汽車養(yǎng)護(hù)一直是很多車主關(guān)心的一個(gè)話題，喵哥今天就講講汽車的機(jī)油，現(xiàn)在很多外面的修理廠，或者4S店一般都不會(huì)按照我們車輛本身設(shè)計(jì)的機(jī)油標(biāo)號(hào)去加機(jī)油，比如說(shuō)我的車本來(lái)是加5W-20的，結(jié)果給加40的情況，那我現(xiàn)在這車已經(jīng)開(kāi)了兩年了，修理廠一直加是40的，那我能不能換和20的，今天喵哥我統(tǒng)一給大家答復(fù)一下，假如你的車子已經(jīng)開(kāi)了兩年了，前面一直用的30、40的，現(xiàn)在混合20的，可能就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，為什么呢？

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件，包括活塞的這些間隙，都已經(jīng)適應(yīng)了高粘度的機(jī)油，結(jié)果這時(shí)候再換回低粘度的機(jī)油的話，由于低粘度的機(jī)油形成的油膜厚度沒(méi)有高粘度的機(jī)油那么厚，那么在活塞與缸壁之間，就不會(huì)形成這么好的油膜填充，這個(gè)機(jī)油就會(huì)亂串，然后形成燒機(jī)油的情況。

另外第二點(diǎn)，突然換回低粘度的機(jī)油的話，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵在工作的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)油壓不足的情況，這個(gè)情況也有朋友已經(jīng)給我反饋了，他以前一直用的設(shè)定的，現(xiàn)在換回20的，然后去檢查發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)機(jī)，然后機(jī)油一直報(bào)警，把機(jī)油放了之后換回40的，啥事都沒(méi)有。又恢復(fù)正常了。所以說(shuō)假如你的車子已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用了高粘度的機(jī)油，習(xí)慣了這種高粘度的機(jī)油，建議大家就不要再去換低粘度的機(jī)油了。

如果你是短時(shí)間的使用，比如說(shuō)喵哥我買車就幾個(gè)月，半年時(shí)間開(kāi)的也不算太多，這種情況下，你再換回低粘度機(jī)油問(wèn)題不大，初期可能會(huì)有短暫報(bào)警，用一段時(shí)間后就沒(méi)事了。所以大家在換了機(jī)油后，注意觀察一下自己的儀表盤(pán)上的警報(bào)燈，一般情況下會(huì)出現(xiàn)一個(gè)這種現(xiàn)代化灑油的油壺一樣的紅色的這么一個(gè)報(bào)警燈。這種情況一般是機(jī)油的主管道壓力不足，因?yàn)槟莻€(gè)燈直接連的就是主管道的傳感器，監(jiān)視那個(gè)地方的壓力的，如果壓力低于了下限，它就會(huì)報(bào)警，就代表機(jī)油。潤(rùn)滑系統(tǒng)出了問(wèn)題，需要進(jìn)行檢查了。