng)開(kāi)口問(wèn)一般會(huì)被拒。

  3. 除開(kāi)D字頭公路外,還有普遍柏油公路,兩者路面狀況幾乎無(wú)明顯差異。這些普通道路常見(jiàn)于森林或山林,在地圖中不會(huì)明顯標(biāo)注,但最好不要忽視它們。

  4. 紅燈停綠燈行,注意交通安全。帶好頭盔。

  5. 多和沿途看起來(lái)友善健談的人交流交流,了解一些不同的人生。出門(mén)旅行可以暫時(shí)放下學(xué)生身份,不一定時(shí)時(shí)刻刻都以說(shuō)法語(yǔ)為主。第一反應(yīng)、第一想法可以用中文去表達(dá),然后再慢慢翻譯成法語(yǔ),交流程度會(huì)更深一些。

  6. 斯特拉斯堡到科爾馬這一節(jié)應(yīng)該是熱門(mén)騎行路線,自行車(chē)特別多。趕火車(chē)一定要趁早上車(chē)。

  7. 不要拖更日志。最好是當(dāng)天體驗(yàn)當(dāng)天寫(xiě),這樣才能捕捉到最原始的情感與體會(huì)。

  8. 迪卡儂修車(chē) = 3000預(yù)算進(jìn)卡吧。換個(gè)車(chē)外胎還能前后輪分別收10歐;換個(gè)飛輪能解決的問(wèn)題非要忽悠我換整套傳統(tǒng)+手撥......能上手的盡量自己上手,省下的錢(qián)搞點(diǎn)小配件不香嗎,或是多吃幾頓土耳其烤肉。

  9. 寫(xiě)日志時(shí)隨時(shí)留意是否保存成功。遇到一種Bug:圖片上傳加載太慢,就索性刪了等會(huì)再插入。但有時(shí)系統(tǒng)認(rèn)為該圖片仍在上傳,就不給保存文章,要是一刷新就涼涼了。有一次寫(xiě)了千字出頭,圖片加載不出來(lái)就刷新了網(wǎng)頁(yè),之前寫(xiě)的那么多直接沒(méi)了。

處于這個(gè)狀態(tài)后,之后寫(xiě)的東西全部不會(huì)自動(dòng)保存



四.隨便寫(xiě)寫(xiě)


規(guī)劃表3.0版本

原計(jì)劃騎4天,實(shí)際第四天在第戎游玩。因返回南錫的車(chē)次時(shí)間不理想遂改為騎到第戎當(dāng)天晚上返回,還省下了一晚上酒店錢(qián)。


同一張紙背面,整備物資

拿著這張購(gòu)物清單去迪卡儂花了一百多歐呢。



停啟技術(shù)不精,靠鏈條那一側(cè)的腿很容易沾上機(jī)油,形成騎游者獨(dú)特的“紋身”。

“紋身”
“紋身”


最后想說(shuō)說(shuō),騎游能力是循序漸進(jìn)的。每一次出行累計(jì)的經(jīng)驗(yàn)都可能為下一次出行提供技術(shù)積累:

????21年2月末,買(mǎi)了車(chē)并快速上手公路車(chē)的騎行要領(lǐng)

????21年3月中,爆胎了,被動(dòng)學(xué)會(huì)了補(bǔ)胎技能。

????21年3月下,第一次把車(chē)搞出市外。知道了自行車(chē)是可以上火車(chē)的,以及如何買(mǎi)含有自行車(chē)票的火車(chē)票。

????21年4月末,南錫-馬龍-梅桑-南錫,單日往返30公里,當(dāng)時(shí)最高的騎行行程。

????21年5月初,南錫-圖勒-南錫,繼續(xù)加高單日騎行行程,往返70公里

????21年暑假,南錫-梅斯,單程70公里,返回坐火車(chē)。積累單程中長(zhǎng)途騎行+單程火車(chē)經(jīng)驗(yàn)。

????21年暑假,科爾馬-斯特拉斯堡。非本市為起點(diǎn)的單程中長(zhǎng)途騎行+單程火車(chē),此外還有攜帶自行車(chē)過(guò)夜的經(jīng)驗(yàn)。運(yùn)河綠道騎起來(lái)是多么爽??简?yàn)了補(bǔ)胎能力。

????21年圣誕假,南法12天多個(gè)城市,全方位對(duì)之前的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)行了考核和強(qiáng)化:在有隊(duì)友合作的情況下,攜帶自行車(chē)上TGV高鐵、找酒店過(guò)夜、長(zhǎng)路線規(guī)劃、路面情況判斷...另外體會(huì)到冬季騎車(chē)和背包騎車(chē)的難度之大。知曉了去爬山上高點(diǎn)的照相經(jīng)驗(yàn)。

????22年2月初,在巴黎丟車(chē),漲教訓(xùn)了。


????22年2月中,換車(chē)。新車(chē)輪徑700mm,高于上一輛的650mm。車(chē)架尺寸和大盤(pán)也半徑更大了。平均騎行速度上去了一些。

????

????22年4月初春假,在里昂-安納西這條路線,獨(dú)自完成需要過(guò)夜的定點(diǎn)中短途騎行(旅行包放酒店,在以酒店為中心的方圓30公里左右騎游)。

????22年4月末,申根-南錫,繼續(xù)加高單日騎行行程,120公里。發(fā)現(xiàn)騎D字頭公路的優(yōu)勢(shì)。

????22年5月初,南錫-斯特拉斯堡,繼續(xù)加高單日騎行行程,170公里。

????22年5月中,南錫-洛林公園-凡爾登,大原野找火車(chē)站計(jì)劃返程的經(jīng)驗(yàn),以及買(mǎi)票的教訓(xùn)。

????22年5月下,孚日山脈,近700米的垂直高度爬升??简?yàn)了補(bǔ)胎能力。

????22年5月末(本次騎游),獨(dú)自完成需要過(guò)夜的非定點(diǎn)中長(zhǎng)途騎行(旅行包隨車(chē)移動(dòng),三天兩晚300公里)。

????...



下一站在哪?

...

【22年5月末04】總結(jié)的評(píng)論 (共 條)

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