這幾天QJMOTOR發(fā)布了旗下又一款巡航車閃350，官方售價(jià)26999元。

參數(shù)配置：

小插曲：

閃350的原定價(jià)格可能是27999元，不過(guò)在最后，官方售價(jià)還是定在了26999元，錢江的自信你別猜，錢江的忐忑你同樣也別猜，因?yàn)椴虏坏健?/p>

網(wǎng)友評(píng)論：

硬剛豪爵??？

真就50cc一輛車？

這顏值感覺還不錯(cuò)。

老車主哭暈在墻頭。

錢江是懂車海戰(zhàn)術(shù)的。

要是豪爵能有錢江的顏值就好了。

閃350的ecu應(yīng)該直接就用國(guó)產(chǎn)的吧？

26999的售價(jià)，還是豪爵TR300香些。

錢江就是多生兒子好打架，哪款火了就賣哪款。

對(duì)錢江的，確實(shí)是無(wú)愛……越來(lái)越有地平線的感覺……

歐耶菌：

雖然2022年底錢江還在執(zhí)行“多生孩子好打架”的策略，但不可否認(rèn)閃350確實(shí)是一款很有意思的車，在這臺(tái)車上我看到了錢江的欲望、算盤，以及它開啟的全新嘗試，唯一能阻止這臺(tái)車的估計(jì)只有未來(lái)的RA401，只是賽科龍的宣發(fā)需要像錢江看齊就對(duì)了。

拽回來(lái)聊閃350，總的來(lái)說(shuō)閃350和閃300有兩大不同。

1、外觀設(shè)計(jì)不同。

錢江閃系列一直都是圓燈圓表的家族式設(shè)計(jì)，但在閃350這代卻發(fā)生了很大改變，特別是這個(gè)藥丸大燈，不少老摩友紛紛吐槽“QJ你不要臉，居然連力帆你都抄！” 畢竟力帆K19是國(guó)內(nèi)比較早給巡航車配上藥丸大燈的。

如果你也認(rèn)為QJ抄力帆，那就錯(cuò)了，閃350的外觀設(shè)計(jì)和力帆確實(shí)沒啥關(guān)系，反而和臺(tái)州的摩托菲諾有著一段說(shuō)不清道不明的故事，仔細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)閃350的大燈就是把摩托菲諾小馬的大燈反轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)。

我不確定摩托菲諾會(huì)怎么看待這個(gè)設(shè)計(jì)，但在未來(lái)，閃350肯定會(huì)奪走一部分原本屬于小馬300的個(gè)性化市場(chǎng)。

2、整車設(shè)定不同。

設(shè)定方面，閃350和灰石300有著異曲同工之妙，都定位于大塊頭。閃350的整車尺寸為2225 x 830 x 1105mm，軸距為1520，灰石的整車尺寸為2225x853x1072mm，軸距也是1520，而且它倆的輪轂尺寸也都一樣，如果連車架也一樣，那可真就巧到家了。

唯一的區(qū)別是閃350的座高為720mm，而灰石300的座高只有690mm，能買這種大尺寸巡航車的人都會(huì)希望車子看起來(lái)霸氣一些，座高太低對(duì)他們來(lái)說(shuō)不一定是好事，在這方面錢江比奔達(dá)更懂人心。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)，閃350的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是為了大而大，實(shí)際排量343cc，最大功率24kW/8500rpm，最大扭矩為30nm/6500rpm，標(biāo)配皮帶傳動(dòng)和滑動(dòng)離合，數(shù)據(jù)方面比閃300只提升了一點(diǎn)點(diǎn)，但這多出的50cc排量足以讓閃350在入門級(jí)巡航車中稱霸王。

至于配置方面，閃350的配置并沒有獨(dú)到之處，制動(dòng)方面使用前300mm單碟盤+QJMOTOR自產(chǎn)雙活塞卡鉗，后240mm碟盤+無(wú)標(biāo)單活塞卡鉗，標(biāo)配ABS。減震方面前倒置減震+后預(yù)載可調(diào)雙槍式減震器。

