盡管相對于燃油車然屬于少數(shù)，但越來越流行的電動(dòng)車已于 2022 年達(dá)到一個(gè)關(guān)鍵里程碑，全球新車的銷售占比首度站上 10％ 關(guān)卡，增漲幅度比外界預(yù)期的還要更快，和 2021 年相比更是有將近 70％ 的銷售成長趨勢。

數(shù)據(jù)顯示 2022 年全球電動(dòng)車銷量為 780 萬輛，和 2021 年相比增長了 68%，對電動(dòng)車需求最為強(qiáng)勁的則是中國和歐洲市場，2022 年這兩個(gè)市場的電動(dòng)車銷售占比，已分別占所有新車總銷量的 19% 和 11%。

至于美國去年共計(jì)銷售了 80 萬電動(dòng)車，市占率從前 2021 年的 3.2% 上升到 2022 年的 5.8%，在電動(dòng)車市占率部分仍遠(yuǎn)落后于中國和歐洲。

從整體車市來看，電動(dòng)車的約 10% 市占率仍算不上多，但近年來的增長速度卻比外界預(yù)測的要快。先前國際能源署預(yù)計(jì)電動(dòng)車一直要到 2030 年時(shí)，才能達(dá)到全球車輛的 7% 到 12% 市占率，但從 2022 年的增長趨勢來看，有分析師認(rèn)為電動(dòng)車的全球市占率于 2030 年時(shí)有機(jī)會超過 20%，甚至有人大膽預(yù)測可能會上看 40％ 大關(guān)。

根據(jù)國外INSIDER的預(yù)測顯示：

• 2022 年，電動(dòng)汽車占全球汽車銷量的 10%。

• 到 2030 年，電動(dòng)汽車行業(yè)的市場份額將翻一番甚至四倍。

• 在短期內(nèi)，有一些跡象表明美國對電動(dòng)汽車的需求正在放緩。

對此，有分析師對電動(dòng)車的后續(xù)成長不抱樂觀，認(rèn)為 2023 年疲軟的經(jīng)濟(jì)會導(dǎo)致電動(dòng)車的市場需求減弱，供應(yīng)可能會超過需求，也因此有機(jī)會看到各大車廠針對電動(dòng)車推出折扣優(yōu)惠。

（文章改編自DDCAR）