巡航車中高座高，

外觀方面更妖嬈。

配置不變排量大，

只為新手無(wú)處逃。

看到這里我們就能明白，為什么會(huì)有閃350這臺(tái)車。

內(nèi)因：進(jìn)階巡航閃500定價(jià)高，新手上不起，需要有過(guò)度車型。

外因：灰石300吃不完市場(chǎng)，TR300外觀略憂傷，市場(chǎng)空缺就在這里，不賺白不賺。

錢江是懂市場(chǎng)的，目前市面上入門級(jí)巡航多少都有點(diǎn)“小巧”，但凡你身高接近180，騎狗就是你逃脫不掉的宿命，這個(gè)狀態(tài)直到灰石300的出現(xiàn)才稍有好轉(zhuǎn)，但這還不夠，因?yàn)楸歼_(dá)的品牌力和品控對(duì)于大眾而言仍有考量的余地，不足以使新手怦然心動(dòng)，而巡航車又是目前新手入門的首選市場(chǎng)，這就相當(dāng)于錢扔在了地上，商場(chǎng)不講臉面，誰(shuí)撿誰(shuí)就賺錢。

什么？你說(shuō)閃350比灰石貴3000元？

它排量不還大50cc嗎？更別說(shuō)錢江還吸取了摩托菲諾的外觀以及看起來(lái)更大的外形尺寸，外加奔達(dá)的不耐用已是人盡皆知，雖然，錢江品控也不敢說(shuō)很好，但它占了名氣大的便宜啊。這些點(diǎn)綜合在一起，總會(huì)有些人愿意多花3000塊錢。

什么？你說(shuō)新手為什么不考慮TR300？

這也很簡(jiǎn)單，因?yàn)楹谰魧?duì)于新手來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)特別知名的品牌，豪爵的強(qiáng)大僅針對(duì)于有一定認(rèn)知的老摩友，而QJMOTOR的火則是鋪天蓋地的、營(yíng)銷滿滿的，就拿閃350來(lái)說(shuō)，音樂節(jié)發(fā)布、趙麗娜協(xié)助站臺(tái)，對(duì)新手來(lái)說(shuō)這才是最大的沖擊，足以遮蓋住以往種種不堪。

這么說(shuō)閃350很值得買了？

如果你不在乎錢江的過(guò)往，而且就是喜歡這個(gè)外觀的話，那閃350確實(shí)值得買，因?yàn)榇篌w型、顏值好看且相對(duì)靠譜的巡航車確實(shí)沒太多可選，前提是它這次得確確實(shí)實(shí)真靠譜。

反之的話，其實(shí)我更建議你去看看TR300以及灰石300，前者豪爵品控?zé)o雙，保值率也會(huì)高一些，唯一的缺點(diǎn)就是設(shè)計(jì)不夠年輕化；而后者奔達(dá)眼看就要升級(jí)TCS了，只要能忍受小毛病，綜合性價(jià)比肯定奔達(dá)最香。

如果只是想要一臺(tái)大體型的巡航車，那你也可以等一等賽科龍的RA401，無(wú)論是動(dòng)力還是配置方面，RA401都比閃350要強(qiáng)很多，品控相差不大，而且最主要的還是價(jià)格——巡航車向來(lái)要比仿賽便宜一些，目前RC401的定價(jià)是28800元，我推測(cè)RA401的價(jià)格很可能只比閃350貴上幾百元，但宗申賽科龍的市場(chǎng)信任度更高一階，以往沒有過(guò)什么做假行為和欺騙用戶的黑歷史。

外加賽科龍?jiān)谛l(fā)和推廣上距離錢江仍有差距，因此我認(rèn)為賽科龍會(huì)把實(shí)惠拿給用戶——宣發(fā)不夠，性價(jià)比來(lái)湊，它極有可能給RA401定一個(gè)相對(duì)勁爆的價(jià)格，這或許才是影響閃350定價(jià)的主要原因，如果沒有RA401，那閃350定上27999也就沒毛病了。